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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#1
01.03.2011, 11:18
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Haftung
Hallo, war am 27.02. schon mal mit einem Problem bei euch.
Habe ein Boot mit 50 PS Mercury 4 takt efi in NL ( Dez. 2010 ) gekauft. Vor der Übergabe gab es bei einer Werft in NL eine Inspektion. Unterlagen über 0,5 ltr. Getriebeoel habe ich. Dann habe ich im Januar ( 10 Minuten ) die erste Probefahrt gemacht. Alles ok. Dann am 27.02. die 2. Probefahrt. Nach 2 Minuten tauchten komische Geräusche im Getriebe auf. Raus und zuhause das Getriebeoel ( mit einem Zeugen ) kontrolliert. Es waren 170 ml drin .. Nötig wären 440 ml. Ich werde jetzt wieder auffüllen und testen. Kann mir jemand sagen, ob ich die Werft in Haftung nehmen kann ? Gruss Klaus 
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#3
01.03.2011, 11:27
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Dazu müsste man nach dem Niederländischen Gewährleistungrecht schauen.
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Beste Grüße aus HST vom Andreas
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#5
01.03.2011, 11:50
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zumal es einem zuzumuten ist eine Abfahrtkontrolle zu machen, also VOR der Fahrt nach den Flüssigkeiten zu schauen.
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Beste Grüße aus HST vom Andreas
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#6
01.03.2011, 12:05
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gut gesagt, wie soll ich denn den Füllstand des Getriebeoels kontrollieren ? Dann müsste ich ja nach der Inspektion die untere Ablassschraube öffnen, oben auch , neues Oel nachdrücken und auch eine neue Dichtung einsetzen .. wofür dann noch die Inspektion ?
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#7
01.03.2011, 12:14
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lach, stimmt auch wieder -
Ich denke damit, dass du der Werkstatt nicht die Möglichkeit zur Nachbesserung gegeben hast, dürftest du gewisse Ansprüche evtl. verwirkt haben. Aber wie gesagt, in NL gekauft also Recht NL
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Beste Grüße aus HST vom Andreas
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#8
01.03.2011, 20:36
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Auch in NL muss ein Handwerker für seinen Murks einstehen. Ich empfehle zunächst freundliche Kontaktaufnahme, danach mit ANWB und HISWA drohen, dann ins WEB schreiben und kein gutes Geld schlechtem hinterherwerfen. Falls Vertragspartner des Motorherstellers sich dort für den Servicehinweis bedanken und fragen ob ein Schaden zu befürchten ist.
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 Andreas
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#9
01.03.2011, 20:39
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Wenn du das bei einem Händler gekauft hast, dann sollte da doch Gewährleistung drauf sein, hast du den Händler schon mal darauf angesprochen?
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Gruß Jörg
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#10
06.03.2011, 17:17
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1. Regel
glaube nie was auf dem Papier steht. Immer gelegentlich vor der Fahrt, speziell hier nach Kauf nachprüfen. 1. so geht die Schraube immer auf (Dichtungen hast Du sicher als Reserve an Bord, beim Öffnen der oberen Schraube zum Öl prüfen läuft Dir keines aus) und Du merkst sofort wenn die Wellendichtung einen Schaden hat. Evtl. muß die Werft nicht schuld sein und Dir hat es bei der ersten Fahrt die Wellendichtung zerlegt (alte Dichtung, vorher festgebacken, Angelschnur eingefangen,....)
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Grüße Karl-Heinz ---------------- "Elektronische Bauteile kennen 3 Zustände: Ein-Aus-Kaputt". (Wau Holland)
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#11
06.03.2011, 17:28
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In die Haftung nehmen wofür? Für 270ml nicht vorhandenes Öl??
Das lohnt ja den Anruf nicht. Ein Schaden scheint ja nicht entstanden zu sein...
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Gruss aus Frankfurt, Hans Aus technischen Gründen befindet sich die Signatur auf der Rückseite des Beitrages!
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#12
06.03.2011, 18:40
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Merc. Getriebeöl Quicksilver GEAR LUBE Premium Blend (Outboard) , oder gleichwertig: -- Pump ASSY @6 Getriebeölpumpe 91-802891 Q 2 Für die Merc. Getriebeöldosen Zum befüllen, immer schön von der unteren!!! Schraube. Von unten: gilt für fast alle! Aussenborder. (ev. hat ein Spezialist: von oben befüllt, und die Menge nicht reingekriegt………..) Verfärbung? , milchig? (=Wasser) Wenns undicht, müsste auch Wasser eindringen…….. Untere Schraube: am Magnet-pin: Späne? erneut testen, ob Geräusche weg....
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Grüße von Herbert
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