Reperation möglich? - boote-forum.de

kretzer · #1 16.02.2011, 19:08

Hallo Bootsgemeinde,

ich bin ein passionierter Angler an deutschlands größten See, dem Bodensee, aber leider ohne Boot. Da ich noch im Studium bin, ist mir der Neuerwerb eines Bootes momentan nicht möglich.

Ein Kollege hätte folgendes Boot, das leider sehr starke Beschädigungen hat. Es ist wohl ein Boot aus PE oder sonstigem Plastik, Doppelwandig mit Styroporfüllung. Ich denke nicht dass es GFK ist, da keine Fasern zu sehen sind.
Es war ursprünglich ein Seegelboot, von der Rumpfform aber eher ein Ruderboot.

Also: Es gibt einen Riss durch Plastik und Styropor, der in der Mitte des Bootes ca. 1/3 durch den Rumpf geht.
Außerdem gibt es noch eine Macke, wo Pastil kaputt ist, und Styropor eingedellt, nicht durch, ca. 7cm im Druchmesser. Aber ich denke das wäre das kleinere Problem

Ich hänge mal ein paar Bilder rein, auf denen die Schäden zu sehen sind.

Also es wäre super wenn mir jemand sagen kann ob man das noch reparieren kann, oder ob das Boot begraben kann :o(

Meine Überlegung war halt, die Sache mit GFK zu machen, nur denke ich, dass das wohl auf dem Plastik nicht hält.

Das man das Styropor kleben kann denke ich nicht....

Also Danke für die Hilfe im Voraus udn viele Grüße aus Konstanz

Kretzer

edit: man sollte noch dazu sagen, dass der Riss innen im Plastik weit weniger weit geht als außen, im Styropor aber wohl genauso weit wie außen. Passiert ist das alles, als das Boot voll Wasser stand, das dann gefrohren ist. (so wurde mir das jedenfalls erzählt)

Verbraucheranwalt · #2 16.02.2011, 19:21

ich würde es lassen. ein solch einfaches boot bekommst du bei ebay für ganz kleines geld. da lohnt es sich nicht viel aufwand zu betreiben. hauptproblem ist in meinen augen auch nicht der riss, sondern das nasse styropor im boot. das müsste eigentlich raus aber das wird sehr viel arbeit werden. den riss selbst wirst du mit epoxy und glasfasermatte reparieren können, ich denke schon dass das hält.

institutleiter · #3 16.02.2011, 19:28

man kann die Stellen zb in einem Betrieb der KS verarbeitet "schweißen" lassen..
ich habe ein PE-Boot etwas unkonventioneller "repariert"..

ich habe die Stelle gesaeubert..Sika als Dichtmittel aufgetragen..und eine Platte aus V4A darueber gelegt und mit dem Boot mehrfach verschraubt..die Loecher fuer die Schraubenkoepfe habe ich im Blech versenkt um ein Abscheren der Koepfe zu verhindern..
aber das war auf einer gerade Flaeche..

institutleiter · #4 16.02.2011, 19:29

Zitat:

Zitat von Verbraucheranwalt

den riss selbst wirst du mit epoxy und glasfasermatte reparieren können, ich denke schon dass das hält.

das wird nicht dauerhaft halten auf PE

checki · #5 16.02.2011, 19:36

Zitat:

Zitat von institutleiter

das wird nicht dauerhaft halten auf PE

Das hält nicht mal von 12 bis Mittag.
PE ist einer von wenigen Werkstoffen
an denen Epox nicht haftet.

@ Kretzer: Such ein anderes Boot.

institutleiter · #6 16.02.2011, 19:42

Zitat:

Zitat von checki

Das hält nicht mal von 12 bis Mittag.
PE ist einer von wenigen Werkstoffen
an denen Epox nicht haftet.

@ Kretzer: Such ein anderes Boot.

wie lange es wirklich haellt kann ich nicht sagen..ich weiss nur das es kurz haellt..die V4A Platte war vorher eine "Platte" gefertigt aus Epoxydharz/Matten..die hingt nur noch zu einem drittel dran..nach ca 2 Wochen ( wurde nicht von mir gemacht..)

holzwurm · #7 16.02.2011, 20:53

Da ich noch im Studium bin.......
Darf man wirklich studieren mit dieser Rechtschreibung? Meine ist ja schon

So zum Boot:
Dein Boot ist bereits teilweise in 2 Hälften gebrochen.

Innen gebrochen
Styroporkern gebrochen
Außen gebrochen

Kein Geld aber Angeln und Boot fahren wollen ist ja auch OK.
Die Haut ist so dünne und unbelastbar das ich nur eine Lösung sehe
Billig,nicht schön aber halten sollte es .
Sperrholz besorgen 80 cm Länge in min. 8 und 15 mm
Lange dicke Spaxschrauben und PU Dichtstoff/Kleber( Billigen aus dem Baumarkt muß nicht SIKA oder Pantera für das Ding sein.

Außen die 8 mm Platte aufkleben im Boot die 15er aufkleben

Komplett dünn durchbohren
PU Dichtstoff/Kleber inne Löchers rin und die Spax achterran .
Überstehende Spax abflexen, das ganze anmalen und Petri Heil.

Absaufen kann der Kahn nicht. Trau Dich ruhig.

checki · #8 16.02.2011, 21:26

Zitat:

Zitat von holzwurm

Billig,nicht schön aber halten sollte es .
Sperrholz besorgen 80 cm Länge in min. 8 und 15 mm
Lange dicke Spaxschrauben und PU Dichtstoff/Kleber( Billigen aus dem Baumarkt muß nicht SIKA oder Pantera für das Ding sein.

Außen die 8 mm Platte aufkleben im Boot die 15er aufkleben

Komplett dünn durchbohren
PU Dichtstoff/Kleber inne Löchers rin und die Spax achterran .
Überstehende Spax abflexen, das ganze anmalen und Petri Heil.

Genau so kenne ich Deine Boote.

Zitat:

Zitat von holzwurm

Absaufen kann der Kahn nicht. .

So ein Rat von Dir....

(hoffe Du bist nicht zu dünnhäutig)

Lucky Boatman · #9 16.02.2011, 21:30

[QUOTE=holzwurm;2119442]Da ich noch im Studium bin.......
Darf man wirklich studieren mit dieser Rechtschreibung? Meine ist ja schon

Der ist gut!

xtw · #10 16.02.2011, 21:31

Reperation ???

holzwurm · #11 16.02.2011, 21:48

Zitat:

Zitat von checki

Genau so kenne ich Deine Boote.

So ein Rat von Dir....

(hoffe Du bist nicht zu dünnhäutig)

Nein Jörg ich bin nicht dünnhäutig.
Deine ewige negative nervende Nummer geht mir auch nicht auf den Kecks , es ist mir egal und Du tust mir nur leid.

Ölfinger · #12 16.02.2011, 21:59

...man man man...

hoffentlich ist der Winter bald vorbei,
nicht nur den TS verunglimpft, NEIN, gleich wieder sich gegenseitig an die Schienbeine pischern...

..also:
Erstmal herzlich willkommen hier im ,
Kretzer

siehst ja selbst, alle frustriert...

zu Deinem Kahn ist aber leider auch das wichtigste gesagt,
kleinsägen und entsorgen.

Der Tip von Erhard ist der einzig konstruktive, bedarf aber einer gewissen Gnadenlosigkeit...

wie vorher schon geschrieben, schau lieber mal in die Bucht.

Grisu1959 · #13 16.02.2011, 22:20

Hallo Kretzer,
wenn Du 500 eus über hast für Spachtel ,Matten,Epoxyd oder Poliester ca. 200 Stunden ,jegliche Werkzeuge wie Schleifer unmengen an Schleifpapier,Grundierung und Farbe eine menge an Portion Nerven---wenn du das Hast und Bock darauf hast schlag zu-aber in der Bucht kannst du für kleine Kohle ein Boot ersteigern wo du sofort mit auf Barschjagd gehen kannst.Ich würd das Teil da liegen lassen wo es liegt.
Aber "Nichts ist unmöglich"
VG
Wolle

kabimibo · #14 16.02.2011, 22:28

Das war wohl mal ne Mayflower.
Lösung: entsorgen !!!

Für das Geld, welches du in eine Reparatur steckst, bekommst du sicher auch ein fahrbereites Bootchen.

Immer wieder in der Bucht und den Bucht-Kleinanzeigen.

Handbreit
Michael

checki · #15 16.02.2011, 22:41

Zitat:

Zitat von holzwurm

Nein Jörg ich bin nicht dünnhäutig.
Deine ewige negative nervende Nummer geht mir auch nicht auf den Kecks , es ist mir egal und Du tust mir nur leid.

Du scheinst mich zu verwechseln.
Ich bin der, der Dir immer guten Rat... hat
zukommen lassen.
Ich hoffe, Du beherzigst etwas davon beim nächsten Boot.

checki · #16 16.02.2011, 22:48

Zitat:

Zitat von Grisu1959

Hallo Kretzer,
wenn Du 500 eus über hast für Spachtel ,Matten,Epoxyd oder Poliester ... "Nichts ist unmöglich"
VG
Wolle

Wolle, das Boot ist ein "Zahnputzbecher".
Da kann man mit den von Dir genannten Materialien
nichts reparieren.

Jan-Maat-79 · #17 16.02.2011, 23:07

Auch gut, als der sprichwörtliche "Sandkasten"!

Es läuft wenigstens, daß Wasser ab.

Mork · #18 17.02.2011, 01:51

...und nachdem noch keiner hier kluggescheissert hat, übernehm' ich das eben:

Der Bodensee ist NICHT "deutschlands größter See", es ist nichtmal ein deutscher See - es ist ein Dreiländersee.

Der größte See Deutschlands ist die Müritz.

Und weil ich grad beim schlaumeiern bin:

Der tiefste deutsche See sollte der Walchensee sein, der wasserreichste der Würmsee.

Wusstet ihr, dass es in genanntem "Dreiländereck" gar kein echtes "Eck" gibt, weil im Bodensee keine Grenze definiert ist?

Wepi · #19 17.02.2011, 09:15

Zitat:

Zitat von holzwurm

Da ich noch im Studium bin.......
Darf man wirklich studieren mit dieser Rechtschreibung? Meine ist ja schon

...

Ja mann darff. Die einßige Foraussezunk in NRW für den Abituhr ist, das mann sein name riechtig schreiben kan. Und das wolen SPD un Grüne jetzt auch entlisch apschafen. Dabei sol dan Rechtschreibung in Linksschreibunk umgetauft werden.
Gruß
Wepi

kretzer · #20 17.02.2011, 09:26

Also zunächst mal vielen Dank für die z.T. guten Antworten. Entschuldigt bitte meine Rechtschreibung, ich kann fast alles außer eben das (Leserechtschreibschwäche, aber mache gerade mien Diplom in Physik, also nichts ist unmöglich).

Also, dass die Außenhaut aus PE is, da bin ich mir nciht ganz sicher, aber ich nehme es mal an, könnte aber auch PVC oder irgend ein anderes Plastik sein. Für mich seht es nach "Palstik" aus.

Also ich werde sicher nicht Unmengen an Arbeit und Geld investieren, das ist klar.

Den Lösungsvorschlag mit der Verschraubung von außen und innen habe ich mir auch schon gedacht, habe mir dafür Blechstreifen (ca. 40cm x 5cm x 2mm) besorg, und wollte es dann mit Gewindestangen verschrauben.
Das Problem ist, dass am Bodensee ab einer Länge von 2,5m das Boot eine Zulassung benötigt und auch vorgeführt werden muss. Da könnte ich mir vorstellen, dass die nicht begeistert sind, wenn da einer mit so einem vermurkstem Kahn antritt.

Oder meint ihr das geht durch???

also vielen Dank, vieleicht kommen ja noch konstruktive Beiträge.

ps: in der Bucht schaue ich oft, nur ist das Problem eben auch der Transport. Und so viele günstige Boote wie ihr da meint sind da nicht zu finden.

pps: @mork: http://de.wikipedia.org/wiki/Liste_d...in_Deutschland

pottkieker · #21 17.02.2011, 09:56

Zitat:

Zitat von kretzer

Also, dass die Außenhaut aus PE is, da bin ich mir nciht ganz sicher, aber ich nehme es mal an, könnte aber auch PVC oder irgend ein anderes Plastik sein. Für mich seht es nach "Palstik" aus.

Ne natürlich ist das kein PE.

Das ist ABS - hauchdünnes PVC.

Da ist nichts mehr zu reparieren, weil Harze halten nicht und zum schrauben ist das Meterial viel zu dünn.

Verbraucheranwalt · #22 17.02.2011, 10:15

Sowas hier wäre doch was:

http://cgi.ebay.de/Ruderboot-angelbo...#ht_500wt_1066 (PaidLink)

Im März April werden sicherlich noch mehr Angebote eingestellt. Trailer brauchst Du übrigens nicht unbedingt. Ein großer Anhänger könnte auch gehen und kostet keine 30 € am Tag. So ein Boot mit 3,30 Meter sollte sogar in einen Sprinter oder ähnliches passen.

kretzer · #23 17.02.2011, 10:22

Zitat:

Zitat von pottkieker

Ne natürlich ist das kein PE.

Das ist ABS - hauchdünnes PVC.

Da ist nichts mehr zu reparieren, weil Harze halten nicht und zum schrauben ist das Meterial viel zu dünn.

Deswegen frage ich ja. Mit Verschrauben wäre gemeint, dass man eben von Außen Druck durch Holzlatte oder Metallbänder auf das Materia gibt. Aber da ist wie gesagt das Problem mit dem Tüf!

@Verbraucheranwald: Das ist ein Boot wie ich es mir wünsche. Aber deswegen kann ich doch nicht 800km durch ganz Dutschland fahren^^

Aber danke trosdem. Vielecht kenn je jemand was im Südwestdeutschen Raum, Nähe Bodensee.

vielen Dank für die Hilfe!

Kretzer

sailor0646 · #24 17.02.2011, 10:42

Zitat:

Zitat von kretzer

@Verbraucheranwald: Das ist ein Boot wie ich es mir wünsche. Aber deswegen kann ich doch nicht 800km durch ganz Dutschland fahren

und warum nicht ?

Willst du das Boot nachgetragen bekommen? Wer etwas haben will, sollte sich auch mal bewegen...

Das wird natürlich ein Kulturschock für einen Schwaben mal außerhalb seines "Ländle" zu reisen, aber du wirst das überleben.

kretzer · #25 17.02.2011, 11:18

Zitat:

Zitat von sailor0646

und warum nicht ?

Willst du das Boot nachgetragen bekommen? Wer etwas haben will, sollte sich auch mal bewegen...

Das wird natürlich ein Kulturschock für einen Schwaben mal außerhalb seines "Ländle" zu reisen, aber du wirst das überleben.

Denk mal an die Kosten und an die Umwelt.

Was soll außerdem dieser Ton? Außerdem bin ich kein Schwabe, du scheints dich ja nicht so gut auszukennen... kannst mal mal als Hausaufgaben zusammenzählen wie viele Volksgruppen am Bodensee leben... tzztzztzz

mfg Kretzer