Regal LSR 21 mit Fastrac Rumpf läuft nicht sauber

[Bootammeer]

Hallo ich bräuchte einmal eure Mithilfe !
Freunde von mir haben eine Regal LSR 21 Bow mit einem 4,3 L Volvo und da haben wir folgendes Problem.

Bei Normaler Gleitfahrt ca. 3100 - 3500 U/ min ist das Boot kippelig, es legt sich immer etwas auf die Seite!
Haben dann auch die Gewichtsverteilung am Boot geändert , und es war immer wieder das gleiche.
Mit dem Lenken konnte man das beeinflussen. leichtes lenken , und das Boot wurde gerade, aber kippte dann auf die andere Seite, oder wieder zurück!
Mir mehr Gas lief dann das Boot schön gerade!
liegt das an der Rumpf form ? ist das Normal ? oder was denkt ihr an was denn das liegen kann !?

hatte schon jemand das gleiche Problem mit einer Regal

[Bootammeer]

Hallo

Hat etwa kein Regal Fahrer das Problem ?

[JohnB]

Zitat von Bootammeer

[..]
Mit dem Lenken konnte man das beeinflussen. leichtes lenken , und das Boot wurde gerade, aber kippte dann auf die andere Seite, oder wieder zurück!
Mir mehr Gas lief dann das Boot schön gerade![..]

Bug zu wenig hochgetrimmt. Versuch' es mit mehr Trimm am Z.

[Bootammeer]

Zitat von JohnB

Bug zu wenig hochgetrimmt. Versuch' es mit mehr Trimm am Z.

Hast du auch ein Regal Boot ?

Das Problem was ich habe ist auch das er nicht wie mein Merc. einen Trimm und Trailer Schalter hat. sondern nur einen !?
Wie hoch darf man denn einen Volvo hoch trimmen ?


Gruß Markus

[JohnB]

Zitat von Bootammeer

Hast du auch ein Regal Boot ?

Nein, aber genau denselben Effekt. Wenn der Bug zu wenig oben ist legt er sich gerne auf eine Seite des V.

Zitat von Bootammeer

Das Problem was ich habe ist auch das er nicht wie mein Merc. einen Trimm und Trailer Schalter hat. sondern nur einen !?
[..]

Ich habe auch nur einen. In die Trailerstellung kommt man nur, wenn man den Schalter über einen Druckpunkt
hineindrückt, wenn man am Ende des Trimmweges angekommen ist.

[glumpo]

Zitat von Bootammeer

Hast du auch ein Regal Boot ?

Das Problem was ich habe ist auch das er nicht wie mein Merc. einen Trimm und Trailer Schalter hat. sondern nur einen !?
Wie hoch darf man denn einen Volvo hoch trimmen ?


Gruß Markus

Ich zähle vom ganz angetrimmten Antrieb (am Spiegel)21 22 ab beim wegtrimmen, dann habe ich die Idealgleifase.
Macht aber mehr Spass mit ganz gedrückter Schnauze im Wasser.

Trailerschalter habe ich nicht, es macht auch dem Antrieb nichts aus wenn er mal höher getrimmt wird, ich mache ab und zu gerne eien Fountaine hinten raus.

[Bootammeer]

Zitat von JohnB

Bug zu wenig hochgetrimmt. Versuch' es mit mehr Trimm am Z.

werde es versuchen
und berichten

[Bootammeer]

Zitat von JohnB

Bug zu wenig hochgetrimmt. Versuch' es mit mehr Trimm am Z.

Nein hatte leider nicht den gewüschten Erfolg

kippeln geht erst nach einer kurzen Vollgasphase weg !

Hat jemand noch eine Idee !?

[Bootammeer]

????????

[Raili]

Hallo!
Ich glaube, das Thema heißt "chinewalking". Vielleicht findest du in amerikanischen Foren mehr darüber.
liebe Grüße
Raimund

[Bootammeer]

Zitat von Raili

Hallo!
Ich glaube, das Thema heißt "chinewalking". Vielleicht findest du in amerikanischen Foren mehr darüber.
liebe Grüße
Raimund

Ich gluabe nicht das es das ist , das tritt ja bei den Booten bei Vollgas auf wenn nur noch ein ganz kleiner teil des Rumpfes im Wasser ist .
Bei dem Boot ist das anderst , es tritt auf wenn man nicht vollgas fährt,
fahre ich vollgas läuft es super ohne kippeln ,gehe ich dann wieder so auf die 3100 u/min zurück ist das kippeln bei gleicher Drezahl wie am Anfang weg

[michav8]

Zitat von glumpo

Ich zähle vom ganz angetrimmten Antrieb (am Spiegel)21 22 ab beim wegtrimmen, dann habe ich die Idealgleifase.
Macht aber mehr Spass mit ganz gedrückter Schnauze im Wasser.

Trailerschalter habe ich nicht, es macht auch dem Antrieb nichts aus wenn er mal höher getrimmt wird, ich mache ab und zu gerne eien Fountaine hinten raus.

Hallo !

es macht auch dem Antrieb nichts aus wenn er mal höher getrimmt wird, ich mache ab und zu gerne eien Fountaine hinten raus.

So einen kenne ich auch, ist knapp 2 Wochen her, da hatt bei so einer Aktion das Kreuzgelenk den Antrieb durchschlagen !!!


MfG Michael

[JOS]

Der Fastrac-Rumpf hat doch eine Abstufung. Kann es sein
daß erst ab einer gewissen Geschwindigkeit eine Art Luftpolster
unter dem Rumpf entstehen muß, damit das Boot sauber und ruhig liegt.
Ist nur eine Vermutung aber die Bezeichnung Fastrac der Rumpfbauweise von Regal erscheint in diesem Zusammnenhang logisch.
Gruß Jürgen

[Bootammeer]

Zitat von JOS

Der Fastrac-Rumpf hat doch eine Abstufung. Kann es sein
daß erst ab einer gewissen Geschwindigkeit eine Art Luftpolster
unter dem Rumpf entstehen muß, damit das Boot sauber und ruhig liegt.
Ist nur eine Vermutung aber die Bezeichnung Fastrac der Rumpfbauweise von Regal erscheint in diesem Zusammnenhang logisch.
Gruß Jürgen

An das habe ich auch schon gedacht , jedoch konnte mir das noch kein Regal fahrer bestätigen , alle sagen sie haben das nicht , und kennen das Problem nicht