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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
19.07.2011, 08:09
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Getriebe: kein Vortrieb mehr, wenn warm
Hallo, mein Problem: Mein Borgwarner Velvet Getriebe hat keinen Vortrieb mehr, wenn es nach einiger Zeit Betrieb warm geworden ist. Lasse ich es abkühlen, geht es wieder, bis plötzlich wieder kein Vortrieb mehr da ist. Hydraulik-Ölstand stimmt. Habe es auch schon mal gewechselt, Keine Änderung. Was kann der Fehler sein? Vielen Dank Harogal
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#2
20.07.2011, 09:54
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moin
Tritt der Fehler bei warmen Getriebe nur im Vorausgang oder auch bei achteraus auf?Wenn bei beiden "Gängen"der Fehler gleichzeitig auftritt stimmt etwas mit der Dichtigkeit der Hydraulik nicht,betrifft es nur den Vorausgang wird wohl das Lammellenpaket verschlissen sein. gruss hein
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#3
21.07.2011, 09:46
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Vielen Dank für die Antwort. Es betrifft nur den Vorwärtsgang. Rückwärts und Aufstoppen geht immer. Lohnt sich eine Reparatur - oder sollte man bei einem ca 40.Jahre altem Getriebe lieber gleich ein neues einbauen? Harogal
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#5
21.07.2011, 12:15
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moin
Die Frage ob sich eine Rep lohnt oder nicht hängt von mancherlei Faktoren ab.1.Gibt es noch Ersatzteile wie Lamellen und Dichtungen 2.Ist Jemand zur hand der sich mit solchen Ammiteilen auskennt(die sind vom Aufbau her etwas anders als Getriebe von ZF-Hurth,Technodrive,u.s.w. 3.Welche Anschlussteile(Flansche,Wellenkuplungen, Übergangsflansch für Schwungradglocke,Dämpferplatte)müssten bei Getriebeaustausch noch ersetzt oder angepasst werden. Also Getriebetypenschild finden,alle Angaben notieren und im Netz und per Telephon Ersatzteilversorgungsrecherge starten,Hoffnung gibt es immer in meiner Heimatwerft wurde z.B.das Wendegetriebe für einen Schlepper repariert das aus dem Baujahr 1963 stammt,sowas hängt halt von der Relation der Kosten (Neupreis plus Umrüstungsaufwand:Ersatzteilpreis plus Arbeitskosten)ab gruss hein PS:verfügt das Getriebe über einen Ölkühler?
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#6
23.07.2011, 08:48
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Ein Ölkühler für das Getriebe ist nicht vorhanden. Ich bin in dieser Hinsicht absoluter Laie - habe keinen Schimmer, wie solch ein Getriebe funktioniert. Habe schon versucht, entsprechende Infos zu bekommen, doch wahrscheinlich habe ich nicht die richtigen Begriffe eingegeben. Bei Wikipedia reicht die Erklärung nicht aus, damit ich verstehe, wie solch ein Getriebe funktioniert . . . wieso, weshalb, warum . . . funktioniert das Getriebe im kalten Zustand - und im warmen nicht mehr? ???
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