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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 23.03.2011, 13:59
johnsons johnsons ist offline
Deckschrubber
 
Registriert seit: 23.03.2011
Beiträge: 1
0 Danke in 0 Beiträgen
Standard Boot geerbt, was nun.

Ich habe ein Boot geerbt und möchte dies verkaufen. Ich habe keine Ahnung vom Boot-Markt in Deutschland, oder generell und freue mich über ehrliche hilfreiche Antworten, wo ich mich hinwenden kann.

Das Boot steht (noch) in Amerika, Wisconsin, wohne aber in Deutschland, und denke dass es demnach auch einfacher ist es hier zu verkaufen.

Es handelt sich um Chris Craft Sea Skiff 1939, welches in den 90ger Jahren von meinem Opa restauriert wurde. Er war ein professionelle Bootebauer und das Boot ist seit 1939 im Besitz unserer Familie. Ich weiss noch, das mein Opa immer sagte, dass es nur sehr wenige davon noch gibt und es deshalb wertvoll ist. Wo kann ich mich darüber informieren wie viel Wert es hat, ob es sich lohnt es nach Deutschland zu schiffen, oder ob es Antik-Boot-Clubs gibt wie in Amerika?

Bin über JEDE Antwort dankbar.
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  #2  
Alt 23.03.2011, 14:05
Benutzerbild von Bärli-Skipper
Bärli-Skipper Bärli-Skipper ist offline
Falschgrillhändler
 
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Beiträge: 455
1.055 Danke in 724 Beiträgen
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Hallo und erstmal herzlich Willkommen im

Hier kannst Du mal schauen, vielleicht wird Dir da auch konkret
geholfen.....

http://www.bootsmanufaktur.com/
__________________
Gruß Steffen


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  #3  
Alt 23.03.2011, 14:16
Benutzerbild von Dicke Lippe
Dicke Lippe Dicke Lippe ist offline
Fleet Admiral
 
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Ort: in der Pellenz
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Boot: 38' Stahleigenbau
Rufzeichen oder MMSI: DC8737 / 211717790
25.388 Danke in 8.947 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von johnsons Beitrag anzeigen
...

Das Boot steht (noch) in Amerika, Wisconsin, wohne aber in Deutschland, und denke dass es demnach auch einfacher ist es hier zu verkaufen.
....
Ob das wirklich einfacher ist...? Die Liebhaber hier wollen es sehen, bevor sie kaufen, du müsstest also die Einfuhr und Verzollung erst mal auf eigene Kappe nehmen. Und dann ist da noch das leidige CE Problem, da du das Boot ja jetzt im Raum der EU in Verkehr bringst.

Ich nehme auch an, hier gibt es weniger echte ChrisCraft Liebhaber als in den Staaten. Vom Aufwand her würde ich sagen, verkaufe es drüben mit einem seriösen Makler.
__________________
gregor

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  #4  
Alt 23.03.2011, 14:30
JohnB JohnB ist offline
Fleet Admiral
 
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Beiträge: 5.726
Boot: Hellwig Milos
7.873 Danke in 3.930 Beiträgen
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Zitat:
Zitat von Dicke Lippe Beitrag anzeigen
[..] Und dann ist da noch das leidige CE Problem, da du das Boot
ja jetzt im Raum der EU in Verkehr bringst. [..]
Ich teile Gregors Empfehlung.

Der guten Ordnung halber sei aber gesagt, daß man für Boote, die
vor 1950 gebaut wurden, keine CE braucht, auch wenn sie erst jetzt
in der EU in Verkehr gebracht werden. (§ 10 (4) Nr. 4 Verordnung über das
Inverkehrbringen von Sportbooten
)
__________________
Beste Grüße

John
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  #5  
Alt 23.03.2011, 14:53
Benutzerbild von Freibeuter
Freibeuter Freibeuter ist offline
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Boot: Yar-Craft BowCat
15.764 Danke in 5.620 Beiträgen
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Ich würde es mal dort versuchen:
http://www.chriscraft.com/index.php?src=
http://www.chris-craft.org/index.php

Bild Nr2
http://www.chris-craft.org/archive/i...hp?q=Sea+Skiff


Ein Skiff ist ja ein kleines und leichtes Boot, ob es so wertvoll sein kann das man es nach Deutschland holt, wird dir nur ein Sachkundiger sagen.
__________________
Jörg von der (ex)Freibeuter
...

Geändert von Freibeuter (23.03.2011 um 14:59 Uhr) Grund: link eingefügt
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  #6  
Alt 23.03.2011, 15:05
Benutzerbild von ghaffy
ghaffy ghaffy ist offline
Admiral
 
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Ort: Korneuburg a.d. Donau
Beiträge: 4.832
Boot: Albin 25 AK
9.037 Danke in 3.578 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
...

Ein Skiff ist ja ein kleines und leichtes Boot, ...
Nicht zwangsläufig, Jörg.
Unter "Sea Skiff" laufen von Chris Craft 17' bis 30'-Boote, zT auch als CabinCruiser.
Könnte also durchaus was "Ordentliches" sein ...

zB:
__________________
Gruss Andreas

------------------
Es ist schon alles gesagt worden, nur noch nicht von jedem.
(Karl Valentin)
www.albin25.eu
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  #7  
Alt 23.03.2011, 15:18
Benutzerbild von hmigor
hmigor hmigor ist offline
Hilfsvopo
 
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Ort: Leipzig, Haus am Wald
Beiträge: 1.728
Boot: Sea Ray 240 SSE | Sprint Badeboot
Rufzeichen oder MMSI: Ingeeee...
12.764 Danke in 4.831 Beiträgen
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Boot herholen, ordentlich Bilder machen und behalten.
__________________
Grüße Ingo

...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...

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  #8  
Alt 23.03.2011, 15:23
Benutzerbild von Freibeuter
Freibeuter Freibeuter ist offline
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Ort: ... 43,2 sm östl. Helgoland
Beiträge: 3.770
Boot: Yar-Craft BowCat
15.764 Danke in 5.620 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von ghaffy Beitrag anzeigen
Nicht zwangsläufig, Jörg.
Unter "Sea Skiff" laufen von Chris Craft 17' bis 30'-Boote, zT auch als CabinCruiser.

Auch Anno 1939?
__________________
Jörg von der (ex)Freibeuter
...
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  #9  
Alt 23.03.2011, 15:41
kellertier kellertier ist offline
Fleet Captain
 
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Ort: Landkreis Hameln Pyrmont
Beiträge: 938
Boot: Viebruiter 950 AK
3.765 Danke in 1.264 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von Freibeuter Beitrag anzeigen
Auch Anno 1939?
schau mal

http://forum.woodenboat.com/showthre...26#post1972326
__________________
Peter

Auf meinem Grabstein soll stehen: "Guck nicht so doof, ich läge jetzt auch lieber am Strand“
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  #10  
Alt 24.03.2011, 04:54
Lettie Lettie ist offline
Lieutenant
 
Registriert seit: 15.08.2009
Ort: Schlaubetal
Beiträge: 118
Boot: Merlin 1,Holzkajütboot im Bau
55 Danke in 42 Beiträgen
Standard

Zitat:
Zitat von hmigor Beitrag anzeigen
Boot herholen, ordentlich Bilder machen und behalten.
Genau so sehe ich das auch! herholen ,Schein machen (wenn nicht schon vorhanden ) und viiiiiiieeeellllll Spaß haben
__________________
Alkohol ist ein schleichendes Gift,ich hab Zeit...!!!
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  #11  
Alt 24.03.2011, 07:15
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KatjaB KatjaB ist offline
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Zitat:
Zitat von johnsons Beitrag anzeigen
Ich habe ein Boot geerbt und möchte dies verkaufen. Ich habe keine Ahnung vom Boot-Markt in Deutschland, oder generell und freue mich über ehrliche hilfreiche Antworten, wo ich mich hinwenden kann.

Das Boot steht (noch) in Amerika, Wisconsin, wohne aber in Deutschland, und denke dass es demnach auch einfacher ist es hier zu verkaufen.

Es handelt sich um Chris Craft Sea Skiff 1939, welches in den 90ger Jahren von meinem Opa restauriert wurde. Er war ein professionelle Bootebauer und das Boot ist seit 1939 im Besitz unserer Familie. Ich weiss noch, das mein Opa immer sagte, dass es nur sehr wenige davon noch gibt und es deshalb wertvoll ist. Wo kann ich mich darüber informieren wie viel Wert es hat, ob es sich lohnt es nach Deutschland zu schiffen, oder ob es Antik-Boot-Clubs gibt wie in Amerika?


Bin über JEDE Antwort dankbar.

...also ich hätte das Boot auch behalten, wenn Du die finanzielen möglichkeiten hast, wegen der überführung?
Ab in Kontainer und her damit!!!
Es sei denn, Du hast überhaupt kein Intresse an der Sache
Ein sehr schönes Boot
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Gruß Katja u. Boris
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" Es ist ja wie es ist"
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Boot fahren ist,als ob man unter der kalten Dusche steht und 100€-scheine zerreißt
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  #12  
Alt 24.03.2011, 07:29
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Jörg 07 Jörg 07 ist offline
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6.945 Danke in 2.197 Beiträgen
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Standard

Zitat:
Zitat von KatjaB Beitrag anzeigen
Ein sehr schönes Boot
Kommt drauf an......was seit den 90-ern Jahren (Restaurierung durch Opa)

damit passiert ist, oder hast Du Bilder vom Boot ?? Da sind immerhin bis zu

20 Jahre ins "Land gegangen".
__________________
Gruß Jörg
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„Denn die einen sind im Dunkeln. Und die anderen sind im Licht.
Und man siehet die im Lichte. Die im Dunkeln sieht man nicht.”
Bertolt Brecht


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  #13  
Alt 24.03.2011, 07:35
Thomas S Thomas S ist offline
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Standard Ein Buch über Chris Craft

http://www.amazon.de/Chris-Craft-Leg...0951383&sr=1-1 (PaidLink)

Hallo Johnsons,Chris Craft sind irgendwie gehegte Schätzchen .Ich würde Dir empfehlen Dich erst einmal über Dein Erbstück schlau zu machen.Auch in USA gibt es spezielle Foren und eine viel mehr Markenbezogene Liebhaberszene . Ich denke hier in Deutschland wird es schwer sein das Boot zu verkaufen.Außerdem entstehen Dir nur erhebliche Kosten.Dann lieber da an jemandenden verkaufen der es im Sinne Deines verstorbenen OPa´s weiterpflegt und dafür etwas weniger Geld..
Vielleicht hilft Dir das oben genannte Buch mehr über Dein Boot zu erfahren. Wenn Du es heute bestellst hast Du es im Nu zuhause.
__________________
Gruß Thomas S

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  #14  
Alt 24.03.2011, 08:04
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Lucky Boatman Lucky Boatman ist offline
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Wenn Du wrklich verkaufen willst, verkaufe in den USA. Bis die Ausfuhr- Einfuhr-und Transportkosten amortisiert sind muss schon richtig was passieren.

Oder Du lässt es einlagern und überlegst Dir Deinen Teil.

Viel Glück,

Lucky
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  #15  
Alt 24.03.2011, 16:55
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Freibeuter Freibeuter ist offline
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Ich habe gestern noch zu deinem Thema ein bisschen gesurft und bin zur Erkenntnis gekommen, das ohne Bildmaterial fast keine Aussage möglich ist.
Aufgrund des interessanten Baujahrs kann die Spanne locker 200.000$ betragen.
Ab einer bestimmten Summe würde ich keinem Makler mehr in der Ferne blind vertrauen und von zu Hause aus versuchen zu verkaufen. Dabei kommt es natürlich auf deinen finanziellen Hintergrund an.

Also: Bilder!






Im gibt es auch einiges zu lesen.

http://www.boote-forum.de/search.php?searchid=10408549
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Jörg von der (ex)Freibeuter
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  #16  
Alt 25.03.2011, 07:32
Benutzerbild von KatjaB
KatjaB KatjaB ist offline
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Zitat:
Zitat von Jörg 07 Beitrag anzeigen
Kommt drauf an......was seit den 90-ern Jahren (Restaurierung durch Opa)

damit passiert ist, oder hast Du Bilder vom Boot ?? Da sind immerhin bis zu

20 Jahre ins "Land gegangen".

Davon bin ich eigendlich ausgegangen, dass dem Guten der heutige Zustand des Bootes bekannt ist
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Gruß Katja u. Boris
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