monark crescent

[siggi]

Hallo,

vielleicht kann mir jemand weiterhelfen.
Mein guter alter Crescent Aussenborder hatte beim Fahren aussetzter. Nicht von der Zündung her, sondern getriebeseitig. Hatte alle paar Sekunden ausgeruckelt. Egal bei welcher Geschwindigkeit.
Nun habe ich das Getriebe ab und es sieht eigentlich ganz gut aus.
Nun meine Frage: wie leichtgängig muss das Schalten sein? Sollte doch per Hand, wenn ich die Schaltstange hebe oder drücke, hin und herwandern, oder? Vielleicht war ja nur das Schaltgestänge nicht richtig eingestellt? Bevor ich das Getriebe zerlege.

Grüsse

[siggi]

Hat jemand einen Hinweis?

[siggi]

Bitte Hilfe!
Vielleicht weiss jemand eine kurze Erklärung?

[Stingray 558]

Zitat von siggi

Bitte Hilfe!
Vielleicht weiss jemand eine kurze Erklärung?

sehr lustig………

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=15043

Zum Beispiel:

Motorenhersteller: Mercruiser
Modell: 402
Antrieb: 290 DP
Leistung: 330 PS
2- oder 4-Takter: 2-Takter
Anzahl der Zylinder: 7 Zyl
Motorseriennummer bzw. Modellcode für: (Chrysler, Force, OMC, Johnson und Evinrude)

Bei Volvo Penta Motoren bitte die Specification Number angeben!

Mit diesen zahlreichen, und genauen Angaben: am besten mal bei Volvo Penta Deutschland anfragen. Dort kann man dir bestimmt weiterhelfen………

Die knapp Handvoll Leute im Forum: die diese Motore noch kennen: werden sich das wohl überlegen, hier zu antworten………..

Sonst kommt das raus………

Da haben wir uns Gedanken gemacht, gute und auch weniger gute Ideen gefunden, aber es war einfach nur eine Tastaturabnutzung am Ende. “