Biminitop Alu oder Edelstahl?

[Holz-Uli]

Hallo zusammen,
ich möchte mir bis zum nächsten Sommer ein Bimini Top anschaffen. Jetzt stellt sich die Frage, Alu oder Edelstahl. Hat Alu gravierende Nachteile? Edelstahlgestänge finde ich zwar aus dem Bauch raus besser, aber der Preisunterschied schreckt mich noch ab. Wer kann helfen?

[chrisma]

Ich habe heute die Plane zum Sattler gebracht. Bei Edelstahl wird das Gestänge heiss und dadurch gibt es auf der Fensterfolie scheussliche braune Flecken.

[Holz-Uli]

Wie sind denn die Erfahrungen mit Alugestängen? Ich hab etwas Bedenken wegen der Haltbarkeit, bzw. Stabilität.

[Doral 185]

Hallo Ulli,

wie groß wird den das Bimini ?

Bei meiner Doral 18,5 Fuß hat das Alugestänge gereicht, bei meiner Sea Ray 21,5 habe ich ein VA-Gestänge und finde es besser.

[B.Hallier]

Alu ist leicht und biegsam - vorteilhaft.
Gleichzeitig auch der große Nachteil von Aluminium, Gestänge aus Alu sind eher mit Kaugummi zu vergleichen und geben bis zur Bruchgrenze ständig nach.

Soll es ein Fertigbimini werden? Dann Alu, mit einem Edelstahlgestänge wirst du nicht froh werden, weil es sich kaum aufbiegen lasst etc., Alu ist da im Vorteil.

Wird es ein richtig speziell für das Boot angefertigte Bimini? Dann Edelstahlgestänge, denn der Preisunterschied Alu - Edelstahl spielt dann beim Endpreis keine so große Rolle.

Wir lehnen Alugestänge für unsere Arbeiten komplett aus den oben genannten Gründen ab, aber für Fertigteile, die sowieso nie genau passen, ist Alu wesentlich besser. Besser man biegt sich das Alugestänge zurecht als dass es dir z.B. den Scheibenrahmen sprengt

[Jugocaptan]

Zitat von chrisma

Ich habe heute die Plane zum Sattler gebracht. Bei Edelstahl wird das Gestänge heiss und dadurch gibt es auf der Fensterfolie scheussliche braune Flecken.

Seit wann gibt' auf einem Bimini Fenster??? Du meinst ja wohlc eine Kuchenbude oder so.

[Holz-Uli]

Ich denke, die Befestigungspunkte werden direkt auf dem Bootsdeck sein und nicht auf dem Scheibenrahmen. Im Grunde bestätigt Ihr meine Bedenken gegen Alu. Ich werd mir mal auf der Boot ein paar Tops ansehen und dann entscheiden, hab ja noch etwas Zeit.

[huebi]

Zitat von chrisma

Ich habe heute die Plane zum Sattler gebracht. Bei Edelstahl wird das Gestänge heiss und dadurch gibt es auf der Fensterfolie scheussliche braune Flecken.

Wieso wird Edelstahl heißer als Alu?

Alu muß nach der Verarbeitung neu eloxiert werden, sonst gibts graue Streifen an der Fensterfolie durch Abrieb. Das ist sicher auch ein Grund, daß Björn in seinem Betrieb Edelstahl bevorzugt. Edelstahlrohr ist bei den benötigten Mengen kaum teurer als Alu, da man schon mit 1 mm Wanddicke was Vernünftiges herstellen kann. Zum Biegen ist natürlich eine Sandfüllung zwingend notwendig, wenn man keine Dornbiegemaschine (teuer) hat. Gewichtsmäßig tut sich bei Rohr 20 x 1 in Edelstahl vs. 20 x 2 in Alu nicht mehr viel. Edelstahl ist außerdem leichter schweißbar, aber das ist bei einem Bimini wohl nicht so wichtig.

[B.Hallier]

Nein, wir lehnen Alu bei unserem Gestänge deswegen ab, weil es die für unsere Verdecke benötigte Stabilität einfach nicht hat (bzw. wir bei Originalgestängen aus Alu immer Probleme haben bzw. bekommen).

Alu ist weich, Alu gibt nach - und zwar fast unendlich - beides sehr schlecht für unsere Verdecke

Du brauchst zum Biegen keine Dornbiegemasche und auch keine Sandfüllung. Unsere Rohre haben eine Wandstärke von 1,5mm, der Gewichtsunterschied Alu - Edelstahlgestänge ist allerdings beträchtlich.

Der Preisunterschied Alu - Edelstahl ist schon fühlbar, allerdings hält dir das Gestänge in der Regel ein Bootsleben lang. Also einmal richtig machen und dann bis zur Feuerbestattung vom Boot Freude daran haben

[marvin]

Zitat von chrisma

Ich habe heute die Plane zum Sattler gebracht. Bei Edelstahl wird das Gestänge heiss und dadurch gibt es auf der Fensterfolie scheussliche braune Flecken.

Da gibts extra abstands Halter,bei nem guten Plan macher bekommst du die dabei wenn du dir nen verdeck machen lässt

[Tischler]

Hallo Uli. mein erste Binimi war ein fertiges aus Alurohr welches sich nach der 2 saison schon erheblich deformiert hatte. Lt. Hersteller bis 40 km/h
aufgespannt zugelassen. konnste knicken
Nun habe ich ein angepasstes mit Edelstahlrohren und es funktioniert hervorragend fahre es die 3Saison ohne probleme