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Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
#1
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Four Winns Sundowner 215
Hat vielleicht Jemand ein solches Bott und kann mir eventuell etwas darüber sagen ?
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* hoffentlich werd` ich nie erwachsen * * Heinz * |
#2
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Baujahr ? Motorisierung?
Rene
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#3
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2001
5 liter v8 Mercruiser 200 PS Alpha one
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#4
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Praktische Boote wie ich finde. Mit 2000er Trailer wirds aber eng..
Anleitungen gibts noch auf der Herstellerpage /siehe Screenshot (Quelle: www.fourwinns.com) Die müsste den teilgefluteten Rumpf im Heckbereich haben. Dessen Sinn hat sich mir nie erschlossen (außer dass Wasser nach außen abfließen kann) Auf das Verdeck achten! Ist immerhin auch schon ein paar Jährchen alt. Negatives außer dem Rumpf im Heckbereich kann ich nicht nennen Rene.
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#5
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was ist ein teilgefluteter Rumpf ?
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#6
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Wenns hier keiner erklären mag, mach ich am WE mal ein Foto.
(Lieg kränkelnd im Bett und mach jetzt die Augen zu.) Rene
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#7
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Hoffe, es geht dir wieder besser ? Kannst du bitte mal eine kurze Erklärung geben ? Gehe übermorgen die Four Winns anschauen
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#8
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Zitat:
Ich weiß nicht ob die 215 ner das auch hat. Die 205 hat hinten (innen) zwei große Abläufe von der Bodengruppe. Diese beiden werden jedoch nicht über einen Schlauch , oder Überlauf "entwässert", sondern das Wasser fließt in die hinteren beiden Kammern. Unter der Wasseroberfläche sind dann zwei Öffnungen mit geschätzten 6-8 cmDurchmesser. Gruß Rene
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#9
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Danke für die Aufklärung
Das würde bedeuten, dass das Wssser immer in den beiden hinteren Kammern steht und nur bei Fahrt, wenn sich der Rumpf hebt, würden die hinteren Kammern gelenzt und im Stadn oder langsamer Fahrt bringen sie keinen Auftrieb Dann würde der einzige Sinn dieser "Ohren" darin bestehen, die Wasserlinie zu verlängern - oder ?
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#10
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Zitat:
Woher kommt das Wasser ??? Wenn innen meine Plicht nass geworden ist, läuft das Wasser in die Kammern und wird bei Gleitfahrt gelenzt Warum das ganze ??? Wie öffnen sich die Abdeckungen ??? Wie dichten sie ab, dass der Kahn nicht absäuft ??? Wofür hat jedes Boot eine Bilgenpumpe ??? Fragen über Fragen
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LG Christian |
#11
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Zitat:
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht bitte PN.
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#12
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der frühe Vogel fängt den Wurm... und die späte Katze den frühen Vogel...
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#13
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Hallo,
lösch mal bitte deines PN's, hab dir gerade eine E-Mail geschrieben wegen den Tüchern ;), danke
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lg Manuel |
#14
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ich habe die 215 eben angeschaut und die hatte keine Löcher unter der Wasseroberfläche
Ist aber jetzt auch egal, denn das Boot, das immerhin 8 Jahre jünger ist als meine Bayliner kann ich nur so bewerten : "Vergiss es" Da soll noch mal einer über die Verarbeitung von Bayliner Booten meckern
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#15
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Zitat:
Von meiner Four Winns bin ich begeistert
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Gruß Frank |
#16
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Das glaube ich dir gerne Frank,
du hast ja auch eine andere Größe - was ich schlimm fand war die Qualität des Teppichs, der Polster, Paßgenauigkeit der Verkleidungen, der Rumpf hatte überall feine Risse im Gelcoat, der Aufbau war neu lackiert (warum wohl?) Wie gesagt, meine 2052 aus Bj 93 ist an diesen Stellen besser verarbeitet
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#17
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Hi,
habe eine 205 Sundowner von '95 aber Sitze und Gelcoat sehen für das alter noch sehr gut aus. Ich glaube es kommt immer darauf an wie so was gepflegt wird. Gruß Olli |
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