CE - Zertifiezierung

[mex196]

hallo,

hab leider nix in der Suche gefunden
bitte verzeiht mir diese, wahrscheinlich schon oft gestellte Frage

Hab ein Sportboot Bj. 04/1998 im Auge, leider ohne CE
Es ist 2005 nach Deutschland aus Kalifornien importiert worden.

Gilt diese Frist (Juni 1998) nun auf die Herstellung des Bootes oder
auf die Einführung in die EU.

Bei zweiterem müsste ich das Boot wohl "teuer" zertifizieren lassen...

kann mir jemand tipps geben, wo und wie, und vorallem wie teuer,
es handelt sich um ein 22` Boot, bin aus Raum München

Vielen Dank für rasche Antworten


*achja Schönen 1. Advend

[mex196]

kann mir die Frage dank ADAC Homepage nun hoff ich selbst beantworten..
Bezieht sich nicht auf Baujahr sondern den Zeitpunkt, als das Boot in die EU eingeführt worden ist..

wär aber trotzdem dankbar über eine günstige Lösung des Problems

[Sealine Hippe]

Moin,

Vertrag mit dem bisherigen Besitzer bei der Anmeldung vorlegen sollte reichen.

[mex196]

aber der ADAC verlangt die CE - Konformitätserklärung :-/

[santhos]

Melde es beim DMYV an vielleihct geht das so

[Emotion]

Oder bei einem der vielen WSA´s


bzw einfach das bisherige Kennzeichen übernehmen!

[mex196]

Das Problem dürfte sein, dass ich so am Gardasee nicht fahren darf, da die den IBS
haben wollen (oder täusch ich mich??)
aber wenn ich das Boot zb. ein halbes Jahr bei einem der WSA´s versichern lasse,
dann kündige und zu ADAC wechsel, dürften die doch keine CE mehr verlangen,
da das Boot ja schließlich schon mal versichert war???

[Emotion]

Zitat von mex196

Das Problem dürfte sein, dass ich so am Gardasee nicht fahren darf, da die den IBS
haben wollen (oder täusch ich mich??)
aber wenn ich das Boot zb. ein halbes Jahr bei einem der WSA´s versichern lasse,
dann kündige und zu ADAC wechsel, dürften die doch keine CE mehr verlangen,
da das Boot ja schließlich schon mal versichert war???

Versicherung und Anmeldung haben nix miteinander zu tun!!

Versicherung -> Blaue Elise fragen
Anmeldung WSA

Gardasee geht auch ohne IBS vom ADAC!!

[mex196]

ah okay, wusste ich nicht... Gut zu wissen, Vielen Dank
Schönen Sonntag noch

[vestus]

Moin,
das Zauberwort heisst "Eigenbau".

[santhos]

IBS gibt es auch beim DMYV

[T.R.]

Zitat von santhos:

IBS gibt es auch beim DMYV

Ich verstehe nicht, warum ihr dauernd den IBS empfiehlt?
Die Registrierung bei einem WSA kostet nur einmal (ca. 18,-- €?), muss nicht immer wieder erneuert werden und den IBS -egal von wem ausgestellt- muss man alle zwei Jahre kostenpflichtig verlängern!

Auf deutschen Wasserstraßen gilt der Internationale Bootsschein unbefristet als Ausweis für ein amtlich anerkanntes Kennzeichen. Im Ausland wird der Internationale Bootschein zwei Jahre lang als Registrierungsnachweis anerkannt, danach muss er bei der ausstellenden Stelle verlängert werden.

[matsches]

Hallo zusammen,
hab mal ne Frage zur CE, habe mir einen Rinker 242 gekauft BJ.2000, welche im Zeitraum 2007 erst in Holland und ab ende 2007 bis 2012 in Deutschland beim ADAC angemeldet war gekauft, eine Ce war nicht dabei, nun möchte ich natürlich den Kahn wieder anmelden, kann es da Probleme geben? Habe die Unterlagen am Samstag mit der alten ADAC Nr. zum ADAC geschickt, für ne Info wäre ich dankbar.

Gruß
Stefan

[Hickory Roots]

Zitat von matsches

Hallo zusammen,
hab mal ne Frage zur CE, habe mir einen Rinker 242 gekauft BJ.2000, welche im Zeitraum 2007 erst in Holland und ab ende 2007 bis 2012 in Deutschland beim ADAC angemeldet war gekauft, eine Ce war nicht dabei, nun möchte ich natürlich den Kahn wieder anmelden, kann es da Probleme geben? Habe die Unterlagen am Samstag mit der alten ADAC Nr. zum ADAC geschickt, für ne Info wäre ich dankbar.

Gruß
Stefan

Moin,

da das Boot vorher schon in der EU mal zugelassen war, brauchst du da keine Probleme erwarten.

[matsches]

Danke dir, na dann hoffe ich mal auf das beste.

[ahoi-2013]

Hallo,

hatte gleiches Problem. Das Boot habe ich aus Californien importiert. Habe mich hier im Forum informiert. Habe versucht ohne CE das Boot in Koblenz anzumelden. Hat leider nicht geklappt. Bin dann diese Woche nach Köln gefahren und habe als "Eigenbau" ohne weiteres angemeldet.

LG
Willi

[harley-reiter]

Zitat von T.R.

Zitat von santhos:Ich verstehe nicht, warum ihr dauernd den IBS empfiehlt?
Die Registrierung bei einem WSA kostet nur einmal (ca. 18,-- €?), muss nicht immer wieder erneuert werden und den IBS -egal von wem ausgestellt- muss man alle zwei Jahre kostenpflichtig verlängern!

Das ist so nicht ganz Richtig. Internationaler BootsSchein bedeutet, dass er unbegrenzt in Deutschland als Zulassung gilt. Nur die Internationale Zulassung muss alle zwei Jahre erneuert werden.
http://www.adac.de/reise_freizeit/wa...g/default.aspx

Zitat: "Der IBS wird immer auf eine Gültigkeitsdauer von zwei Jahren ab Ausstellungsdatum ausgestellt. Im Inland ist der IBS als Kennzeichenausweis so lange gültig, wie sich an den eingetragenen Daten nichts ändert. "