Wer kennt diesen Bootshersteller ? - boote-forum.de

wotan01 · #1 12.01.2011, 14:01

Ich habe ein 5 Meter Boot gekauft. Es ist ein Verdränger.
Wer kennt den Hersteller des Bootes?
Es ist seht leicht , aber doppelwandig. Material GFK.
Angeblich aus England ?
Die Spiegelhöhe ist 50 cm.
Mich interessiert, was die ideale Motorisierung für dieses Boot sein könnte.
Danke im Vorraus

Dicke Lippe · #2 12.01.2011, 14:05

Hängt vom Revier ab, aber ich glaube mit einem 15PS Motor bist du auf der sicheren Seite, fährst meist recht ruhig
und hast ein bisschen Reserve für alle Eventualitäten. In der Klasse bekommst du auch schon eine gewisse
Propellerauswahl und der Markt ist groß genug.

Dome2011 · #3 12.01.2011, 14:10

ist das vieleicht eine mayland?

obwohl die boote von mayland eigentlic spitzer sind...

wotan01 · #4 12.01.2011, 14:12

Zitat:

Zitat von kpwfenins

ist das vieleicht eine mayland?

obwohl die boote von mayland eigentlic spitzer sind...

Kein Typenschild , nichts dran woran ich den Hersteller erkennen könnte.Aber eine sehr schöne Bootsform.Deshalb habe ich es gekauft, ich möchte mit dem Boot eine Ostseetour machen..Immer an der Küste entlang, Schlafen am Strand oder Boot...
Ich dachtew auch an 15 bis 18 PS, der Vorbesitzer hatte 12 PS und schwierigkeiten auf dem Rhein...

Basstel-Bassti · #5 12.01.2011, 14:14

es ist ein Mercedes, sieht man doch an den Radkappen

wotan01 · #6 12.01.2011, 14:15

Zitat:

Zitat von Basstel-Bassti

es ist ein Mercedes, sieht man doch an den Radkappen

Da siehste mal was ich mir geleistet hab ..Nen schwimmenden Benz !

Dicke Lippe · #7 12.01.2011, 14:23

Zitat:

Zitat von wotan01

...
Ich dachtew auch an 15 bis 18 PS, der Vorbesitzer hatte 12 PS und schwierigkeiten auf dem Rhein...

Die hast du auch mit 30 PS.... das liegt nicht an der mangelnden Leistung, sondern der geringen Wasserlinienlänge. Mehr wie 2-3 km/h über die theoretische Rumpfgeschwindigkeit wirst du wohl nicht kommen und an manchen Stellen ist der Rhein schon recht flott.

Möglichst am Rand und den Kurveninnenseiten zu Berg fahren und halt vieeel Geduld, dann geht das. Ich war auch mit 5PS in Koblenz auf dem Rhein und fuhr nur 1,3 km/h über Grund gegenan. Das war halt schon sehr gemütlich, bin von etlichen Rollatoren überholt worden.

Aber Rheinab ging´s dann ab...

Und mit dem Kahn bist du bestimmt schneller, als ich damals mit meinem 4,3m Schlauchi.

huebi · #8 12.01.2011, 14:29

Das könnte ein Janneau Arcachonnais sein, habe ich hier in Deutschland aber bewußt noch nie eins gesehen.
Da würde ein 15 PS gut dranpassen, vielleicht findest Du einen älteren Big-Foot

wotan01 · #9 12.01.2011, 14:34

Zitat:

Zitat von huebi

Das könnte ein Janneau Arcachonnais sein, habe ich hier in Deutschland aber bewußt noch nie eins gesehen.
Da würde ein 15 PS gut dranpassen, vielleicht findest Du einen älteren Big-Foot

Denke ich auch... Spiegelhöhe ist knapp 50 - was meint ihr -Langf oder kurzschaft ? DerVorbesitzer meinte ,es ginge beides.

Dicke Lippe · #10 12.01.2011, 14:38

Ich würde auf jeden Fall einen Langschaft montieren (51cm), er muss ja nicht auf der Spiegelkante aufliegen und wird dann auch in einer Welle nicht so leicht in die Luft gehoben.

wotan01 · #11 12.01.2011, 14:57

Ich habe nun mal unter Janneau nachgesehen, da gibt es auch eine seite mit alten Booten. Eine Serie hat den ähnlichen "Schwung" aber ein vergleichbares Model finde ich da nicht...Schade, dann hätte ich mehr über die bestmöglichste Motorisierung erfahren...

Laminator · #12 12.01.2011, 16:52

Das sieht aus wie das Boot von Alf (Falke)
Guckst Du hier:http://www.boote-forum.de/showthread...ighlight=Falke

wotan01 · #13 12.01.2011, 17:00

Zitat:

Zitat von Laminator

Das sieht aus wie das Boot von Alf (Falke)
Guckst Du hier:http://www.boote-forum.de/showthread...ighlight=Falke

Ist es auch !

wotan01 · #14 12.01.2011, 17:03

Alf hat das Boot verkauft weil er nun ein Quad haben wollte...
Ich suchte Eines -Küstentauglich -um meine Tour zu machen...

Laminator · #15 12.01.2011, 17:07

Das Boot ist ordentlich und Stabil gemacht worden.
Schade das Alf das verkaufen wollte nach der ganzen Arbeit.

Alf hatte einen 15 PS Mariner angebaut.
Das reichte völlig.
Stöber in dem Trööt und Du erhälst viele Antworten.

wotan01 · #16 12.01.2011, 17:12

Zitat:

Zitat von Laminator

Das Boot ist ordentlich und Stabil gemacht worden.
Schade das Alf das verkaufen wollte nach der ganzen Arbeit.

Alf hatte einen 15 PS Mariner angebaut.
Das reichte völlig.
Stöber in dem Trööt und Du erhälst viele Antworten.

wie er sagte aber zu schwach für den Rhein...
Ichhabe einen 15 PS Yamaha und zur Variante noch einen 18 und 20 PS Johnson...
Will mal testen mit welchem Motor das Boot am Besten läuft...
Ja , das Boot ist gut gemacht . Für meine Zwecke muss es auch nicht "perfekt " sein ,ich will noch selbst rum basteln-bei einem neuen Boot würde mich jedes gebohrte Loch ärgern, hier ist jede Veränderung schon eine Bereicherung.
Aber Alf wusste selbst nicht , was für ein Bootsmodel es ist...

Laminator · #17 12.01.2011, 17:27

Wenn das ein Verdränger ist werden normal die 15 PS reichen.
Mehr als Rumpfgeschwindigkeit ist nicht drin.
Es sei den das ist ein Halbgleiterrumpf.
Das mußt Du halt ausprobieren.

Laminator · #18 12.01.2011, 17:38

Ich hab mal gegoogelt.
Das sieht doch ähnlich aus

http://kippa-ring.com/ads.html

Laminator · #19 12.01.2011, 18:08

Oder hier Augenscheinlich ähnlich gebaut

http://www.pioner.de/AngelMotorboote.html

Auf der Seite scrollen

eep Blue 485

Das ist bis Max 30 PS zugelassen.

wotan01 · #20 12.01.2011, 18:51

Zitat:

Zitat von Laminator

Ich hab mal gegoogelt.
Das sieht doch ähnlich aus

http://kippa-ring.com/ads.html

Der Bug geht vorne schön geschwungenhoch. ichhab diese Art Boote als Fischerboote mit Einbaudiesel schon gesehen, in Norwegen und England.Aber wie gesagt ,mit Außenborder noch nie!
deshalb währe es ja interessant zu wissen was das für ein Model ist, dort hätte ich dann die Ideal-Motorisierung nachfragen können..
problem ist ja nicht unbedingt die PS Zahl ,auch das Motorengewicht ist wichtig...
Denn wennich mir von alf die bilder ansehe in seinem trööt, dann könnte an das boot sogar ein ultra-langschaft passen, immerhin währe der dann in höhe vom kiel...

Laminator · #21 12.01.2011, 22:09

Versuch einfach mal den 20 PS Johnson aus.
1 siehst Du wie Boot mit dem Gewicht klar kommt.
2 kannst Du sehen ob das Boot ins Gleiten will .
Falls die Schaftlänge zu kurz ist merkst Du das ,dann dreht der Motor hoch und kaviert.
Da der Hersteller nicht bekannt ist mußt Du das halt probieren.
Evtl. kann Dir ja auch einer mal Leihweise einen Langschaft mit 20-30 PS zum Probieren Leihen.

(Notfalls mit Pinnensteuerung)
Das Gewicht würde ich sagen ist auf 2 Takt Aussenborder ausgelegt da würde ich sagen das der Spiegel schon 60 Kilo verträgt. ca 25-30 PS

wotan01 · #22 13.01.2011, 09:18

Zitat:

Zitat von Laminator

Versuch einfach mal den 20 PS Johnson aus.
1 siehst Du wie Boot mit dem Gewicht klar kommt.
2 kannst Du sehen ob das Boot ins Gleiten will .
Falls die Schaftlänge zu kurz ist merkst Du das ,dann dreht der Motor hoch und kaviert.
Da der Hersteller nicht bekannt ist mußt Du das halt probieren.
Evtl. kann Dir ja auch einer mal Leihweise einen Langschaft mit 20-30 PS zum Probieren Leihen.

(Notfalls mit Pinnensteuerung)
Das Gewicht würde ich sagen ist auf 2 Takt Aussenborder ausgelegt da würde ich sagen das der Spiegel schon 60 Kilo verträgt. ca 25-30 PS

Alle ähnlichen Boote - die hatten allerdings innenborder- die ich bisher gesehen habe hatten so um die 7 bis 22 PS eingebaut...
Ich denk da zuwischen werde auch ich mit der Motorisierung liegen.
Habe nun einen 15 PS Yamaha und einen 18 sowie 20 PS Johnson. Einer von Denen wird wohl gehen.
Aber hast du auf dem Bild den tiefen Kiel gesehen?
Ob da ein normaler Langschaft ausreichend ist ????

huebi · #23 13.01.2011, 09:23

Zitat:

Zitat von wotan01

Aber hast du auf dem Bild den tiefen Kiel gesehen?
Ob da ein normaler Langschaft ausreichend ist ????

Ich kann nicht erkennen, wie weit der Kiel nach hinten geht. Aber wenn zwischen Kielende und Getriebeanfang ca. 20 cm Platz ist, sollte das bei einem Verdränger nur wenig Auswirkungen haben.

Cooky-Crew · #24 13.01.2011, 09:31

Zitat:

Zitat von huebi

Ich kann nicht erkennen, wie weit der Kiel nach hinten geht. Aber wenn zwischen Kielende und Getriebeanfang ca. 20 cm Platz ist, sollte das bei einem Verdränger nur wenig Auswirkungen haben.

Schau mal hier rein

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=63167

Wotan, ich verstehe nicht, warum Alf Dir nicht die
nötigen Infos gegeben hat, ist "normal" nicht seine Art

Gruß
UWE

huebi · #25 13.01.2011, 09:42

Zitat:

Zitat von Cooky-Crew

Schau mal hier rein

Oh-je, ich muß doch jetzt nicht den ganzen Trööt umgraben?