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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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5,0l oder 4,3l Motor in 6,20m Boot ?
Hallo, ich bin schon länger auf der Suche nach einem neuen Boot. Jetzt denke ich, dass ich es gefunden habe. Bloß ich wollte immer nen 4,3l Motor und in diesem ist jetzt der 5,0l ... Nun weiß ich nicht, was ich machen soll! Zuschlagen oder weitersuchen ? Gesagt wurde mir das der Mehrverbrauch nur gering ist...
Zu meiner Fahrweise: bei schönen Wetter im Sommer immer am Wochende, Cruisen und Kanalfahrt 65 % und 35% Wasserski... Was meint Ihr? |
#2
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Moin,
Frage, wie schwer ist das Boot?? Ich denke das bei der Motorisierung das Gewicht entscheidend ist und nicht die Länge, Fakt ist das ein 5,0l um die 70Kg schwerer ist als der 4,3l !! Ich fahre eine Bayliner 212 mit der 5,0l Motorisierung, ein Bekannter von mir das gleiche Boot mit der 4,3l ich glaube bei unseren 50-60 BStd im Jahr fällt der Mehrverbrauch auf höchstens 150-200€ Nur der Unterschied liegt dabei, wenn bei Ihm 4-5 Personen auf dem Boot sind, wird´s schwierig mit dem Wasserskifahren, und da kommt der V8 ins Spiel, nicht zu vergessen der Sound!!!
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Gruß Mirsad |
#3
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denn nehme das Boot mit dem 5,0l V8 doch. Der Mehrverbrauch ist echt kaum spürbar und beim Wasserski ist der V8 sogar sparsamer, somit hebt sich das wieder auf. Zudem läuft der 5l noch etwas ruhiger als der 4,3'er.
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Gruß Marco ....... Sent from my Composter using Tabaktalk ......................................... Gott schütze uns vor Sturm und Wind und Booten die gechartert sind Vögeln soll man 3 mal täglich Wasser geben |
#4
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Danke für die Antworten.
Boot wiegt zwischen 1300-1500kg... Mehr als 60 Betriebsstunden werden es wohl auch nicht werden... |
#5
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Ich fahre auch ein 6,20m Boot mit einem 5 L V8,
also ich finde das das vollkommend ausreicht und recht ruhig läuft. Was für ein Boot hast du denn im Auge? |
#6
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soll ne wellcraft werden... mehr sach ich ncoh nicht
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#7
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ok
würden auch evtl. unsers verkaufen |
#8
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Weitersuchen und einen 5.7l kaufen .
Den hatte ich damals in meinem Boot. War Klasse und hat richtig Spaß gemacht... Gruß Matthias
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#9
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Zitat:
Ja,der wiegt so viel wie der 5,0l und hat noch mehr bumms...
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN. |
#10
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Zitat:
fahren wohl alle "Porsche" auf dem Wasser ...!! nur mal so zum Thema, zur Frage.... ein 6 m Boot läuft auch mit einem 4 Zyl. mit 135 PS sehr schön.... kommt immer auf die Verwendung an, ob man Urlaub machen möchte oder Rennen bestreiten
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servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... |
#11
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"OT on"
Na ja, so von wegen "Porsche" auf dem Wasser. Ich, oder besser mein Boot (6.8m) trägt einen 7.4l V8 mit 350 PS (fragt sich nur wo) und ich komm mir überhaupt nicht wie ein Porsche auf dem Wasser vor . "OT off" Bei einem Rennen wäre ich wohl gepflegt der Letzte! Zum Glück interessieren mich Rennen nicht .
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Beste Grüsse aus der Schweiz Tom https://www.boote-forum.de/album.php?albumid=7315 Geändert von xenix (17.11.2010 um 19:29 Uhr) Grund: Bootslänge eingefügt |
#12
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Zitat:
Vergaser Motoren? Wie alte? Beispiel: 4.3L = 160 PS 4.3LX 190 PS 5.0L = 185 PS 5.0LX = 215 PS Ich würde den 4.3LX nehmen, denn der wiegt 80 Kg weniger. Wenn es den nicht gibt, den 5.7L
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#13
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4,3 : 5,0
Jetzt denke ich, dass ich es gefunden habe. Bloß ich wollte immer nen 4,3l Motor und in diesem ist jetzt der 5,0l
Zuschlagen oder weitersuchen ? Gesagt wurde mir das der Mehrverbrauch nur gering ist... Zu meiner Fahrweise: bei schönen Wetter im Sommer immer am Wochende, Cruisen und Kanalfahrt 65 % und 35% Wasserski... Was meint Ihr? ------------ Die Ursprungsfrage lautete doch: 5.0L nehmen oder weiter suchen nach dem Wunsch 4.3L; Antwort also: bei dem vorgegebenen Fahrprofil 2/3 ruhige Fahrweise - also eher untere Gleitfahrt macht sich der Mehrverbrauch des 5.0L nicht wirklich negativ bemerkbar, das höhere Drehmoment wird hier eher als angenehm empfunden. Gruß Axel |
#14
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Zitat:
Aber die 80 Kg bei eventuell 5 PS weniger. Wieviele V6 und V8 Motoren hast du schon besessen?
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#15
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Zitat:
Und der Durchzug is auch um einiges besser als beim 4,3LX,habe beide schon in vergleichbaren Booten gehabt,und den 4,3mit 190 Ps Propellerwelle hatte ich auch schon |
#16
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Moin,
wenn das Boot ansonsten in einem guten Zustand, Preis Leistungsverhältniss ist, das Zubehör und die Aufteilung stimmt usw. dann würde ich das Boot nehmen, vorausgesetzt der Motor bringt Dir den erwünschten Fahrspass! Also ich würde ohne Probefahrt eher nix mehr kaufen, oder es müsste schon sooooo guenstig sein! Ich glaube ich habe 3 Jahre und gefühlte 497 Stunden in Online Bootsanzeigern gesucht, weil ich das für mich perfekte suchte! Also, ich wünsche Dir schlaflose Nächte Gruss Volker |
#17
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Ehrlich?
Der 5.0 LX hat 230 PS an der Kurbelwelle und miese 215 am Propeller.
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#18
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Laut meinen Unterlagen nur 205 an der Welle,aber is auch egal hab in bei meinem Boot drinn und mein Kumpel im selben Boot den 4,3 LX den lass ich in allen Lebenslagen stehn
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#19
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Zitat:
Dann sollte dein Kumpel mal seinen 4.3LX überholen lassen oder die fehlenden Pferde von der Weide holen.
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#20
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Zitat:
als das hier behandelte.
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Gruß aus Berlin Jörg Es wird immer jemand geben, der etwas gutes etwas billiger und schlechter herstellt, als bisher. |
#21
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Hey... also wegen 5PS mehr oder weniger kommt es mir nicht drauf an.... Die Argumente: Laufruhe und etc... gefallen mir schon... Ich verbinde mir Boot fahren vorallem Freiheit und Chillen "SUNLounger" trifft es ganz gut Muss nicht zwangsweise mit dem Hebel auf dem Tisch übern See fliegen. Der Alltag ist schon stressig genug... trotzdem sollte bissel Wassersport drin sein....
Grüsse in die Runde P.S. wenn das Boot so ist wie auf den Fotos etc. dann wirds nen 5.0l - fertsch und Butter bei die Fische (schlaflose Nächte - nö danke.... son rumgehühner nervt eher) |
#22
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Laufruhe?
Die 4.3L ab 1993 haben ein Ausgleichwelle. Was meinst du wie ruhig die laufen? Wenn du den einen 5.0L erwischt, hast du die Arschkarte gezogen. Gegen einen 5.0L MPI mit 260 PS habe ich rein gar nichts. Ansonsten kommt als Vergaser Motor nur der 5.7L mit 240/250 PS in Frage.
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#23
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Zitat:
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Gruß Mirsad
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#24
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Weil er ein Gewicht-/Leistungskrüppel ist.
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Empty your mind, be formless. Shapeless, like water. If you put water into a cup, it becomes the cup. You put water into a bottle and it becomes the bottle. You put it in a teapot, it becomes the teapot. Now, water can flow or it can crash. Be water, my friend. |
#25
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Kommts da nicht auf das Gewicht des Bootes an??
Und warum wird der Motor bei den Amys so oft verbaut, von 20-24Ft ?? Nur in Europa werden viele 4,3l und 5,7l Motoren verbaut, wenn du bei Yachtworld schaust, sind 75% der angebotenen Boote in der Grösse 20-24Ft mit nem 5,0l ausgestattet!!!
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Gruß Mirsad |
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