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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
28.04.2011, 11:12
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Frage zu Hurth HBW 15
Hallo Technicker,
nachdem ich diesen Winter endlich mal Ölwechsel am Getriebe gemacht habe, schaltet es völlig anders. Vorher: ein merklicher Widerstand beim Schalten zu spüren wenn Gang drinn war, gabs einen Ruck (fast schon leichten Knall) und das Getriebe hatte augenblicklich Kraftschluss - ein sehr harter Schaltvorgang eben. Nacher: kaum Widerstand beim Schalten, weiches kaum merkliches einlegen des Ganges, aber dennoch Kraftschluss. Kann das mit dem öl zusammenhängen? Ölstand? Habe wie gefordert Transmission fluid Suffix A verwendet.
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 Grüße aus dem Havelland........Mike
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#2
28.04.2011, 11:45
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Zitat:
Ich konnt aber die Welle festhalten bei eingelegten Gang. Ich hab zwei HBW 360 und bei einem waren die Scheiben runter, anruf in München bei ZF, rep. möglich aber teuer, also neues Getriebe gekauft. Wir waren gestern in Rathenow am Hafen gucken! 
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#3
28.04.2011, 11:48
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Hallo Ralf,
ich denke doch dass die Scheiben noch i.O. sind. Die würden doch eher schleichend ihren Geist aufgeben - oder? Schön dass Ihr Rathenow besucht habt. Ganz so viel gibts am Hafen ja auch nicht zu sehen. Güße aus dem Havelland........Mike
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Grüße aus dem Havelland........Mike
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#4
28.04.2011, 12:00
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Zitat:
Deine Leerlaufdrehzahl ist gleichgeblieben? Wir liegen doch in Brandenburg und waren gestern mit Auto zum Hohennauener See. Weißt du Zufällig die Durchfahrtshöhe von der alten Hubbrücke in der Stadt?
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#5
28.04.2011, 13:30
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Hallo Ralf,
Leerlaufdrehzahl ist gleich geblieben, so ca. 800. die konkrete Durchfahrtshöhe kann ich dir leider nicht sagen. Sie ist aber deutlich unter 3m. Ich komme mit "Geräteträger" (meine Durchfahrtshöhe 2,90) selbst bei niedrigem Wasserstand nicht durch. Gehe mal so von 2,50m (+/- X) aus. PS: obwohl aus Rathenow, ist mein Revier auch Brandenburg. Komme dann jedes WE aus Richtung Pritzerbe. Vielleicht sieht man sich ja??
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Grüße aus dem Havelland........Mike
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#6
29.04.2011, 06:57
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Korrektur Höhe Brücke
Hallo Ralf,
habe mich da wohl um einen Meter vertan. Die Brücke dürfte so 3,5 (+/- X) haben. Getriebeproblem gelöst: Irgendwie scheint der Schaltweg den der Bowdenzug macht, geringer geworden zu sein. Somit "rastet" der Gang nich richtig ein. Habe nun an den Langgewinden so lange hin und her gedrheht bis Vorwärts und Rückwärtsgang gleichermaßen noch einrasten.
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Grüße aus dem Havelland........Mike
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#7
29.04.2011, 08:16
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Ich hab mit gelegtem Bügel 3,40m, wird wie gedacht knapp werden.
Wir wollten eigentlich im Urlaub ne Tour auf den Hohennauener See machen und zurück dann durch die Stadt fahren. Wir liegen kurz vor der Neuendorfer Fähre Schön das sich das mit deinem Getriebe geklärt hat. Bin mit meinem Neuen auch zufrieden.
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#8
29.04.2011, 08:28
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Hallo Ralf,
na mit Kopf einziehen könnte es klappen. Ein en Versuch ist es wert. Liegst du etwa am Buhnenhaus? Da kommen wir öfters vorbei, zumeist wenn Schittwetter ist und wir in der Stadt fest machen.
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Grüße aus dem Havelland........Mike
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#9
29.04.2011, 08:43
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Zitat:
Du erkennst mich am -Wimpel am Bug.Werd gerade schön vom WSP 10 bewacht!
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