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  #1  
Alt 30.11.2010, 09:52
Benutzerbild von Honda1000cbx
Honda1000cbx Honda1000cbx ist offline
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So, die letzte CBX 1000 die ich noch in Bearbeitung habe ist fast fertig. Motor läuft schon wieder und jetzt sind die Bremsen dran. Das Ding stand vorher 10 Jahre in einer Garage und jetzt macht sie wieder Lärm aus ihren 6 Zylindern.

Jetzt suche ich für den Winter ein neues Projekt. Am liebsten wäre mir wieder eine Honda CBX 1000, da kenne ich mich gut aus und habe Teile da. Gerne aber auch mal eine Harley, eine Z1300, eine CB1100R oder eine Benelli Sei. Sollte nicht zu teuer und in einem Zustand sein, der eine Wiederbelebung rechtfertigt.

Schöne Grüsse

Stefan
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  #2  
Alt 30.11.2010, 09:58
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Giligan Giligan ist offline
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CBX 1000? Hmm.....da könnte ich, statt an eine Gold-Wing, auch mal wieder ran.....habe die letzte Maschine 2002 oder 2003 verkauft.

Ich hör mich hier auch mal nach einem Restaurationsobjekt für dich um, ich mag so große Dinger nicht mehr restaurieren.

Willy
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  #3  
Alt 30.11.2010, 10:37
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Honda1000cbx Honda1000cbx ist offline
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
CBX 1000? Hmm.....da könnte ich, statt an eine Gold-Wing, auch mal wieder ran.....habe die letzte Maschine 2002 oder 2003 verkauft.

Ich hör mich hier auch mal nach einem Restaurationsobjekt für dich um, ich mag so große Dinger nicht mehr restaurieren.

Willy
Hi Willy, ich sag auch nach jeder das wars dann und dann juckt es wieder. Bin ja was diese Dickschiffe angeht auch Späteinsteiger. In der Jungend konnte ich sie mir nicht leisten.

Schöne Grüsse

Stefan
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  #4  
Alt 30.11.2010, 11:01
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Phantom-Matze Phantom-Matze ist offline
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Eine Kawa VN800 hab ich noch stehen.Aber zum restaurieren is da nix
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  #5  
Alt 30.11.2010, 18:04
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Giligan Giligan ist offline
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Zitat:
Zitat von Honda1000cbx Beitrag anzeigen
Hi Willy, ich sag auch nach jeder das wars dann und dann juckt es wieder. Bin ja was diese Dickschiffe angeht auch Späteinsteiger. In der Jungend konnte ich sie mir nicht leisten.

Schöne Grüsse

Stefan
Hi,

meine erste CBX 1000 hatte ich 1980, getauscht gegen eine GL1000. Die zweite irgendwann um 1990 und Nr 3 kam 1998 ins Haus, im Tausch gegen ein Golf-Cabrio.
Verkauft habe ich sie, ärgerlicherweise, weil ich zu der Zeit viel gefahren bin und das Ding teilweise den selben Verbrauch hatte, wie mein Auto.

Sind wunderbare Maschinen!

Willy
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  #6  
Alt 30.11.2010, 20:43
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Honda1000cbx Honda1000cbx ist offline
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Zitat:
Zitat von Giligan Beitrag anzeigen
Hi,

meine erste CBX 1000 hatte ich 1980, getauscht gegen eine GL1000. Die zweite irgendwann um 1990 und Nr 3 kam 1998 ins Haus, im Tausch gegen ein Golf-Cabrio.
Verkauft habe ich sie, ärgerlicherweise, weil ich zu der Zeit viel gefahren bin und das Ding teilweise den selben Verbrauch hatte, wie mein Auto.

Sind wunderbare Maschinen!

Willy
GL hatte ich auch. Die erste Serie. hat mich auf der Autobanh fast das Leben gekostet. Die hat plötzlich die gesammte Straßenbreite gebraucht so hat die geschaukelt.

Schöne Grüsse

Stefan
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  #7  
Alt 01.12.2010, 06:37
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Zitat:
Zitat von Honda1000cbx Beitrag anzeigen
GL hatte ich auch. Die erste Serie. hat mich auf der Autobanh fast das Leben gekostet. Die hat plötzlich die gesammte Straßenbreite gebraucht so hat die geschaukelt.

Schöne Grüsse

Stefan
Die GL waren alle anders, meine früheren waren auch etwas launisch. Die K2, die ich Anfang des Jahres verkauft habe, weil ich den Motor nicht in den Griff bekam, lief bis zur Höchstgeschwindigkeit von immerhin "Tacho 210", tadellos geradeaus! Über schnelle Kurven mit etwas mehr Schräglage, die sowieso begrenzt ist, reden wir nicht, es ist halt Motorradfahren wie früher, mit Herz und Einsatz.

Gruß
Willy
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  #8  
Alt 04.12.2010, 21:06
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Honda1000cbx Honda1000cbx ist offline
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immer noch am suchen
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  #9  
Alt 07.12.2010, 15:15
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Steigt doch um auf Suzuki.
Beim guten alten "Leo" (GSXR 1100) giebts aber nichts zu Restaurieren------die sind Unkaputtbar

Grüsse Michael

und viel glück beim Suchen
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  #10  
Alt 07.12.2010, 17:13
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rottweiler rottweiler ist offline
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Hmm,
eine rundergelumpte 6Zylinder ist schwer zu finden !
Aber der Motor ist schon Klasse! Allerdings ist das Fahrwerk dem Motor nicht gewachsen ! Such Dir eine Ducati oder wenns Honda sein muß, XBR 500. Die klingen meiner Meinung nach auch viel besser !
lg , Frank
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  #11  
Alt 07.12.2010, 21:37
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Zitat:
Zitat von rottweiler Beitrag anzeigen
Aber der Motor ist schon Klasse! Allerdings ist das Fahrwerk dem Motor nicht gewachsen !
Reine Übungssache und man muss die sich verdrehende Gabel ignorieren, wenn man weiß, wie ein Boot auf`s Ruder reagiert, ist beim zügigen CBX bewegen, schon viel gewonnen.

Können einige Superbiker ein Lied von singen.

Natürlich nicht auf dem Ring bei Geschwindigkeiten von über 120, darunter gehts aber prima, weil der Brocken echt handlich ist.

Willy
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  #12  
Alt 09.12.2010, 11:49
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Vielen Dank für die Tips aber ich suche nichts zum Fahren sondern zum Restaurieren. Mit den 6 Zylindern habe ich meine Erfahrungen und viele Teile. Deshalb die Anfrage. Auch CBXén bekommt man eigentlich immer wieder mal zu einem realistischen Preis angeboten.

Schoene Grüsse

Stefan
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  #13  
Alt 16.12.2010, 21:18
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Honda1000cbx Honda1000cbx ist offline
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kann auch mal eine BMW sein.

Schoene Gruesse Stefan
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  #14  
Alt 16.12.2010, 21:24
XXX XXX ist offline
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Was ist mit Yamaha r1?
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  #15  
Alt 17.12.2010, 06:07
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Honda1000cbx Honda1000cbx ist offline
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Zitat:
Zitat von XXX Beitrag anzeigen
Was ist mit Yamaha r1?
Hi, was ist sie denn für ein Baujahr und wie ist der Zustand und Preis

Kannst Du mir mal ein Bild schicken?

Schöne Grüsse

Stefan

die rote CB1 hab ich 2006 oder 2007 restauriert. Die andere ist eine Egli. So eine hab ich auch noch total zerlegt. Das ist aber eine Baustelle die Zeit braucht bis sie mal so aussieht. Gibt von diesem Typ noch 3 - 4 Stück weltweit.
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Geändert von Honda1000cbx (17.12.2010 um 06:14 Uhr)
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  #16  
Alt 17.12.2010, 07:46
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Magellan Magellan ist offline
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Das ist ja ein Traum von einem Motorrad, da wird mir warm in der Bauchgegend, wirklich Bildschön!!
Wenn ich mir die heutigen Sportbolzen so anschaue.

Ich hatte vor einigen Jahren mal eine XS 750 restauriert von der ich mich aber leider, leider getrennt habe, weil ich diesen dämlichen Motor nie richtig 100 % zum laufen bringen konnte!
__________________
Mit Wassersportlichen Grüßen
Michael
Zitat: Wer alles glaubt was er liest, sollte besser aufhören zu lesen!
Meine Vereinewww.yc-stgoar.de+www.bcl-lahn.de
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  #17  
Alt 28.12.2010, 14:55
XXX XXX ist offline
Ensign
 
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Sorry ,war die letzten tage viel Unterwegs
Danke für die Pn um mich zu erinnern
Also die einser ist 2001er Baujahr und ist soweit im super zustand.
Allerdings ist sie mal auf der Seite gelegen und hat so eine kapute verkleidung ,die ich blöderweise direkt nem kumpel gegeben habe ,der sie reparieren wollte nun aber nicht mehr auffindbar ist.
Ansonste sieht es so aus:
Tank hat eine beule.
Sie wurde etwas leichter/besser gemacht. Gibt uter den baujahren einige teile die man tauschen kann ,also zum besseren. So hat sie folgende änderungen:
Gabel Rn12 (Bj2006-2007) ist leichter und spricht wesentlich besser an ,hat radialbremsanlage
Schwinge Rn09(2003-2005) ist steifer und leichter
radsatz Rn09 ,sind leichter
Heck eigenbau aus Glasfaser mit eingebautem Rücklicht
Dann "natürlich" ne Arrows komplettanlage ,allerdings ist ori noch vorhanden.
Tüv hat sie bis nächstes jahr.
Fehlende teile:
Verkleidung vorne
Gabelbrücke
evt kleinigkeiten
Reifen

Jo so siehts derzeit aus
ich schaffe es leider erst nach Sylvester Bilder zu machen.
Preislich müsste man mal Überlegen aber da wird man sich einig.
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  #18  
Alt 01.01.2011, 14:18
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Honda1000cbx Honda1000cbx ist offline
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neues Jahr neues Glück
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  #19  
Alt 01.01.2011, 15:12
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juwi650 juwi650 ist offline
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Sehe gerade Dein Bericht
Vielleicht hab ich etwas für Dich denn bei mein Bruder
in der Garage steht eine Cbx die Verkauft werden sollte.
Werde einmal Nachhaken
__________________
Gruß Jürgen.
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  #20  
Alt 01.01.2011, 17:23
wotan01 wotan01 ist offline
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Zitat:
Zitat von Honda1000cbx Beitrag anzeigen
kann auch mal eine BMW sein.

Schoene Gruesse Stefan


Habe R 47, R 11 Gespann, R 12 Gespann, R 4, R5 Kompressor, R 6 ,R 61 Gespann, R 75 WH Gespann, dann Nachkrieg ; R 24,R67,R68,R50,R50s,R69s, r 75/5,r60/6, r65,k100.............
was brauchst du ?
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  #21  
Alt 02.01.2011, 11:51
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kilian kilian ist offline
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Ich habe noch in der Garage eine CB750Four K2 stehen, von der ich mich schweren Herzens trennen möchte, da ich einfach nicht mehr dazu komme, ihr gerecht zu werden. Sie ist so im Zustand 3-4 würde ich sagen und könnte eine Restauration gebrauchen, vor allem, wenn ich deine Ergebnisse da so sehe.

Generell Interesse an sowas?
__________________
Grüße aus Kiel
Kai
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  #22  
Alt 02.01.2011, 13:55
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Jetzt kommt hier langsam Leben in die Bude ! Vergeßt aber bitte die Bilder nicht .
lg
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  #23  
Alt 04.01.2011, 20:57
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so, grad was tolles gefunden
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Alt 07.01.2011, 19:30
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  #25  
Alt 07.01.2011, 22:55
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Wenn Du so fragst mir fehlen die Speichenräder
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Gruß Jürgen.
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