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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Wahnsinnsverbrauch eines 200 PS Volvos...
Vor einiger Zeit hatte ich im Forum gefragt, ob mir jemand eine gute Bootsvermietung in der Nähe von Adratx (Mallorca) empfehlen kann. Nun bin ich zurück und habe mir dort für einen Tag ein Boot gemietet. Meine Erfahrungen: Für ein ca. 7 Meter großes Schiff habe ich 250,- Euro für einen Tag bezahlt. Regulär wollte der Vermieter 300,-; ich konnte ihn aber herunterhandeln. Es handelte sich um ein relativ neues Boot mit einem 200 PS Volvo. Ich kenne bisher nur die Fahrleistungen meines Bootes (s.u.), das gemietete Boot war deutlich träger. Ich bin von Andratx nach Palma und weiter nach Estrenc (schreibt man das so?) gefahren, dort geschwommen und Pause, dann zurück. Auf dieser Strecke habe ich bei der langsamsten möglichen Gleitfahrt 200 Liter Sprit verbraucht!!!! 200!!!! Das sind ca. 40 bis 50 Liter pro Stunde!!!!
Da vergeht mir die Lust am Bootfahren! Mein kleiner Aq130 ist flott und sparsamund ich kann das Ding als Normalverdiener finanzieren. Wer sich allersdings so ein Monster kauft ist mir rätselhaft! Wer das Geld hat, diesen Verbrauch zu bezahlen kann sich doch gleich eine 15 Meter-Yacht kaufen, oder??? Oder statt dessen zumindest einen Turbodiesel!? Mußte das hier mal loswerden...
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Sea Ray 370 Sundancer mit 2 Mercruiser 4,2 Liter Diesel |
#2
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Re: Wahnsinnsverbrauch eines 200 PS Volvos...
Zitat:
war das 7m Boot ein Gleiter oder ein Cruiser? Wie schwer ca.? 200PS für ein dickes 7m-Boot ist möglicherweise zuwenig. Du schriebst auch von "träge". Vielleicht war die langsamst mögliche Gleitfahrt für den Motor schon Vollgas.
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LG Michael |
#3
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Spritverbrauch
Hallo,
was ist langsamst mögliche Gleitfahrt?Kann es sein, das Du in schneller Verdrängerfahrt unterwegs warst?Ich fahre selber ein Boot mit 2x200 PS, da geht bei Marschfahrt (27 Kn) 1l Diesel pro Km durch, nur mal zum Vergleich. Gruss Ulli
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Mein Profilbild muss geändert werden... |
#4
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wieviel Kilometer war denn deine Strecke?
Lothar |
#5
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Und ich sach noch...
kauf keinen Volvo, denn die haben Holley Vergaser und verbrauchen 1/3 mehr als baugleiche Mercruiser!
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum |
#6
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Zitat:
,,kauf keinen Volvo''Wo Leistung raus kommt, muß auch was rein ! Mal im ernst, fahre auch 7 Meter mit 5,7 Litr. wenn ich keinen Spaß haben will komm ich mit ca.20 Litr. die Std. hin. Ich will aber Spaß, also dan doch so um die 35 Litr.(Spaß fängt ab 30 kn an) MfG Mi9chael
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#7
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Zitat:
Kannst Du das Belegen ???? MfG Michael
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#8
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bin ich froh daß ich ein Segelboot habe...
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#9
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#10
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#11
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Zitat:
Cyrus- von Volvo und Mercruiser kann jeder halten was er mag.... Aber ein 2 Tonnen Boot mit 200 Mercruiser PS, das beim gemütlichen cruisen (so 20 Kn) weniger als 15-20 Liter braucht (das sind 2/3 meines Verbrauches mit Volvo), mußt dir mir zeigen.... Nix für ungut Cyrus.... ÄÄäh Cyrus? Wer hat den Z- Antrieb nachgebaut? Wer den Duo Prop? Grüße Andi
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Wer sein Leben so einrichtet, dass er niemals auf die Schnauze fällt, der kann nur auf dem Bauch kriechen. |
#12
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Vielleicht war ja auch der Tank nicht GANZ voll und du hast ihn nachher voll gemacht? Da können auch gerade bei kurzen Trips gewaltige Unterschiede resultieren.
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#13
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Zitat:
Deckung und wech |
#14
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Und wegen dem ganzen Streit bleibe ich bei meinen grün/grauen (OMC)!
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Gruß, Thomas |
#15
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Zitat:
Axel |
#16
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#17
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@cyrus,
1/3 Mehrverbrauch bei Volvo Kann ich nicht behaupten. Bin 10 Jahre mit Mercruiser 4.3 V6 (205 PS) über die Meere geschippert und bin jetzt ins Volvo Lager gewechselt (ebenfals 4.3 V6 205 PS) und kann absolut keinen Mehrverbrauch feststellen obwohl das neues Boot etwas schwerer geworden ist Vor- und Nachteile haben sicher beide Hersteller, bei Mercruiser habe ich alle Vor- und Nachteile zu spüren bekommen mal sehen was mir bei Volvo alles passiert WELLCRAFT EXCELL 21SX MIT VOLVO 4,3 GS SX ANTRIEB 1. Macke schon gefunden....Getriebeöl verflüchtigt sich
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Gruß Frank |
#18
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Ups,
hab noch was vergessen Ich hatte mir in HR vor ein paar Jahren das exakt gleiche Boot welches ich besaß ausgeliehen und das hat auch gesoffen wie ein Loch Propeller defekt ,falsche Größe und miese Wartung haben wohl zu dem Mehrverbrauch geführt.Kann mir gut vorstellen das das Boot im vorherigen Beitrag nicht im allerbesten Pflegezustand gewesen ist. Gruß Frank
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Gruß Frank |
#19
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Zitat:
JA! Ich habe zwei Freunde. Der eine hatte eine Chaparral 27 und der andere eine Chaparral 29. Die 29er war immer nur mit zwei Reisetaschen beladen. Die 27er war voll bis zum Rand. Zwei Kinder und proviant für zwei Wochen. Dazu noch vielen schwere Batterien usw. Also besser gesagt beide Boote waren in etwa gleich schwer. Beide hatten 2 x 4.3L Motoren mit ca. 190 PS am Propeller. Damit sind beide in den Urlaub nach DK gefahren. Der Freund mit der 29er hat wirklich ein Drittel mehr verbraucht. ...Und wie gesagt die Volvos sind bei der gleichen Leistung immer langsamer. Auch Cookys Chaparral, mit zwei Volvos, saugt ohne ende. Selbst der Verkäufer vom dem Boot war erschroken über den Verbrauch. P.S. Ich mache dafür nicht Volvo verantwortlich sondern Holley! Nichts geht über einen Weber bzw Edelbrock Vergaser!
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#20
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Zitat:
Die OMC Cobra Antriebe hatten einen Klauenschaltung. Hat Volvo die Klauenschaltung in den SX Antrieben ersetzt? P.S. Ich empfehle Mercruiser Bravo Antriebe mit Konuskupplung und einer Impellerpumpe am Motor, wenn möglich.
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#21
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Zitat:
Deinen einen Volvo habe ich den letzten zwei Jahren auch nur mit Schaltproblemen gesehen!
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#22
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Zitat:
Wir sind letztes Jahr zum Schweriner See gefahren 2 Chapparrals 29, ungefähr gleich beladen Ich mit 2 x 4,3 ltr 6 Zyl. volvo Helmut gleiche Maschinen, jedoch von " der Schwarzen Macht " in NEU GÖHREN getankt Ich = ca. 300 ltr Helmut = etwas mehr als 220 ltr ( ich hatte aber zwischendurch heimlich schon 40 ltr aus Kanister nachgetankt ) Wahrheit muss Wahrheit bleiben Gruß UWE
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Die Freiheit des Menschen liegt nicht darin,
dass er tun kann, was er will, sondern dass er nicht tun muss, was er nicht will. |
#23
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Hallo !
Genau technisches Meisterwerk! Und eben wegen dieser Meisterleistungen leben Mechaniker ganz gut (egal welche Marke)..... Grüße Andi
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#24
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Zitat:
Wat du mir/uns sagen willst Gruß UWE
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#25
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Hallo !
Sagen möchte ich damit, das Motore wie auch Antriebe eben wartungsintensiv und störanfällig sind.......egal von welcher "Macht". Grüße Andi
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