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Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
#1
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Hallo Zusammen! Hab ja einen kleinen Johnson AB mit 4 PS. Ist es jetzt relativ einfach möglich, einen Gleichrichter und dann ggf. einen Laderegler an den Motor zu montieren? Und falls ja, wie?
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#2
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Meist benötigt man noch eine "Lichtspule" zur Stromerzeugung.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#3
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Ist es möglich, jeden AB mit einer Lichtspule auszustatten, bzw. kann ich mit dem Gleichrichter nicht die Spannung "abfangen", die zur Zündspule geht?
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#4
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Nein, die kannst du nicht benutzen. Dafür reicht die Leistung wohl nicht.
Bei OMC hast du normalerweise einen Stecker mit 3 Anschlüssen aussen. Falls nicht vorhanden ist es sicherlich nicht lohnenswert den kleinen AB aufzurüsten...
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#5
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Die Lichtspulen bekommt man für ein paar Euro...diese in Verbindung mit einem Gleichrichter (ebenfalls günstige Massenware bei Conrad, Reichelt und co) müsste da doch was zu basteln sein? |
#6
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Stimmt, ich hatte einen Denkfehler. Die Lichtspule braucht man ja sowieso. Ich denke mal, dass ich keine drin hab. Könntest du mal nachschauen, ob es so was für meinen Motor gibt? Die Motornummer lautet J4RDHCCS.
Vielleicht frag ich dann nicht nur blöd, sondern kaufe auch was bei dir! ![]() |
#7
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Das Kit hat die Bestelnummer 0174035 und kostet 118,20 inkl.MwSt
Der Stator alleine hat die Nummer 0582930 und kostet bei jedem BRP Händler in D 71,91 inkl. MwSt.
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#8
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Vielen Dank für die schnelle Antwort. Was beinhaltet denn das Kit? (Gleichrichter, usw.?) Theoretisch würde der Stator alleine ja erst mal reichen? Und das passt plug'n play?
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#9
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Hallo lifeofmyown,
du brauchst den Startor einen Gleichrichter und ein paar kabel und natürlich die passenden Schrauben, zum Einbau brauchst du natürlioch eine Abziehvorrichtung für das Schwungrad, der Rest ist dann Plug und Play
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. ![]() Bertrand Russell |
#10
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Dir ist klar, dass die Lichtspule so um und bei 5A liefert, was zum Laden einer Batterie bei weitem nicht ausreicht - pro Stunde Fahrt kannst Du mit einer Ladung bei ca. 2Ah rechnen?
Nicht dass Du erst Geld ausgibst und dich dann ärgerst... Gruß, Jörg
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#11
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Im Kit ist alles was man braucht.
Es scheint aber nicht mehr lieferbar zu sein. http://www.boats.net/parts/detail/omc/O-0174035.html
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#12
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#13
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#14
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Vorsicht bei der Verwendung von Solarladereglern. Viele Modelle schließen das Solarpanel kurz, wenn die Batterie voll geladen ist. D.h. dass bei einem Einsatz an der Lichtspule eines AB diese kurz geschlossen würde, wenn die Batterie voll geladen ist. Vorher klären, ob sowas der Lichtspule auf dauer nicht schadet, bzw. sich nach einem Laderegler umsehen, der diese Eigenschaft nicht hat.
Gruß Robin
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Die Navigation ist eine Wissenschaft verschwommener Annahmen und stützt sich auf anfechtbare Werte, die als Ergebnis erfolgloser Experimente mit Instrumenten problematischer Genauigkeit von Personen zweifelhafter Zuverlässigkeit und fragwürdiger Geisteshaltung ermittelt werden. ![]() |
#15
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....wie kommt man man darauf , dass 5 Amp "bei weitem nicht zum Laden einer Batterie ausreichen" ? Ich lade meine Handybatterie mit 0,5 Amp.
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#16
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Wie lange läuft denn Dein Autoradio mit dem Handyakku?
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#17
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...man muss tatsächlich manchmal die Frage durchlesen. Von Autoradio war nie die Rede und von der Batteriegröße auch nicht. Wenn ich 2 Amp für ein Echolot benutze , dann habe ich noch Leistung übrig, warum soll dann die Stromstärke nicht ausreichen? Die Entnahme wird jedenfalls kompensiert und die Batterie ist nicht leerer als bei Fahrtantritt.
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