Hi-vis gear lube

[dumperjack]

ist das HI-VIS GEAR LUBE ausschließlich bei omc's verwendbar ?

gruß
frank

[Andywmotorrad]

Zitat von dumperjack

ist das HI-VIS GEAR LUBE ausschließlich bei omc's verwendbar ?

gruß
frank

Ich würde es nur in OMC Getrieben verwenden (Nicht bei elektrisch geschalteten )

Die OMC Antriebswellen laufen komplett in Nadellager .Als Drucklager sind Nadelkränze verbaut .

Bei vielen anderen sind Schrägrollenlager und Kugellager verbaut .Die brauchen ein anderes Öl .

Das High Performance Getriebeöl von Quicksilver ist ein super Öl .Das nehme ich zb für alle Außenborder .Einzige Außnahme die E-Schalter von OMC .

[dumperjack]

Zitat von Andywmotorrad

Ich würde es nur in OMC Getrieben verwenden (Nicht bei elektrisch geschalteten )

... dann habe ich viel zu viel davon

Zitat von Andywmotorrad

Die OMC Antriebswellen laufen komplett in Nadellager .Als Drucklager sind Nadelkränze verbaut .

vielen dank für die schnelle antwort und die aufklärung

gruß
frank

[AlexH]

Hey Frank,

willst du was davon verkaufen? Ich bräuchte noch nen Liter...

[dumperjack]

Zitat von AlexH

Hey Frank,

willst du was davon verkaufen? Ich bräuchte noch nen Liter...

ja, es nutzt mir ja nun ldt. dieser fachlichen informationen nicht für meine motoren. weitere ausführungen müssen dann aber im flohmarkt erfolgen werden, es gibt da klare regeln.

gruß
frank

[Cyrus]

Guck mal:

HI-VIS® GETRIEBEÖL
Für V4 Modelljahr 1989 und früher und kleinere Evinrude- und Johnson-Außenborder .
Hi-Vis ist ein erstklassiges Hochleistungsgetriebeöl. Es bietet hohe Schichtbeständigkeit und außergewöhnlichen Schutz unter feuchten Bedingungen.

Merkmale:

• Hohe Schichtbeständigkeit: Vermindert Reibung und Verschleiß unter normalen und hohen Stoßbelastungen.
• Thermische Stabilität: Das Getriebe läuft besser gekühlt; die Lebensdauer des Getriebeöls wird verlängert; Schlamm- und Rückstandsablagerungen werden vermindert.
• Rostschutzmittel: Verhindert die Ansammlung von Rost unter feuchten Einsatzbedingungen des Getriebes.

Das bessere:

ULTRA-HPF™ GETRIEBEÖL MIT NEUER FORMEL

• Ultra-HPF-Getriebeöl wurde neu zusammengestellt, um die Wartungs- und Gewährleistungsanforderungen des Evinrude® E-TEC™ zu erfüllen. Die neue Formel wird durch die grüne Farbe gekennzeichnet.
• Die neue Technologie bietet um bis zu 20% verbesserten Schutz vor Feuchtigkeit. Das Wasser bleibt auch nach mehreren Einfrier- und Auftauzyklen in der Schwebe.
• Das neue Ultra HPF kühlt besser für längere Dichtungslebensdauer und weist eine bessere Druckbelastbarkeit für höhere Dauerhaftigkeit unter den härtesten Bootsbedingungen auf.
• Ultra HPF Getriebeöl zersetzt sich nicht unter hoher Belastung und wird nicht schwarz bzw. erzeugt keinen starken Geruch nach Schwefelwasserstoff (verfaulte Eier) nach dem Gebrauch.
• Alle anderen Evinrude®- und Johnson®-Außenborder sowie die OMC King Cobra- und OMC Cobra-Modelle profitieren ebenfalls von dieser neuen Technik.
• Die neue Ultra HPF-Formel ist einmalig und nicht von anderen Quellen erhältlich.
• Ultra-HPF ist das bevorzugte Getriebeöl, wenn Hi-Vis empfohlen wird.

[dumperjack]

erst mal vielen dank cyrus für die werksinfo's

Zitat von Cyrus

Guck mal:Ultra-HPF-Getriebeöl wurde neu zusammengestellt, um die Wartungs- und Gewährleistungsanforderungen des Evinrude® E-TEC™ zu erfüllen. Die neue Formel wird durch die grüne Farbe gekennzeichnet.

ich bin jetzt aber etwas verunsichert, ich bin der meinung das das öl in den kanistern grünlich war.
notfalls muß ich mal von jeder sorte eine flasche öffnen und die farben mit der in den kanistern vergleichen. wenn das HI-VIS nicht grün ist wird in den kanistern das ULTRA-HPF sein.
da das HPF ja ldt. deiner beschreibungen andere eigenschaften aufweisen soll stellt sich mir wieder meine ursprüngliche frage ob das HPF-öl auch für anderen motoren tauglich ist. hättest du da einen fachlichen tip ?

gruß
frank

[Cyrus]

Also das Hi-Vis Öl ist für Leistungschwache AB.


Das HPF für alle. Egal ob groß oder klein.
(Nicht elektrisch geschaltet)



Ich selbst habe das HPF Öl schon im Bravo gefahren.

[dumperjack]

sorry, ich meinte die frage ob auschließlich bei OMC

Zitat von dumperjack

ist das HI-VIS GEAR LUBE ausschließlich bei omc's verwendbar ?

gruß
frank

[Cyrus]

Zitat von dumperjack

sorry, ich meinte die frage ob auschließlich bei OMC



gruß
frank

Das Öl schmiert auch anderen kleinen ABs.

[dumperjack]

Zitat von Cyrus

Das Öl schmiert auch anderen kleinen ABs.

... was ist in deinen augen klein ?

gruß
frank

[Cyrus]

Blöde Frage.

Wieviel PS hat V4 Johnson?

Klein für mich ist max. 30 PS.

[dumperjack]

Zitat von Cyrus

Blöde Frage.

Wieviel PS hat V4 Johnson?

wenn ich ausreichend ahnung von omc hätte würde ich eine werkstatt aufmachen, die komplette ausstattung und einen materialstock hätte ich jetzt.
ich wüßte wieviel ein AL-45 (1929), 8008 (1943) ggf. noch ein 6262 hätte um bei omc zu bleiben die ich hätte aber was nach 1965/70 kommt da muß ich nachsehen ...

gruß
frank

[dumperjack]

Zitat von Cyrus

...Ultra-HPF-Getriebeöl wurde neu zusammengestellt, um die Wartungs- und Gewährleistungsanforderungen des Evinrude® E-TEC™ zu erfüllen. Die neue Formel wird durch die grüne Farbe gekennzeichnet....

... ich würde sagen das zeug ist grünlich !?
kann jemand was dazu sagen ?

gruß
frank