Wechsel des Auspuffsgummi am Antrieb eines Alpha One - boote-forum.de

wasserraser92 · #1 23.05.2011, 13:37

Hallo,

beim Antrieb ist der Gummi Balg des Aufpuffes gerissen.
Kann man das Gummi wechseln ohne den Antrieb runterzunehmen?
Kann man damit jetzt noch fahren oder muss der gewechselt werden, dass kein Wasser in die Bilge läuft?

Modellbootsfahrer · #2 23.05.2011, 14:24

Hallo wasserraser,
es geht ohne Demontage des Z.
Wenn aber schon der Auspuffschlauch aus irgendwelchen Gründen auch immer defekt oder sogar porös sein sollte, so leiden doch andere Teile im Z ebenso.

"ICH"

........würde den Z abnehmen, das sind nur 6 Schrauben am Flansch und die beiden Trimmzylinder lösen.

Somit kann erstmal innen alles bestens kontrolliert werden, ob die Gelenkwellen okay sind und weitere Schläuche, Gimballager etc. gewechselt werden müssten.

Auch das Arbeiten um den Abgasschlauch zu ersetzen ist einfacher.

Mfg
Manfred

Honda1000cbx · #3 23.05.2011, 14:42

Ich denke auch mit der Zange von innen ist bestimmt einfacher als zu versuchen ihn von aussen draufzuschieben. Ist doch ziemlich eng das ganze und der Antrieb ist schnell ab.

VG

Stefan

wasserraser92 · #4 23.05.2011, 15:23

Ok danke schonmal

Wie lange würde so etwas dauern?

Honda1000cbx · #5 23.05.2011, 15:25

Wenn sich alles lösen lässt und Du sonst keine Probleme feststellst 1-2 h. Das Problem ist nicht so einen Schlauch zu tauschen aber Du kommst überall ziemlich schlecht dran.

VG

Stefan

wasserraser92 · #6 23.05.2011, 15:38

Okay danke

hab nochmal ein Bild davon, aber weiß hier nicht wie ich das hochlade

wasserraser92 · #7 23.05.2011, 15:40

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Honda1000cbx · #8 23.05.2011, 16:01

Hallo, schau Dir doch auch die anderen Bälge an. Wenn die auch so aussehen dann gleich mitmachen.

VG

Stefan

wasserraser92 · #9 23.05.2011, 18:52

Ok werde ich dann gucken.

Könnte man jetzt noch damit fahren oder lieber nicht?

Bergischer Löwe · #10 23.05.2011, 20:13

Hallo Tim,

ich mach gerade das gleiche Gedöne.

Höre auf die anderen - der Auspuffbalg ist egal,du könntest sogar ohne fahren.

Aber kontrolliere auf jeden Fall den Schaltzugbalg - wenn der durch ist hast du Wasser im Boot.
Und ein undichter Kardanbalg killt die Gelenke der Antriebswelle.

Also im eigenen Interesse besser alles kontrollieren.

Gruß
Andreas

Honda1000cbx · #11 23.05.2011, 20:56

Zitat:

Zitat von wasserraser92

Ok werde ich dann gucken.

Könnte man jetzt noch damit fahren oder lieber nicht?

Wie alt ist den Dein Boot bzw. wann wurde das letzte Mal der Balg gewechselt?

VG

Stefan

wasserraser92 · #12 23.05.2011, 20:57

Ist Baujahr 1995 EW 1996
Aber vor 2 Jahren wurden schon irgentwelche Gummis gemacht aber ich glaube der Auspuff nicht deswegen ...

ralfschmidt · #13 23.05.2011, 22:52

Hallo wasserraser92,
unter dem Link findest du weiteres

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=43238

wasserraser92 · #14 24.05.2011, 07:50

Danke für Eure Hilfe!

Honda1000cbx · #15 24.05.2011, 09:52

Viel Erfog. Und mach mal ein Bild von deinen Händen. Vorher und Nachher

VG

Stefan

Regalboat · #16 24.05.2011, 17:27

Das Problem ist immer wieder, dass manche Leute nicht die kompletten Bälge wechseln,

warum auch immer

Zum anderen, dass sie keine original Bälge verwenden.

Das zahlt sich in beiden Fällen nicht aus!

Ich habe schon Original Bälge gewechselt, die hatten 20 Jahre auf dem Buckel!!!!!!!!!!!

Hätten unter Umständen auch noch 3-4 Jahre gehalten.

wasserraser92 · #17 24.05.2011, 20:11

Ja wenn nehme ich auch die Originalen Bälge

Wobei ich denke mal die verschleissen bestimmt schneller an der Ostsee, durch das Salzwasser oder?

Modellbootsfahrer · #18 26.05.2011, 09:56

Sierra Parts sind eigentlich voll okay, aber bei den Mercruiser Bälgen komischerweise nicht so prall, die Entscheidung original ist voll richtig.

Mfg
Manfred

Regalboat · #19 27.05.2011, 17:07

Ich mache hier mit Sicherheit keine Werbung für die Schwarzen.

Die Bälge, wo in dem Alter waren sind in der Regel im Salz- + Süßwasser bewegt worden.

Allerdings im Winterlager auch immer mit Gummipflege behandelt.

Sierra habe ich noch nicht probiert.

Raffi1963 · #20 27.05.2011, 17:11

Zitat:

Zitat von wasserraser92

Ja wenn nehme ich auch die Originalen Bälge

Wobei ich denke mal die verschleissen bestimmt schneller an der Ostsee, durch das Salzwasser oder?

Die Ostsee ist ein Süsswassermeer!
Da gibt es fast kein Salz!

Gruss Thorsten

Landratte63 · #21 27.05.2011, 22:07

Hallo Tim,
mal ein Tipp, schau mal bei Cyrus vorbei, da hats alles was Du brauchst. Ich denk mal, wenn die anderen Bälge noch soweit okay sind, würd ich einen Komplett-Satz bei Cyrus holen, den Auspuffbalg wechseln und dann den Rest am Ende der Saison wechseln.
Den Auspuff-Balg hab ich auch schon bei hochgefahrenem Antrieb gewechselt, den alten Balg mit Tapetenmesser und Zange brutal rausgeschnippelt(Vorsicht, die anderen Bälge nicht anschnippeln). Dann mit Vaseline als Gleitcreme den Balg am Antrieb raufschieben, festschrauben. Antrieb etwas weiter runterfahren, so dass Du noch Raum zum Arbeiten hast. Balg am Heck aufschieben. Flutsch! Festschrauben. Fertig. Der Auspuffbalg ist nur zur Schalldämpfung. Wie bereits oben erwähnt, der Schaltzug ist der Übeltäter, wenns Wasser in die Bilge dröppelt
Gruß Rainer

wasserraser92 · #22 30.05.2011, 11:55

Zitat:

Zitat von Raffi1963

Die Ostsee ist ein Süsswassermeer!
Da gibt es fast kein Salz!

Gruss Thorsten

Also ich bin eigentlich der Meinung das die Ostsee Salzwasser hat oder Irre ich mich jetzt komplett?

Raffi1963 · #23 30.05.2011, 16:59

Sehr wenig Salz..
guckstdu

http://de.wikipedia.org/wiki/Ostsee#Salinit.C3.A4t

Gruß Thorsten

Goldy & Rotty · #24 31.05.2011, 14:30

Ha ha

ist schon sehr SALZIG!!
Gruss aus Kiel

wasserraser92 · #25 31.05.2011, 14:56

Also für mich bleibt in der Ostsee Salzwasser

Ganz egal wie viel Salzanteil da drin steckt