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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Wie lädt die Batterie ?
Im manual von meiner 270er ist nicht beschrieben wie die Ladung der 2 Batterien funktioniert.
Es sind folgende Teile original verbaut: Batterieumschalter: 1-both-2-off 2 Batterien: 1 Batterie Coach: 1 Elektrische Schalttafel: Keinen Schalter im Armaturebrett um die Batterien im "emergency" Fall zusammen zu schalten. Jetzt meine Fragen: Werden während der Fahrt beide Batterien geladen, wenn der Batterie Hauptschalter auf 1 oder 2 steht ? Werden während der Versorgung mit 230V Landstrom beide Batterien geladen, wenn der Batterie Hauptschalter auf 1 oder 2 steht und die Schalter für Main und Batterie Netzgerät eingeschaltet sind ? Werden während der Versorgung mit 230V Landstrom beide Batterien geladen, wenn der Batterie Hauptschalter 0 steht und die Schalter für Main und Batterie Netzgerät eingeschaltet sind ? Und das waren erst einmal nur die Fragen zu den Batterien !!!!! Gruß arthur
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------------------------------------------------------------------------------- Aus der Stadt, die mehr Brücken als Venedig, Amsterdam und London zusammen hat. www.Hamburg.de Von der Elbinsel, die vor 755 Jahren zum ersten Mal urkundlich erwähnt wurde. www.Finkenwerder.de
Geändert von arthur2103 (27.04.2011 um 20:27 Uhr) |
#2
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Ladegerät habe ich auf den Fotos noch nicht gesehen, und der Ausgang beim Batteriewahlschalter wäre auch interessant.
Nun aber die wirkliche Frage: bei meiner Bayliner ist ein kompletter Stromlaufplan dabei, da steht das alles drinnen. Ist deine Installation nicht original und keine Unterlagen vorhanden?
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#3
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Hi Bernd !
War nicht viel dabei. Ist so wenn man von Privat kauft. Hier das Ladegerät, hab ich vergessen: Gruß arthur
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#4
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Auf der SeaRay Homepage mal geschaut?
Ich hab meine auch aus dem Netz. Und nun Glaskugel: - Da es ein Einkanal Ladegerät ist und du auch nur eine Lima hasst gehe ich davon aus, dass alles am Motorkreis angeschlossen ist. Dies bedeutet dass genau das geladen wird (bei Fahrt und bei Landstrom) was am Batteriewahlschalter gewählt ist. Vorgehen wäre damit: bei Fahrt und bei Landstrom Both, beim Buchteln 2, beim Starten 1 (falls Both zu schwach). Bernd
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#5
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Was bitte macht dieser "Batterie Coach"??
Sieht aus, wie ein gewöhnlicher Magnetschalter, der eventuell bei Bedarf was zusammen schaltet Eventuell Parallelschaltung, während der Ladung ??
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#6
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Ich denke der Batt.Coach ist so was wie eine Trenndiode oder Trennrelais...
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"Hier darf jeder tun was ich will" -----Liebe Grüße Christoph-----
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#7
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Gute Frage.
Gibt es vom Typenschild eine Detailaufnahme damit man das Teil ergoogeln kann? Bernd Edit: die Kabelführung spricht eher für einen Unterspannungs Trennschalter als ein Laderelais.
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Euer boote-forum.de Admin Bernd
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#8
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Elektroladen gehen, Vielfachmessgerät für 9,95 kaufen, auf Volt 20 stellen, dann an Plus und Minus der Akkus halten wenn der Motor läuft, dabei ablesen. Wenn geladen wird, gehts im Standgas schon deutlich über 13 Volt....mit etwas Drehzahl über 14.
Dann braucht man nicht raten und hat außerdem ein nettes, kleines Hilfsmittel an Bord. Gruß Willy
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#9
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#10
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Zitat:
Hallo Willy, ich wollte nur wissen wie meine Batterien geladen werden. Konnte ja nicht wissen das es keiner so richtig weiß. Auch die Glaskugel von Bernd war nicht sehr hilfreich. Vom Ladegerät gehen jeweils 2 dicke Leitungen zu jeder Batterie. Das Ladegerät macht 3 Bänke, ich weiß nur nicht ob hintereinander, oder zusammen ? oder erst die leerere und dann die vollere? Dauerladung oder zyklische Erhaltungsladung ? Was bedeutet 20A Stromversorung und 25A Multilader ? Bei welchen Spannungen sind die Ströme verfügbar 13,8V ? Gruß arthur
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#11
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Zitat:
Es hat drei Ladeausgänge und läd jede Batterie einzeln. 20A Stromversorgung wird heißen, dass man es als Netztei zum Betreiben von z.B. 12V Kühlboxen benutzen kann... eben bis zu einer maximalen Belastung von 20A Der Maximale Ladestrom würde demnach 25A betragen.
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. . Akki dieser Beitrag wurde ohne KI erstellt...
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#12
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Zitat:
Kann auch nur der wissen, der ein Messgerät an die Akkus hält. Alles sonst ist raten, denn ob die Dinger in Ordnung sind, richtig angeschlossen oder irgendwo noch ein versteckter Schalter sitzt, kann dir aus der Ferne keiner sagen. Gruß Willy
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#13
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hier haben zwar viele ne Glaskugel: aber ist ist manchmal beim polieren………
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Grüße von Herbert
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#14
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Danke euch allen.
Jetzt weiß ich mehr. Gruß arthur
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