Motor Drehzahl geht bei Vollgas zurück

[hebs]

Guten Tag,

mein Name ist Herbert Sulz und ich komme aus Dresden im schönem Sachsen.

Ich bin seit langem aktiver Mitleser dieses Forums und staune immer wieder über die fundierten Sachkenntnisse der User hier.

Zu meinem Problem( wenns denn eines ist):

Ich fahre ein kleines Motorboot mit knapp 5m,angetrieben von einem Selva 30PS aus 1992, 1:100 gemisch und Standartpropeller

Der Motor läuft an und für sich sehr ruhig und zuverlässig,jedoch habe ich den akustischen Eindruck als würde der Motor nach hochbeschleunigen bis Vollgas nach etwa 2 Sekunden die Drehzahl selbst ein paar hundert Umdrehungen zurücknehmen.

Das alles ist wohlgemerkt nur meine akkustische Wahrnehmung,einen Drehzahlmesser habe ich leider nicht.

Meine Frage dazu:Ist das möglich das der Motor die Drehzahl automatisch zurücknimmt,oder ist es Einbildung bzw. normal.

Danke
hebs

[Stingray 558]

kann bei div. Fehlern passieren……….. /
Drehzahlmesser: ohne: ist ein Unding……… kann man nie den Prop. Richtig abstimmen.. (Leistung)
Bzw. den Motor gefährden. (zu hohe Drehzahl……)sollte ein einstellbarer DZM für Aussenborder: gehen. (Pole; Pulse; ) Pole: gibt’s 4; 6; (8); 10; 12.

[hebs]

ok...das ist soweit verständlich hat noch jemand eine idee oder erklärung?

[Modellbootsfahrer]

Zitat von hebs

ok...das ist soweit verständlich hat noch jemand eine idee oder erklärung?

........Da frage ich mich wirklich ob wir/ich Hellseher sind?
Da notfalls ein gebrauchter Drehzahlmesser gerade mal soviel wie eine Kiste Bier + 1 Kiste Wasser + Pfand kostet, warum soll man da rästelraten und dutzende von Möglichkeiten aufführen wo noch nichtmal ein evtl vorhandener Fehler bewiesen ist und es sich vielleicht um einen Hörfehler handelt..

Jedenfalls nimmt sicherlich kein Motor automatisch seine Drehzahl zurück.


Mfg
Manfred

[hebs]

Zitat von Modellbootsfahrer

........
Da notfalls ein gebrauchter Drehzahlmesser gerade mal soviel wie eine Kiste Bier + 1 Kiste Wasser + Pfand kostet, ............

ah...ok, mit dem deal kann ich mich anfreunden, wohin soll ich liefern?

[Modellbootsfahrer]

Zitat von hebs

ah...ok, mit dem deal kann ich mich anfreunden, wohin soll ich liefern?

......nee,nee, ich habe damit nicht gemeint das ich noch einen abzugeben habe
Einen habe ich noch den ich behalten wollte, notfalls 4,30 Hermes als Leihgabe wenns juckt, im Moment brauche ich den nicht.

Mfg
Manfred

[hebs]

Hallo Manfred,

ist dein Angebot ernst gemeint?
Da würde ich gerne darauf zurück kommen.
Wir fahren morgen für 14 tage nach Zislow an den Plauer See.
Wäre es tatsächlich möglich mir den DZM dorthin zu schicken zum testen?Die Portokosten würde ich dir selbstverständlich erstatten.

Gruß
hebs

[Modellbootsfahrer]

STOP !!!

Von mir aus gesehen gerne
Du hast aber keinen E-Start denke ich??
Dann bräuchtest Du einen induktiven.

Hatter E-Start bzw. Ladespule?

Mfg
manfred

[hebs]

doch,doch...der Motor hat E-Start.
wenn du mir vielleicht deine telnr. zukommen lassen würdest dann werde ich mich gerne bei dir melden...

[Modellbootsfahrer]

Super, dann liefert der Motor das benötigte Signal für den DZM und meine Mutter bringt den heute Mittag nach Hermes.

Mfg
Manfred

[hebs]

ja auf jeden fall....an der fernsteuerung sind ja auch die kabel zum anschliesen vorhanden,sind halt momentan nicht in betrieb...ich meld mich dann wie in pn geschrieben....Danke!!!!!

[coronet]

Zitat von Modellbootsfahrer

Jedenfalls nimmt sicherlich kein Motor automatisch seine Drehzahl zurück.Manfred

Kann man so nicht behaupten.Gibt schon ein paar Threads dazu (u.a.auch von mir) aber z.T. noch keine schlüssigen Antworten.

Ich würde mal nach dem Luftfilter sehen, vielleicht ist das zu und der Motor "erstickt" ein wenig.

[Modellbootsfahrer]

Zitat von coronet

Kann man so nicht behaupten.Gibt schon ein paar Threads dazu (u.a.auch von mir) aber z.T. noch keine schlüssigen Antworten.

Ich würde mal nach dem Luftfilter sehen, vielleicht ist das zu und der Motor "erstickt" ein wenig.

Ich mache mir hier bei einer bloßen Vermutung nun keine Gedanken mehr,
neu für mich ist aber nun das ein Zweitaktaußenborder einen dichten Luftfilter haben kann, nun ja, man lernt nie aus
Deshalb bin ich gern hier im Forum

Mfg
Manfred

[hebs]

mein motor hat keinen luftfilter

[Stingray 558]

Zitat von Modellbootsfahrer

........Da frage ich mich wirklich ob wir/ich Hellseher sind?
Da notfalls ein gebrauchter Drehzahlmesser gerade mal soviel wie eine Kiste Bier + 1 Kiste Wasser + Pfand kostet, warum soll man da rästelraten und dutzende von Möglichkeiten aufführen wo noch nichtmal ein evtl vorhandener Fehler bewiesen ist und es sich vielleicht um einen Hörfehler handelt..

Jedenfalls nimmt sicherlich kein Motor automatisch seine Drehzahl zurück.


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Mfg
Manfred

hatte gehofft: das wenigstens du einer bist……..
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Zitat von Modellbootsfahrer

Ich mache mir hier bei einer bloßen Vermutung nun keine Gedanken mehr,
neu für mich ist aber nun das ein Zweitaktaußenborder einen dichten Luftfilter haben kann, nun ja, man lernt nie aus
Deshalb bin ich gern hier im Forum

Mfg
Manfred

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naja, OT

einer der letzten: 4 PS
Volvo Penta; Typ 0401
Made in W. Germany / von Solo
Bzw. (Solo: Typ 840, = baugleich)
Zumindest die für Europa gebauten Typen:
Hatten nen Luftfilter. (mehrere Lagen Filterpapier, in Kunststoffgehäuse)
(ist nicht sehr praktisch beim Einwintern………..) wenn ein „Spezialist da vorn Storage- Öl reinsprühte: ist der ziemlich dicht, und verschmiert…
(hab da immer daneben: kleines Loch gebohrt, da reingesprüht, dann mit Blechschraube wieder verschlossen…..)

sonst: isn echter Luftfilter beim Außenborder: eher so selten wie ein echter Schneemann in der Sahara……..

[Basstel-Bassti]

Zitat von Stingray 558

sonst: isn echter Luftfilter beim Außenborder: eher so selten wie ein echter Schneemann in der Sahara……..

oder anders:


Einfach nur Quatsch


oder staubt es bei euch aufm See

[coronet]

seit wann braucht ein 2-Takter keine Verbrennungsuft?
bei meinen div. 2-Taktern sind so Schaumstoffteile als "Luftfilter" verbaut, keine Ahnung wie Ihr die sonst bezeichnen wollt , bin aber zugegebenermaßen kein AB-Spezialist,wie man an meinen diversen Motoren erkennen kann ...

[ivea]

Zitat von coronet

seit wann braucht ein 2-Takter keine Verbrennungsuft?
bei meinen div. 2-Taktern sind so Schaumstoffteile als "Luftfilter" verbaut, keine Ahnung wie Ihr die sonst bezeichnen wollt , bin aber zugegebenermaßen kein AB-Spezialist,wie man an meinen diversen Motoren erkennen kann ...

Steig mal von Deiner Puch ab und guck Dir einen Aussenborder an

Gruß
böser Olli

[diri]

Zitat von ivea

Steig mal von Deiner Puch ab
Gruß
böser Olli

Puch war guuut, dank Ossi-Fahrerlaubnis durfte ich die schon mit 16 fahren, Andere nur Kreidler Florett

[Modellbootsfahrer]

...manchmal, aber auch nur manchmal...kann das Forum richtig lustich sein.

Bei der Gelegenheit: Bräuchte mal die Bestellnummer für den Luftfilter, bei Franks 60er Mercury und Peters 90er Johnson sind einfach keine drin.

Mfg
Manfred