Leichtbau- dreirad- amphibienfahrzeug

[NIS20]

Die bootsbaufreie Zeit trägt ihre Blüten.

Im Moment ist die Grundtemperatur in der Halle zu tief, um einigermaßen wirtschaftlich das Boot und den Umraum auf Temperatur zu bringen, also ruht mein Bau.

- Aber nicht die Phantasie -

Hatte eins dieser Elektromobile auf der Straße gesehen und in einen meiner letzten Träume eingebaut.
Es erstand als Leichtbau-dreirad-amphibienfahrzeug.
Voll straßentauglich, aber auch geeignet den Rhein zu durchqueren bzw. mit der Strömung stromsparend von Köln nach Düsseldorf zu cruisen , evt. sogar mit Tretunterstützung.

Was haltet Ihr von solch einer Idee und wie könnte man so was angehen ohne sich zu ruinieren?

[Käptn Fred]

Kennst du das?

http://www.twike.com/deutsch/home/home.html

Ist allerdings nur für die Strasse gebaut. Als Basis für ein Amphibienfahrzeug aber evtl. zu gebrauchen?

[NIS20]

Genau das habe ich gesehen, daß die so teuer sind, meine Güte.

[Stralsunder]

Machen lässt sich viel!
Problem bei so ner kleinen Kugel dürfte aber nicht mal unbedingt das Abdichten sein, sondern wie das das Ding bei den Wellen der Beruffschiffahrt auf dem Rhein vor einer Seitwärtsrolle nach der Anderen abhalten und stablisieren willst.

[Käptn Fred]

Zitat von NIS20

Genau das habe ich gesehen, daß die so teuer sind, meine Güte.

Gebrauchte gäbe es z.b. hier:

http://www.twikeklub.ch/index.asp?PA=page.asp?DH=34
http://www.moeckli-elektrofahrzeuge.ch/62312.html

[NIS20]

Dieses Modell war nur der Auslöser meiner Träumerei, es ist klar, daß das Fahrzeug nachher eher einem kleinen Boot ähnlich sieht, als einem Twike.

Rumpf evtl. in geklinkertem Sperrholz (clinkerply) und dinghyförmig wer weiß?

Der Hauptgedanke war eigentlich, wenn man die Wasserstrassen in Richtung abwärts mit einbezieht, erhöht sich die Reichweite und der Spaßfaktor erheblich.
Ich befürchte nur bei den Ausgangspreisen wird das sogar für einen Selbstbauer ein richtig teurer Spaß.

[monk]

Sach ma Robert,

das ist doch wohl nicht der viele Schnee der deine Gedanken vernebelt?
Es wird Zeit das es wieder Sommer wird. Ich mache mir schon richtig Gedanken um dich.

(Ich gebe ja zu das ich mir die Fahrzeuge letzten Winter auch angeschaut habe)

[volkerma]

Ist aber gut zu wissen, daß man die Krankheit nicht allein hat...

Grüße

Volker

[NIS20]

Holger, Du weißt doch Wahnsinn und Genie gehen Hand in Hand ,

aber ich gebe Dir Recht, im Moment dominiert der Wahn..

Nur laßt uns mal das unmögliche Denken, ich bin der festen Überzeugung, dieses Forum wäre in der Lage eine Lösung zu finden.

Vielleicht nicht so durchgereift wie das Twike, aber praktikabel und auf alle Fälle amüsant und unterhaltsam.
Man müßte es angehen wie die Wahl eines Bootes, mit einem Lastenheft.

1. Leichtbau
2. amphibisch 50:50
3. hybrid ( Elektro, Muskel, kleiner Verbrenner (Sterling, Diesel sonstwas)
4. Zweisitzer
5. Laderaum (gut für Werbefläche)

Zu Beginn müßte die Rheinüberquerung nicht im Lastenheft stehen.
Es könnte auch ein Shuttlefahrzeug werden für die Fahrt vom Hausboot zum Arbeitsplatz z.B. in Berlin.

Nur Mut spinnt doch auch mal mit.

[Baja by Fountain]

Das hört sich gut an.
Und ich bau die "Mungas" dann in Serie!

[xtw]

Gibts doch...

Auch in groß...

[derausdemnorden]

Wenn das Ding schnell genug ist dann dürfte der vordere Ski genug Auftrieb bringen

[Götz]

moin.

N´bischen radikaler wärs noch, wenn Du bei einem Dreirad die Räder selbst als Schwimmkörper nehmen würdest. Große angetriebene Ballonreifen mit Stollenprofil, die dann auf dem Wasser als Schaufelrad und an Land als Rad funktionieren.
Die Stabilität hängt dann von der Spurweite ab.

mfG Götz

[NIS20]

Dachte eher an ein etwas weniger martialisches Gefährt, aber die Richtung stimmt.
Toll, die hochklappbaren Reifen.

Anderes Konzept das Audi - Amphibienfahrzeug Hydron, hier sind die Felgen so gebaut, daß sie wie Turbinen wirken.

http://www.merkur-online.de/auto-ver...zr-877362.html

[NIS20]

Mal ein paar Links:


http://www.searoadster.de/

http://www.human-powered-hydrofoils.com/

http://www.autocanoe.com/

http://www.pm-magazin.de/de/heftarti...artikelid=2030

[Heiko St.]

Hallo,

Zitat von NIS20

Genau das habe ich gesehen, daß die so teuer sind, meine Güte.

Deine Idee gefällt mir grundsätzlich sehr gut und vielen anderen sicher auch, aber ein Kraftfahrzeug in Betrieb zu nehmen ist deutlich aufwändiger und teurer als ein Bootseigenbau. Bei der Vorgehensweise ein Boot tauglich für die Straße zu machen dürften geeignete Richtungen sein:

1. das Straßenfahrzeug fährt nicht schneller als 6 km/h (die problemlosen Kontrolle durch die Mützenständer erreicht man mit einer Bescheinigung vom Tüv das das Fahrzeug aus eigener Kraft nicht schneller als 6 km/h fährt.

2. das Straßenfahrzeug fährt nicht schneller als 25km/h und erfüllt die Bedingungen der pedelecreglungen (das sind diese Elektrofahräder die nur dann zusätzlichen Antrieb bekommen wenn man auch in die Pedale tritt.

3. das Straßenfahrzeug fährt nicht schneller als 45 km/h und erfüllt die Bedingungen für Mopeds. Das wird aber schon recht aufwendig, weil da Fahrradbremsen /Fahrradreifen usw. nicht mehr reichen und das Fahrzaug auch vom Tüv abgenommen werden muß.


Rechtlliche Grundlagen für Beispiel 2. (pedelecs): http://www.pedelecforum.de/wiki/doku...htliches:start

Realisiertes Beispiel für Vorschlag 3. (Herseller von von einem Velomobil mit 45 km/h Zulassung):
http://www.leichtfahrzeuge.de/zeitun...-Alleweder.pdf

Gruß Heiko St.

[NIS20]

Hallo Heiko,
liest man die rechtlichen Grundlagen durch, hat man schon keine Lust mehr auf solche Phantasien..
Es ist ein Wunder, daß die nur an Land betriebenen Elektrofahrzeuge überhaupt existieren.
Hatte vor Jahren mal die Idee einen Fiat 500 mit einem Scheibenläufer zu befeuern.
Ein Glück, daß ich da nicht investiert habe.

[monk]

Hallo Robert,

die gleichen Gedanken wie der Heiko hatte ich auch. Er war nur etwas schneller.

Was mir schon immer gut gefallen hat ist das Amphicar. Ein Bekannter hatte mal so eins und mit dem bin ich des öfteren in der Weser unterwegs gewesen. Ist aber auch schon fast zwanzig Jahre her.
Soetwas in der Art als GFK-Sandwich Bau, hinten zwei Räder und eine oder zwei Schrauben die jeweils direkt von E-Motoren angetrieben werden. Vorne nur ein Scheibenrad, das auch als Ruder wirkt. Das funktioniert wirklich. Auch beim Amphicar.
Das ganze als Zweisitzer und nicht zu kurz.



Gibt es diese Nabenmotoren auch in IP6K9

[NIS20]

Zitat von monk

Gibt es diese Nabenmotoren auch in IP6K9

Wattn dat?

[monk]

Zitat von NIS20

Wattn dat?

Guggst du da:

Schutzart

[NIS20]

Ich bin ernsthaft beeindruckt, auch wenn ich mich jetzt als Dummy oute.
Was es nicht alles gibt.

[NIS20]

Zitat von monk

Hallo Robert,

die gleichen Gedanken wie der Heiko hatte ich auch. Er war nur etwas schneller.

Was mir schon immer gut gefallen hat ist das Amphicar. Ein Bekannter hatte mal so eins und mit dem bin ich des öfteren in der Weser unterwegs gewesen. Ist aber auch schon fast zwanzig Jahre her.
Soetwas in der Art als GFK-Sandwich Bau, hinten zwei Räder und eine oder zwei Schrauben die jeweils direkt von E-Motoren angetrieben werden. Vorne nur ein Scheibenrad, das auch als Ruder wirkt. Das funktioniert wirklich. Auch beim Amphicar.
Das ganze als Zweisitzer und nicht zu kurz.

Diese Autos haben mich auch in meiner Kindheit und Jugend begleitet, immer wenn ich so einen sah, stand mein Mund weit offen. Konnte gar nicht verstehen, daß mein Vater sich nicht dafür begeisterte.
Der schwärmte immer nur von der Isabella, oder dem V8 und fuhr der wirtschaftlichen Lage jeweils angepasst Opel oder Benz.

P.S. Ich schwöre, ich hatte hier in der Bannerwerbung noch nie eine von Opel und jetzt ...

Big Google is watching you

[epoch]

moin robert,

endlich mal wieder was zum "rumspinnen".
die idee ist klasse.
das projekt muss ja nicht gleich umgesetzt werden.
der phantasie mal wieder freien lauf zu lassen reizt mich allerdings sehr und so habe ich auf der basis des bereits geschriebenen einen ersten entwurf auf die festplatte "gepinselt".
vorausgesetzt die lenkung über die vorderräder funktioniert, könnte die nachfolgende skizze eine möglichkeit darstellen.

bild drei zeigt die ca. wl.


details später.

gruss tom

[NIS20]

Tom - ich glaube das wird noch was.

Super Danke

[comet 11 plus]

Und wenn der Treidelpfad am Rheinufer fertig gepflastert ist, kann man auf dem Rückweg noch einiges für die Gesundheit tun.