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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Elektrikproblem mercruiser v8
Hallo,
ich habe folgendes problem: Die Mercruiser motoren bekommen in dem Moment wo der Anlasser über das Zündschloss betätigt wird, einen extra "fetten" Zündfunken, d.h. am Anlasserrelais wird in dem moment Saft auf die Zündspule gegeben. Wenn aber dann der Motor anspringt läuft der Anlasser weiter. Wenn ich das kabel welches hoch zur Zündspule geht dann abklemme geht alles bestens nur springt der motor dann schlecht an! Es ist also so dass oben an der Zündspule zu viel Saft ist und dadurch wird dann das Relais vom Anlasser betätigt. Meiner Meinung nach müssté doch da eine Diode eigesetzt werden um den Strom nur in eine Richtung flissen zu lassen nämlich vom Relais zur Zündspule. Wie ist das normalerweise geregelt, diese "Starthilfe"?????? Zündspule ist oroginal mercruiser und das Zündschloss ist auch ok. Ich bin für jeden Sachkundigen Hinweis dankbar!!!!!!!!!!
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Die besten Kapitäne stehen immer an Land!!! |
#2
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brücke im magnetschalter vom anlasser defeckt!
bleibt kleben....,magnetschalter erneuern oder kontakt nachschleifen! andre |
#3
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Ich kenne mich mit Elektrik schlecht aus, aber wie siehtdise brücke aus und wie kann ich sie "freilegen", oder meinst du das Relais, von dem ich schon geschrieben habe?? Das ist OK, denn wenn ich das Zusatzkabel weglasse klappt alles bestens nur der motor springt immer sehr spät an!
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#4
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Zitat:
im Magnetschalter sind noch zwei Hilfskontakte. Einer davon überbrückt den Vorwiderstand von der Zündspule, beim Starten.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#5
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Wie sieht denn der Magnetschalter aus????? Was hat es sich dann mit dem Relais und dem Kabel welches zur Spule geht auf sich???
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#6
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Zitat:
Seriennummmer?
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#7
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Also motor fabrikat 5,0 FL, Motornummer 5923385
Besten Dank !!!!!!
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#8
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Zitat:
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#9
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Ich meine Modell 228
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#10
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Überbrückungskontakt stillegen und ein Relais benutzen....ist die billiste Lösung...
Willy |
#11
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Dieser Lump überbrückt den Vorwiderstand.
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#12
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So sieht das bei mir auch aus! Bei mir fehlt aber das Teil mit der Nr 35 !!!!
Was ist das??? Das Kabel welches darau kommt ist bei mir direkt auf dem Relais plus .(das Kabel war schon immer abgeklemmt, aber es war dort) Jetzt bin ich gespannt
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#13
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Zitat:
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#14
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Ich versuche jetzt mal die momentane Situatin anhand der Nummern zu beschreiben(jeweils die nächstmöglichen nummern)
Aud der 15 sitzt plus, geht dann wenn das relais anschlägt bei der 9 weiter zum Anlasser. Auf der 13 Ist das Kabel vom Zündschluss/Anlasserstellung und das zweite Kabel zur Züdspule, auf dem anderen pol ist Masse. Bei dieser Kabelbestückung läuft der Anlasser bei laufendem Motor los..., aber nur wqenn er läuft, wenn ich im ausgeschaltetem zustand dann die Zündung anmache passier nichts, nur wenn er läuft!!! Besten dank schonmal für deine Mühen, Cyrus!!!!!
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#15
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Rufe mich lieber am Montag an.
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