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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
03.05.2011, 17:16
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Mercruiser 5,7L V8 springt nach Winterpause nicht mehr an
Hallo zusammen,
nachdem mein Antrieb und die Trimmpumpe wieder ganz sind, wollt eich den Motor gesten mal probehalber starten und siehe da - der springt nicht an. Anlasser dreht, Zündfunke ist da, am Vergaser kommt auch Sprit an aber der springt nicht an. Mit Startpilot springt der ganz kurz an und geht gleich wieder aus. Wenn ich die Spritleitung am Vergaser wegschraube dann sieht man, dass Sprit kommt und es ist auch Druck drauf. Ich vermute dass im Vergaser irgendwas dicht ist und somit kein Sprit in den Ansaugtrakt gelangt. Hat jemand einen Tipp wie ich da ganze am besten frei bekomme? Muß der Vergaser zerlegt werden oder geht es auch ohne? Danke und Gruß Al 
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#2
03.05.2011, 17:30
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Hall Al,
wie sehen denn die Zündkerzen aus? Sind die trocken oder nass-ölig? Das letztere wär ein Indiz, dass der Sprit fließt. Falls nicht, würd ich es mal mit nem Vergaser-Reiniger probieren. Das gibts als Additiv zum Sprit. KFZ oder Motorrad-Zubehör. Wird aber nur funktionieren, wenn der Vergaser nicht ganz dicht ist. Sonst kommts erst gar nicht da an, wo es hinsoll. Dann hilft wohl nur noch Vergaser ab, Ultraschall, denk ich mal Gruß Rainer
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#3
03.05.2011, 17:52
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Kerzen habe ich nicht angeschaut, aber ich denke die sollten trocken sein... Mit Startpilot springt der Motor an. Und wenn ich in den Vergaser reinschaue, dann sieht da alles knochentrocken aus.
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#4
03.05.2011, 17:58
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Zitat:
Moin Al, wenn du schon reingeschat hast, war die Schwimmerkammer leer?  Falls ja, klemmt dein Schwimmernadelventil.
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#5
03.05.2011, 18:00
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Wenn der Sprit kommt und nicht so wie bei mir der Haupthan zu ist(Oh man peinlich)
Dann müsste er ja anspringen.Dann kann es eigentlich wirklich nur der Vergaser sein. Kann ja sowieso nicht schaden wenn du den mal ausbaust und reinigst. Wo steht denn dein Boot? Vielleicht kann man dir ja helfen.?
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MFG Robert Carpe diem
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#6
03.05.2011, 22:05
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Hey,
Schwimmernadel fest!!! Und bitte nehme KEIN Startpilot....das Zeug löst den Ölfilm auf und der ist bekanntlich zur schmierung da!!! Gummihammer vorsichtig am Schwimmergehäuse klopfen, etwas Benzin von oben in den Vergaser schuetten und starten. Meistens gehts dan.... Gruss Robby
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#7
04.05.2011, 11:11
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So,
ich glaub ich hab die Antwort auf meine Frage....     .... Ich frag mich was das für Ablagerungen sind.. Salzig sind die auf jeden Fall nicht. Sieht irgendwie nach Kalk aus - aber wie kommt so eine große Menge Kalk in die Kammer?!?!? Gruß Al
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#8
04.05.2011, 11:48
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Denke mal über die Jahre hat sich das gesammelt oder wurde in den letzten Jahren der Vergaser sauber gemacht?
Würde ich schön im Ultraschallbad reinigen . Dann müsste das teil wieder funktionieren
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MFG Robert Carpe diem
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#9
04.05.2011, 13:06
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Sind Kraftstoffablagerungen, der Sprit verdunstet und der Schmodder bleibt zurück.
Dafür meint ich, den Zusatz zum Benzin geben. Da hilft wohl nur noch Ultraschall, auf KEINEN Fall mit Werkzeug oder sowas schrubben, sonst brauchste einen neuen Vergaser! Gruß Rainer
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#12
07.05.2011, 00:38
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Hallo
Die Bilder kenn ich. Ich hatte letzes Jahr beim Treffen Burgtiefe kein Standgas deswegen. Vergaser sah genauso aus wie deiner,nach langen hin und her hat mir Dino den Tip gegeben den Edelbrock Vergaser zu überholen. Rep-Satz hat 57 Euronen gekostet,alles dabei-Düsen Dichtungen usw. Und danach waren die Probleme vergessen. Zeitaufwand war mit Ausbau-Reinigen und Einbau keine 90 Minuten. Hat sich echt gelohnt,läuft bis heute wie nee eins. Gruss andre
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Schreibfehler bitte ich zu Entschuldigen. Bin Staatlich geprüfter Legasteniker,Beglaubigte Abschrift kann gegen Erstattung der Gebühren vorgelegt werden.
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