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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo von Mosel,
ich suche für meine neueste Baustelle einen Volvo B 230 Motor, bzw. wer kann mir sagen ob ich da auf einen PKW -Motor zurückgreifen kann ? der alte Motor ist noch als Block vorhanden - leider fehlen die Teile der Marinisierung -Tauscher /Kopf /Vergaser alles ab Block.Bitte kurze Info wer sowas hat / was ich dafür nehmen kann .
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Hauptsache es macht Spaß ![]() |
#2
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Hallo,
B ![]() ![]() B20 oder B30 Wenn du weißt welcher, dann spreche mal Windy0386 an. Gruß Jürgen
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Gruß Jürgen Gendern sagt der Sachse wenn sein Boot umkippt. |
#3
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Bleibe hart - B 230 oder auch AQ 151
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Hauptsache es macht Spaß ![]() |
#4
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wenn du nix der mainisierten Teile für einen B230 hast wird deine Baustelle sehr teuer.
Insbesondere Zylinderkopf und Wärmetauscher Andy
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[Traue nie den leuchtenden Augen einer Frau... Es könnte auch die Sonne sein, die durch ihre hohle Birne scheint ![]()
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#5
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Passt der Kopf nicht vom Volvo PKW?
Die meisten gebrauchten Köpfe sind bei dem Baujahr hinten doch bald durch (Ring / Zyl 4) Ansonsten stimme ich Andy zu! Krümmer, Zweikreis usw kosten ein Vermögen Rene
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#6
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Moin moin nochmals von der Mosel,
also der Kopf und der Tauscher sind aufgetaucht- nur halt der typische Knackpunkt - Kopfschaden - Auslassventile, daher die folgerichtige Frage - wer kann mir sagen welcher PKW -Rumpfmotor eignet sich hier als Ersatz ???? Gruß Marc
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#7
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Hört sich nach Zahnriemenschaden an.
Bist mal beim Instandsetzer gewesen? Wieviel gibt dein Budget denn her? Andy
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#8
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Das Teil komm vom Bootsservice- der Kunde hat den Kutter angegeben weil der Motor keine /kaum Leistung brachte- und der sagte mir das die Auslassventile einen weg haben,hab das so verstanden,das bei dem Motortyp öfters die Auslassventile undicht werden / Teile abbrechen? könnte man schweißenund planen, doch ich traue der Sache nicht so ganz, da wahrscheinlich die Teile nicht alle komplett vorhanden sind und der Motor wohl seit einem Jahr offen -feucht steht, und sich stellenweise leichter Anlauf auf den Laufflächen gebildet hat.....
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Hauptsache es macht Spaß ![]() |
#9
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![]() Zitat:
Der B230 AQ 151 ist ein freiläufer ![]()
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Die Hunde bellen aber die Karawane zieht weiter. ![]() Gruß Herbert |
#10
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#11
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Kann ich bestätigen, mir ist letztes Jahr beim gleichen Motor
der Zahnriemen gerissen. Ist nichts passiert. Kommpresion auf slles Zylindern. ![]() ![]()
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#12
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... ich lese jetzt schon eine ganze weile mit und mir stellt sich die ganze zeit die frage ob ihr von dem b23 (136 - 140 ps) - motoren redet ...
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#13
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Block stimmt, gibt aber noch mehr PS Varianten.
Danke für den Freiläuferhinweis ![]() Andy
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#14
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Hi,
Hmm also sieht der Kopf aus wie meiner im letzten Jahr? Ich weis das es im Volvo PKW 220 und im 240 den b23 gab. Mal mit Einspritzung, mal mit Singel Vergaser und auch mit Doppelvergaser. Nen Kopf hab ich sogar noch hier allerdings ist der dolle gezüchtet. Die Reperatur war in meinem Fall ne riesige fummelei aber den Kopf mit dem üblichen Schaden kann man überholen. Fotos wären nett. Stöbe mal durch meine Themen durch und gucke dir mal den Beitrag zum "AQ145A B23" an. Mit Andy an deiner Seite wird das garnicht so teuer. ![]() Bei Fragen einfach fragen. LG Jan
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Wenn du Frauen nicht verstehst dann beschäftige dich mit leichteren Dingen
z.B.Booten oder mit der Relativitätstheorie über die Krümmung des raumes in Bezug auf Masse und Zeit!
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#15
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![]() Zitat:
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#16
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Na büdde. Schon kriegt das Puzzel Teile....
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