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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel.

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  #1  
Alt 07.11.2010, 20:48
Benutzerbild von Slatane
Slatane Slatane ist offline
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Standard Boot Drehen

Moin, hat vieleicht jemand ne idee eine 7,40 lange und 2,20 breite und ca 350 Kg Schwere Jolle mit einfachen mitteln zu Drehen,
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  #2  
Alt 07.11.2010, 21:18
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45meilen 45meilen ist offline
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Wenn sie auf dem Boden kiegt, lege alte Matratzen unter und kippe das Ding mit ein paar Leuten darauf
__________________
Gruß 45meilen

In meinem Alter noch vernünftig werden ist jetzt auch keine Alternative
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  #3  
Alt 07.11.2010, 21:43
Benutzerbild von Jot.v8.A.
Jot.v8.A. Jot.v8.A. ist offline
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Zitat:
Zitat von Slatane Beitrag anzeigen
Moin, hat vieleicht jemand ne idee eine 7,40 lange und 2,20 breite und ca 350 Kg Schwere Jolle mit einfachen mitteln zu Drehen,

entweder 4 Mann 4 Ecken......

oder so... siehe unten

gruß jens
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  #4  
Alt 07.11.2010, 22:48
Benutzerbild von hannesk
hannesk hannesk ist offline
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Entweder eine Firma mit einem LKW mit kleinem Kran die du vielleicht an der Hand hast fragen. (Wie hier schon gezeigt)

Oder zum beispiel so: http://galerie.trier-wunder.de/categ..._id=191&page=1

Ansonsten sind 350kg echt nicht viel, das könnte mit mehrere Personen "händisch" gehen!
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  #5  
Alt 08.11.2010, 07:56
Sunbeamer Sunbeamer ist offline
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Eine Jolle, die 180 kg wiegt, drehe ich so, und zwar allein: Unter die Jolle sind reichlich Reifen gelegt (zur Not beim Reifenhändler borgen). Wenn schon Reifen darunter liegen, kann man die Jolle leicht in der Lächsachse kippeln und einseitig mehr Reifen unterlegen. Dann liegt sie schon mit großer Schräglage. Dort, wo die Jolle beim späteren Drehen auf dem Boden aufliegt, muss natürlich eine Polsterung sein, z. B. ein schmalerer Reifen. Eine schwerere Jolle wird man nun mit zwei Mann anheben müssen, damit man sie hochkant bekommt, aus Sicherheitsgründen besser zu dritt. Aber man hebt ja längst nicht das Rumpfgewicht, nicht einmal die Hälfte. Anheben, oben halten, Reifen auf der anderen Seite unterlegen und dann mit möglichst wenig Schwung auf die andere Seite ablegen.

Ich habe mal gesehen, wie das bei einer Segelschule zwei Mitarbeiter mit Jollen gemacht haben, die ähnlich schwer sind.

Es geht um eine Forelle, ja?

Sunbeamer
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  #6  
Alt 08.11.2010, 17:52
Benutzerbild von Slatane
Slatane Slatane ist offline
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moin sunbeamer,
genau es geht um die forelle, hab gerade gelesen das sie nackt 300 KG wiegt, das mit den reifen is ne gute idee, hab hier n bauern inne nähe dem werd ich ma n paar reifen abschwatzen, und meine arbeitskollegen hab ich auch schon vorgewarnt, ich denk mal das klappt,
danke erstmal
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  #7  
Alt 08.11.2010, 22:22
Sunbeamer Sunbeamer ist offline
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Na klar, das ist keine große Geschichte.

Sunbeamer
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  #8  
Alt 09.11.2010, 17:51
nuessisegeln nuessisegeln ist offline
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Standard Jolle drehen

Für Jollenkreuzer gab es mal bauanleitungen zum drehen in alten DDR Segelzeitschriften. 2 böcke ein Bugbeschlag mit Rohr, Spiegelbeschlag mit Rohr(es wurden die vorhandenen Bohrungen vom Ruder und Augbolzen benutzt.Das ganze etwas ausballanciert und schon konnte man ganz bequem den Rumpf bearbeiten. So etwa war das Prinzip, mal etwas hinterfragen. Grüße Nuessi
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  #9  
Alt 09.11.2010, 20:45
Benutzerbild von Laminator
Laminator Laminator ist offline
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Zitat:
Zitat von nuessisegeln Beitrag anzeigen
Für Jollenkreuzer gab es mal bauanleitungen zum drehen in alten DDR Segelzeitschriften. 2 böcke ein Bugbeschlag mit Rohr, Spiegelbeschlag mit Rohr(es wurden die vorhandenen Bohrungen vom Ruder und Augbolzen benutzt.Das ganze etwas ausballanciert und schon konnte man ganz bequem den Rumpf bearbeiten. So etwa war das Prinzip, mal etwas hinterfragen. Grüße Nuessi
Meinst Du sowas ähnliches?
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§ 1 jeder macht seins
Gruß Andreas
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  #10  
Alt 10.11.2010, 06:44
Benutzerbild von hero72
hero72 hero72 ist offline
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schau dir mal im Benutzerprofil vom User Steff die Bilder an, da zeigt er, wie er sein Boot gedreht hat

http://www.boote-forum.de/member.php?u=17341

und in dem Beitrag hat er das auch beschrieben

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=73505&page=2


Gruß
Matthias
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