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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 07.02.2011, 21:21
wallodn wallodn ist offline
Cadet
 
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Hallo,


ich habe einige Fragen:
Was passiert, wenn ich einen Langschaftmotor an einem Angelkahn (zwischen 4-5 Meter) montiere, obwohl der Spiegel für einen Kurzschaftmotor vorgesehen ist?
Kann der GFK-Rumpf (Spiegel) auf Grund anderer Hebelwirkungen Schaden nehmen?
Kommt es zu einem Leistungsverlust, wenn ja in welchem Umpfang.

Ich habe einen neuen Langschaftmotor. Zur Zeit bin ich ohne Boot, bzw. auf der Suche nach einem Boot. Die Boote, die mich interessieren sind in aller Regel für Kurzschaftmotoren vorgesehen.



Gruß
Wallo
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  #2  
Alt 07.02.2011, 21:26
Benutzerbild von bavarian
bavarian bavarian ist offline
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Hallo,
hatte 5 PS 4 Takt Langschaftmotor an meinem Schlauchboot gehabt, das für Normalschaft ausgelegt war (Motor war gleichzeitig Hilfs-/Notmotor für unsere Monterey 2700, deshalb Langschaft). Im direkten Vergleich zum 4 PS 4 Takt Normalschaft kam mir der 5 PS Langschaft schwächer vor. Mein Händler meinte der Leistungsverlust würde bei ca. 25 % liegen, gemessen hab ichs aber nicht.
Gruss, Michi
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  #3  
Alt 07.02.2011, 21:28
Benutzerbild von ralfschmidt
ralfschmidt ralfschmidt ist offline
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Hallo wallodn,
kommt auf die PS Klasse,
bei kleinen Motoren ist es dem Spiegel egal, die fehlt nur etwa 20 % Leistung
ab etwa 25 PS würde ich mir um den Spiegel Sorgen machen,
dann besser den Motor höher anbauen, sieht zwar blöd aus funktioniert aber
__________________
Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel.
Bertrand Russell
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  #4  
Alt 07.02.2011, 21:28
Münsteraner Münsteraner ist offline
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Zitat:
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Hallo,


ich habe einige Fragen:
Was passiert, wenn ich einen Langschaftmotor an einem Angelkahn (zwischen 4-5 Meter) montiere, obwohl der Spiegel für einen Kurzschaftmotor vorgesehen ist?
Kann der GFK-Rumpf (Spiegel) auf Grund anderer Hebelwirkungen Schaden nehmen?
Kommt es zu einem Leistungsverlust, wenn ja in welchem Umpfang.

Ich habe einen neuen Langschaftmotor. Zur Zeit bin ich ohne Boot, bzw. auf der Suche nach einem Boot. Die Boote, die mich interessieren sind in aller Regel für Kurzschaftmotoren vorgesehen.



Gruß
Wallo
Ob der Rumpf Schaden nimmt oder nicht, kann ich dir nicht beantworten - die Sache mit dem Geschwindigkeitsverlust sehr wohl. Du kannst mit einem Geschwindigkeitsverlust von über 5 km/h und viel Spritzwasser rechnen. Außerdem kommt das Boot langsamer ins Gleiten und verbraucht auch mehr Sprit - die Freude wird dadurch wirklich massiv eingeschränkt
__________________
Beste Grüße, Benedikt


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  #5  
Alt 08.02.2011, 08:55
motordobi motordobi ist offline
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Hallo,
unter Umständen lohnt es sich vieleicht den Motor auf Kurzschaft umzubauen.
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  #6  
Alt 08.02.2011, 09:21
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Flybridge Flybridge ist offline
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Schäden treten nicht auf.

Das Boot wird nur nicht richtig fahren. Das heißt, es kommt - wie oben beschrieben - zum Leistungsverlust.
__________________
Sportliche Grüße vom Rhein km 705
Micha


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  #7  
Alt 08.02.2011, 18:03
wallodn wallodn ist offline
Cadet
 
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Hallo,

ich möchte es nicht versäumen, Euch für die schnelle Beantwortung zu danken. Wie ich sehe, hat der eine oder andere schon entsprechende Erfahrungen gemacht.

Ich glaube, der Umbau meines Suzuki -15 PS- von Lang- auf Kurzschaft wird ein recht teures Unterfangen, so zumindest der Händler.
Mir ist allerdings jetzt ganz klar geworden, dass die Aussage der Verkäufer mehr auf den Verkauf, als auf das Glück der oder des Kunden zugeschnitten ist. Das neue Boot wird einen Spiegel für einen Langschaftmotor haben und die Sache ist rund.


Gruß

Wallo
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