Mecruiser MCM 470 Kühlwasserpumpen lecken

[klwild]

Hallo zusammen
in meiner Draco sind 2 x MCM 470 Motoren eingebaut und nun lecken beide Kühlwasserpumpnen nach ca. 2 Stunden Reisefahrt. Die BB Maschine verliert Oil und die SB Maschine Kühlwasser und ein Betrieb ist unmöglich. Laut Werft ist es beide male die Kühlwasserpumpe.

Meine (*grins*) Werft hat mir vorerst einen mündlichen (der schriftliche folgt) Kostenvoranschlag gegeben und mich hat es vom Hocker gehauen - ca. sFr. 8000.- da die Maschinen ausgebaut werden müssen. Fast ein drittel des Gesamtwertes des Schiffes!

Meine Frage ist, ist das realsitisch? Kann man das nicht günster hinkriegen (einen Temperaturfühler habe ich immer schon mal gewechselt.

Ein Frage von einem der den Bootsport auch (zu) teuer findet. Kann man die Reparatur ohne spezial Werkzeuge machbar oder sollte es doch lieber ein Werft machen?

Gruss Klaus

[Stewer]

Hi
ich habe auch eine Draco, aber nur eine Maschine


Ich hatte (habe) auch Kühlwasserverlust.
Ich hatte im Winter ein neuen Simmerring eingebaut und
gehofft das es erledigt sei.Leider habe ich immer noch
Wasserverlust und werde nun Speedy Sleeves auf die Nockenwelle schieben. Soll gut sein und ist günstig (ca 30?).

P.S. 8000 SFr ist frech!

[Cyrus]

Zitat von Stewer

Hi
ich habe auch eine Draco, aber nur eine Maschine


Ich hatte (habe) auch Kühlwasserverlust.
Ich hatte im Winter ein neuen Simmerring eingebaut und
gehofft das es erledigt sei.Leider habe ich immer noch
Wasserverlust und werde nun Speedy Sleeves auf die Nockenwelle schieben. Soll gut sein und ist günstig (ca 30?).

Wenn Du den Durchmesser der Welle kennst,
dann würden wir uns uber die Maße und Vertriebsadresse der Speedy Sleeves sehr freuen.

Viele der 3.7L Besitzer haben das gleiche Problem.

[Moin42]

Zitat von Cyrus

Wenn Du den Durchmesser der Welle kennst,
dann würden wir uns uber die Maße und Vertriebsadresse der Speedy Sleeves sehr freuen.

Viele der 3.7L Besitzer haben das gleiche Problem.

JAWOLL, BITTE!
Gruß
Olaf

[Stewer]

Hallo

mach ich gerne.
Die Wellenstärke kann ich wie gesagt er in 14 Tagen messen.

Hier aber schon mal die Adresse.
http://www.buehrig-adam.de/index1.html?produkte.html
Ich habe in Hannover angerufen und da den Preis von ca 30? bekommen.


Und hier noch mehr Bezugsquellen.Aber da habe ich noch nicht nachgefragt
http://www.skf.com/portal/skf/home/p...&newlink=4_5_1

[alaska]

Habe an meinem 470er die Wasserpumpe kurz vor dem Urlaub auch noch ersetzt. Der Dichtsatz kostet bei Cyrus ca. 125 Euros und etwa 3 Stunden
Arbeit (beim ersten Mal vor 2 Jahren brauchte ich doppelt so lange).
Mit Zoll-Werkzeug und sonst üblicher Grundausstattung lässt sich das
problemlos machen.

[caracas]

Hallo Alaska
Habe ein paar Fragen zu Deinem Motor.
Wieviel Ps,wie hoch die Drehzahlen, Verbrauch, Zylinder?
Suche 2 Reparaturbedürftige komplette Motoren ohne Antrieb.
Handbreit

[alaska]

Zitat von caracas

Hallo Alaska
Habe ein paar Fragen zu Deinem Motor.
Wieviel Ps,wie hoch die Drehzahlen, Verbrauch, Zylinder?
Suche 2 Reparaturbedürftige komplette Motoren ohne Antrieb.
Handbreit

180PS, 4-Zylinder,
Drehzahl 4400- 4800 U/min, mit nem 21er Prop erreiche ich die 4800,

Verbrauch bei 3200U/min ca. 17l Mittelmeer, bei uns am Oberrhein sind es
meist 20l, bei Vollgas waren es auch mal deutlich über 50.

[caracas]

Dankeschön

[alaska]

Stelle hier nochmal den Link mit den Fotos dazu.

http://www.dk-forenserver.de/boote/s...7&page=1&pp=15

[Stewer]

Hallo
Hier noch die versprochenen Werte der Welle.
Sie hat einen Durchmesser von 22,16 mm.
Wie gesagt, ich habe einen 3,7 LX.
Soll aber laut Cyrus mit div. anderen 4 Zylindern
identisch sein.

[Cyrus]

Zitat von Stewer

Hallo
Hier noch die versprochenen Werte der Welle.
Sie hat einen Durchmesser von 22,16 mm.
Wie gesagt, ich habe einen 3,7 LX.
Soll aber laut Cyrus mit div. anderen 4 Zylindern
identisch sein.

Und wo gibt es die Speedy´s?

[Stewer]

Hallo Cyrus

Habe ich doch schon oben gepostet.

[Little Walter]

Hallo
den Link, auf den Alaska verwiesen hat, möchte ich mit neuesten Erfahrungen ergänzen:

Der Kühlwasserverlust aufgrund zu heißen Motors war bei mir eindeutig auf eine defekte Zylinderkopfdichtung zurückzuführen. Dabei machte ich die Erfahrung, dass weder Bläschen im Kühlkreislauf noch der Geruch von Abgasen erkennbar waren, weshalb die Fehlersuche sich über Jahre (!) hinzog. Nach jahrelangem Suchen und überprüfen aller für die Kühlung relevanter Teile musste ich nochmal tief in die Tasche greifen! Aber jetzt bin ich zufrieden: kein Kühlwasserverlust mehr und keine Temperaturerhöhung auch bei schneller Fahrt.

[alaska]

Gelegentlich läuft das Kühlwasser auch direkt in die Ölwanne, weil bei der
Montage der Wasserpumpendichtungen geschlampt wurde.
Das Kühlwasser läuft dann direkt am Motor in die Ölwanne.

Da beim Wechseln der Kopfdichtung auch die Dichtungen des WaPu
ersetzt werden fällt es nicht unbedingt auf was letztlich die Ursache war.

[Moin42]

Wieso wird die Dichtung des WaPu mit ersetzt wenn die Kopfdichtung gemacht wird? Ist mir grad nicht klar.

Olaf

[alaska]

Zitat von Moin42

Wieso wird die Dichtung des WaPu mit ersetzt wenn die Kopfdichtung gemacht wird? Ist mir grad nicht klar.

Olaf

Wenn der Kopf runter muss, muss auch die WaPu raus....

[Moin42]

Hatte meinen 470er Kopf letztes Jahr runter. Die Wasserpumpe hat mich dabei weder gestört noch mußte sie raus. Reden wir über verschiedene Motoren?
Olaf

[alaska]

...da geh ich dann mal nachschauen, wie der Kopf runtergeht ohne die WaPu zu demontieren....