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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
#1
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Moin Bootis,
Wenn ich bei einem alten 5l Crusader Inboard Motor nachträglich den Ölfilter wechseln will, läuft mir dann das ganze Öl entgegen oder ist bei stehender Ölpumpe nichts zu befürchten? Danke für Euren Input! Ciao, Willi |
#2
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Normalerweise ist der Ölfilter über dem Ölstand montiert und kann jederzeit (Natürlich bei stehende Maschiene) gewechselt werden.
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#3
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Normal kann bloß das Öl rauslaufen, das im Filter ist.
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Grüßle Uwe ( aus dem wilden Süden ) |
#4
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Danke Euch! Gebe Bescheid, wenn's nicht geklappt hat
![]() Ciao, willi |
#5
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halt auf alle fälle ein gefäss drunter und ein Paar lappen bereit...
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Gruß Volker *************************************** und immer `ne Handbreit Sprit im Tank http://www.msv-germersheim.de Bin hier zu finden ![]() |
#6
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Oh OH das wird ne schmutzige Angelegenheit.
Viel Glück
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MFG Robert Carpe diem |
#7
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![]() Das wird genauso schmutzig wie ohne Öl im Motor. ![]()
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Gruß,Schwarznase ... Ps:Wenn jemand eine Sea Ray 210 Monaco sucht ![]()
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#8
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Hallo willi580,
wenn du schnell bist kleckert es nur etwas, wenn nicht läuft etwa ein halber Liter Öl aus
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#9
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In der Regel läuft nur das Öl aus dem Filter.
Das Gummi auf dem neuen Filter mit Öl einreiben und nur mit den Händen gut festdrehen. Den Motor starten und kein Gasgeben bevor der Öldruck vollständig aufgebaut ist. Manch Leute geben dem neuen Filter nen Schluck frisches Öl hinein, um die Laufzeitzeit bis zum Vollständigen Öldruckaufbau zu verkürzen. Kalli
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![]() "Der schwarze Schwamm!" |
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