Welche Spanngurte benutzt ihr... - boote-forum.de

Tim2502 · #1 13.02.2011, 11:57

Hallo Jungs,

Einfach mal eine Frage an euch...
jeder hat sie irgendwo her und es gehört zur Grundausstattung eines Gespannes.
Die guten Spanngurte.
Eigentlich sind immer irgendwo welche dabei egal wo man sein gebrauchtes Boot kauft.

Ich muss jetzt wieder neue kaufen da bei dem Boot keine dabei sind.
Und mich würde einfach mal interesieren wo kauft ihr eure Spanngurte?
die billigen ausm OBI wo 3 Stück 15 € kosten ... oder im Bootsladen wo man 80 € für einen guten Ausgibt oder oder oder....
Welche Marken habt ihr so und wieviele benutzt ihr und wo....

Verdrängerwilli · #2 13.02.2011, 12:08

Sowas hier http://www.zurrfix.de/
z.B. Fachhandel für Autozubehör, oder Werkzeug, z.B. Wührt usw.

haraldo · #3 13.02.2011, 12:09

immer gute dir vorgereckt sind und angemessen dimensioniert sind!

kamue · #4 13.02.2011, 12:11

aus der bucht,mußte mal etwas schauen
gibt es für kleines geld

karsten

W.Bligh · #5 13.02.2011, 12:19

"Normales" Tauwerk tut es auch, wenn man mehr als einen Knoten beherrscht

Tim2502 · #6 13.02.2011, 12:19

Hier habe ich was gefunden was einen guten Eindruck macht.
Was meint ihr? sogar TÜV geprüft und für ein 900 KG Boot sollten 4 Stk. gut sein.. und die Dimension sollte passen.....

http://cgi.ebay.de/Zurgurt-Anhanger-...item20b6d57833 (PaidLink)

Cooky-Crew · #7 13.02.2011, 12:20

Zitat:

Zitat von Tim2502

..........
Welche Marken habt ihr so und wieviele benutzt ihr und wo....

Welche Markengurte hast du denn am 27.08.2007 gekauft

Vielleicht kannst du mit deiner Antwort einem Nichtwissenden weiter helfen

Zitat:

Zitat von Tim2502

...........
Ich bin anschliesend gleich 2 Markengurte kaufen gegangen .
Und habe sie vorne an der Schleppöse befestig und dann nach hinten am Hänger befestigt und das gleich 2 mal.
Jetzt wieder mit Vollbremsungen angefangen und mal gesehen was passiert? werden sie reisen?

Und sie da die Dinger waren Straff aber das Boot hatte sich nicht bewegt.
Und so soll es sein auch nach 10 Vollbremsungen und mit einsetzendem ABS alles wunder bar die Hänger Quietschten und das Ding bremste richtig und ich war super zufrieden.

WIe ist es bei euch? habt ihr schon mal eine Vollbremsung gemacht um zu sehen ob euer Boot auch richtig fest ist und ob es sich auf dem Trailer bewegt? Macht es mal ich denke es ist sehr wichtig.
Ich habe bis gestern auch noch gedacht ja ja hält schon.
Aber als ich das heute gesehen habe war ich überzeugt so geht es nicht.
Sofort neue und Marken bänder gekauft und das Boot ist richtig feste jetzt.
Morgen geht es wieder hin und ich bin gespannt was der gute Mann sagt.
DIe Bremsen gehen jetzt super das Licht auch und befestigt ist es auch .
Mehr kann er nicht wollen.

SO sagt ihr mal was

Wie obiger User schreibt, er hat Markengurte gekauft
und war von dem Ergebnis überzeugt

Gruß
UWE

RalphB · #8 13.02.2011, 12:22

Sichere Verladung von Sportbooten:
http://www1.adac.de/images/Sichere%2...cm8-282553.pdf

Habe u.a. die von Piet, die sind prima (hat er noch welche ?

).
Zertifizierte Markenware - Bezugsquellen hat Willi schon beschrieben

.

Gruß Ralph

PS: Piet hat wohl keine mehr

Tonne5 · #9 13.02.2011, 12:22

Die Bucht ist nicht immer der beste weg...
http://www.esska.de/cgi-bin/esska_de...87258430560511

Welche Art von Gurten Du benötigst, berechnet man dort...

http://www.zurrmittelrechner.de/diagonalzurren.htm

Tim2502 · #10 13.02.2011, 12:41

Hey UWE,

Daumen hoch....du weist aber noch alles 200 %

selbst ich wußte das nicht mehr.. nicht schlecht.
Mit dem Rechner werde ich gleich mal ausprobieren....

hammermeister · #11 13.02.2011, 14:15

Zitat:

Zitat von W.Bligh

"Normales" Tauwerk tut es auch, wenn man mehr als einen Knoten beherrscht

Es gibt Gesetze die vorschreiben wie ein Boot oder Last zu sichern ist.
Dazu gehört unter keinen Umständen Tauwerk.

Zur Ladungssicherung dürfen nur Zurrmittel eingesetzt
werden, die hierfür geeignet sind und den Kennzeichnungsvorgaben

der EU-Norm DIN EN 12195-2 entsprechen.

Dementsprechend mindestens 3-4 Spanngurte für ein Sportboot der
5-6,5 m Klasse.

Best regards
Michael Hammermeister
Hellwig Boote

checki · #12 13.02.2011, 14:19

Zitat:

Zitat von Tim2502

Daumen hoch....du weist aber noch alles 200 %

selbst ich wußte das nicht mehr.. nicht schlecht.
....

Das ist das Problem mit Dir.
Du vergisst fast alles was man Dir schreibt
oder ignorierst es.
Man könnte sich auch mit einer Wand unterhalten....

holsteinerjung · #13 13.02.2011, 17:29

Nehme immer LKW spanngurte, 4000kg zurrlast, kosten nicht viel und halten

Glaube bezahlen so um die8€ Netto in der Firma.

Tim2502 · #14 22.02.2011, 20:31

SO Jungs,

heute war ein Päckchen da....
Habe 5 Stk. Spanngurte von Zurrfix bestellt.
Versch. Stärken und Längen habe ich genommen.
Und ich war begeistert... eine TOP Qualität und alle mit Tüvbändchen drann.
Und das zum Superpreis...

Jetzt kann der Samstag kommen und das Boot wird geholt....

haraldo · #15 07.03.2011, 15:47

Zitat:

Zitat von W.Bligh

"Normales" Tauwerk tut es auch, wenn man mehr als einen Knoten beherrscht

Denkt bitte immer an die Strafen,die werden immer höher!

Mit nem Boot im Nacken fährt es sich auch nicht mehr so gut.
lass es vernünftig auf dem Trailer.

Lettie · #16 07.03.2011, 17:44

Zitat:

Zitat von hammermeister

Es gibt Gesetze die vorschreiben wie ein Boot oder Last zu sichern ist.
Dazu gehört unter keinen Umständen Tauwerk.

Zur Ladungssicherung dürfen nur Zurrmittel eingesetzt
werden, die hierfür geeignet sind und den Kennzeichnungsvorgaben

der EU-Norm DIN EN 12195-2 entsprechen.

Dementsprechend mindestens 3-4 Spanngurte für ein Sportboot der
5-6,5 m Klasse.

Best regards
Michael Hammermeister
Hellwig Boote

Genau so siehts aus! Solange die Gurte das Kennetikett haben wo die Prüfnummer drauf ist können die Dinger auch 5 Euro kosten.Dann sind die geprüft auf die verzeichnete Last und man ist auf der sicheren Seite.
Falls das Etikett allerdings abreißt,was sehr schnell passiert,kann man die Gurte wegschmeißen,auch wenn sie erst einmal benutzt wurden.
Es fehlt dann halt das Prüfzeichen und die etwaige Kontrolle wird teuer!
Habs leider schonmal erlebt...

Lettie · #17 07.03.2011, 17:47

Zitat:

Zitat von Tim2502

SO Jungs,

heute war ein Päckchen da....
Habe 5 Stk. Spanngurte von Zurrfix bestellt.
Versch. Stärken und Längen habe ich genommen.
Und ich war begeistert... eine TOP Qualität und alle mit Tüvbändchen drann.
Und das zum Superpreis...

Jetzt kann der Samstag kommen und das Boot wird geholt....

Das sind die selben die ich auf meinem LKW einsetze! Die sind nicht schlecht,mit 4 Stück binde ich damit Maschienenteile bis 6Tonnen fest

Miracle Man · #18 06.10.2014, 17:18

Habe irgendwo mal gelesen, dass die nach einer gewissen Zeit getauscht werden sollten.
Meine sind aus 2007 und ich denke, dass sie mal getauscht werden sollten.
Wie seht ihr bzw. der Gesetzgeber das?
Habe im Netz leider nix auf die Schnelle gefunden.

dieter · #19 06.10.2014, 17:31

lt. Wikipedia gibt es eine sog. von Ablegereife, bei Zurrmitteln wenn diese nicht mehr verwendet werden dürfen. Dies ist der Fall, wenn die Kennzeichnung fehlt oder unleserlich ist, der Gurt Garnbrüche oder Schnitte aufweist, der Gurt geknotet ist, tragende Nähte beschädigt sind oder der Gurt durch Einwirkung aggressiver Stoffe unbrauchbar ist. Auch bei einer Verformung an den Spann- oder Verbindungselementen ist der Zurrgurt ablegereif und muss ersetzt werden.

privat gibt es da wohl keine Vorgaben, aber man merkt und sieht ja den Zustand, wenn Sie schon ziemlich steiff und von der UV-Strahlung geschädigt sind, sollte man zur eigenen Sicherheit tauschen.