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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Als CH-ler ein Jetski zulassen. EU-fahren..
Hi Freunde des Wassersports
Wir haben in Calabrien ein Haus und sind regelmässig unten. Die letzten Jahre habe ich mit meinem Quad 50% des süditalienischen Waldes umgerodet und brauche was neues. Zudem steht uns noch ein Haus am Lago Maggiore zur Verfügung. Also musste was auf dem Wasser her. Gestern wurde mein Jetski geliefert. Vorhin informierte ich mich bezgl. Versicherung. Meinen Jet über eine deutsche Versicherung abzudecken ist kein Problem, jedoch stolpere ich noch über die Nummer. Den Internationalen Bootsschein vom ADAC erhalte ich nur mit deutschem Wohnsitz. Ev. liesse sich mit einer Beteiligung eines Kumpels in D was drehen. Gibts in Italien auch sowas ähnliches? Oder könnt ihr mir eine andere Lösung sagen die als Schweizer in Frage käme? Das mit dem Schweizer Zoll habe ich auch geregelt, nur noch die doofe Nummer. Besten Dank
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Netten Gruss aus der Schweiz Roman /Habe GFK-Gewebe in diversen Stärken und Webarten abzugeben. Bei Interesse bitte PN an mich / |
#2
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Hmm, 93 Besucher und niemand eine Idee
Hab in der Zwischenzeit ein wenig rumtelefoniert. Beim "WAS" Stuttgart hiess es, ich könne als CH-ler problemlos Bootspapiere beantragen. 1 mal 18 Euros und nicht wie der IBS nur 2 Jahre gültig, sondern unbegrenzt!! Formular etc. ist ausgefüllt, morgen gehts auf die Reise. Bin mal gespannt ob es klappt. Die Gebühren hab ich da aus der CH kein Lastschriftverfahren möglich ist, bar beigelegt und noch bissel Schmiergeld Ab dem 1. 2006 brauchen Jetskis noch eine CE-Zulassung. Nur gut dass mein Fahrzeug im Dez. 2005 nach D eingeführt wurde. Somit entfällt anscheinend das blöde Certificato für Italien plus die zig Auflagen. Jetzt noch irgendwie hin bekommen dass ich in der CH fahren darf. Ev. eine Volkspetition starten Falls Interesse besteht, werde ich mich melden sobald ich was Neues weiss.
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#3
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Als Deutscher habe ich das Problem ja nicht Wobei ich (letzte Woche) auch eine kleine Odysee in Sachen Zulassung hinter mir habe, da der ADAC-Schein in D nicht gilt, sondern nur im Ausland- Deshalb habe ich auch den Schein des WSA! ABER: Du darfst mit einem Jetski NICHT auf dem Lago Maggiore fahren! -Zumindest nicht auf der schweizer Seite- ich denke das wirst Du eh wissen! Ich wollte es nur nochmal geschrieben haben!
Ich kenne den Lago Maggiore recht gut und fahr mit dem Boot regelmäßig nach Ronco zum Spritfassen zu Porolis--- Den Jet hatte ich im Schlepp um ihn ebenfalls zu Tanken, worauf der nette Herr an der Tanke meinete, das sogar das schon grenzwertig sei und wenn ich an den falschen geraten würde, dann müßte ich nur fürs Schleppen schon strafe zahlen- zumindest dann, wenn jemand auf dem Jet wärend des Schlepps sitzt Der Sinn erschließt sich mir nicht so ganz, aber so scheint es zu sein! |
#4
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Hallo Christoph,
wo hast Du denn die Weisheit her, dass der vom ADAC ausgestellte IBS nur im Ausland gilt? Diese Aussage ist doppelt falsch. Der IBS gilt zum einen im Inland auf deutschen Binnenwasserstraßen als amtliche anerkannte Bootsregistrierung und ist dann sogar unbegrenzt gültig. Zum anderen ist der IBS im Ausland ab Ausstellungsdatum nur zwei Jahre gültig. Gruß Peter
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#5
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Hi,
Ja auf der Schweizer Seite darf man nicht fahren, aber italienische ist erlaubt Zum Thema "IBS" Der IBS gilt weltweit und auf deutschen Binnenwasserstraßen als amtlich anerkannte Registrierung für Ihr Boot. Er ist erforderlich für Boote ab 5,50 Meter Länge oder mehr als 3 PS (2,21 kW) Motorleistung und ist national unbefristet sowie international zwei Jahre gültig, solange sich keine Schiffdaten ändern. Quelle: ADAC Ich demontiere meine Jetpumpe, schraube einen Prop hinten dran und fräse über den Bodensee
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#6
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ich glaube du bringst da was durcheinander
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell |
#7
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Nö, tut er nicht. Jetskies waren erst später dran.
Gruß, Marc |
#8
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Zitat:
§ 2 KennzeichnungspflichtIBS ist nur amtlich anerkanntes Kennzeichen (§ 5), dementsprechend gilt er nicht im Bundesgebiet und somit auch nur zwei Jahre im Ausland.
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Gruß Wolfgang
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#9
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CE und Certificato sind aber 2 ganz verschiedene Dinge
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#10
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CE und Certificato ist schon nicht das Gleiche.
Aber so wie mir die gute Frau vom WSA erklärt hat, brauchen nur Jet-Boote die ab dem 1. 2006 hergestellt wurden (also mit CE) ein Certificato. Im Certificato steht auch was mitgeführt werden muss.... Oder stehe ich auf dem Schlauch?
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#11
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Hallo schabi0815,
steht unter dem Link, müßte auf Seite 11 sein http://www.adac.de/_mm/pdf/Italien_57403.pdf
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#12
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Zitat:
das mit den 2 Jahren ist klar und unbestritten. ABER: der ADAC Schein ist auf deutschen Binnengewässern NUR für Boote zulässig NICHT für Jetskis! Das ist aktuell so- der ADAC arbeitet aber an einer Lösung! Warum das so ist weiß ich nicht, dass es aber so ist ist ein Fakt, der mir am 1. Juni diesen Jahres sowohll von ADAC als auch von kompetenten WSA- Leuten bestätigt wurde!! |
#13
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Hallo Christoph,
sorry, ich habe nicht geschnallt, dass sich Deine Aussage auf Waterbikes bezieht. Manchmal sollte man halt genauer lesen. Gruß Petedr
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#14
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Hallo Roman
sonst frag den mal an http://www.cuda-keller.ch/ er verkauft die auch an Schweizer Eigner die ein Boot am Meer haben oder so... so zumindest hat er es mir erzählt und er nimmt auch immer einen mit wenn er in die Ferien geht
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Gruss Roger Manchmal komme ich mir vor, wie in einem Asterix-Comic. Umzingelt von den Kollegen Denktnix, Machtnix, Weissnix und Kannix... und das Schlimmste ist, ich gehöre auch bald dazu, also Erklärnix, weil das Bringtnix!!! |
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