|
|
|||||||
| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
26.07.2011, 15:43
|
||||
|
||||
Suche Vakuumpumpe - leihweise
um den Antrieb mit Vakuum zu prüfen, Druckprüfung hat ja leider nichts gebracht ...
selbstverständlich gegen Kostenerstattung und gerne auch einen Obulus 
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren.... 
|
|
#2
27.07.2011, 12:32
|
||||
|
||||
|
schade !!
 
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
|
|
#3
27.07.2011, 13:11
|
|||
|
|||
|
Unterdruck: erzeuge ich bei meiner Vorrichtung (Manometer -1 bis + 0,6bar..) mit ner simplen Plastik-Spritze.
Is ne 100 cm³ Plastikspritze, PZN Nr.: 4475935; kannst in jeder Apotheke bestellen. Ca. 3.-€ (Omnifix 100 ml; die hat eine dopppelte Gummi-Dichtlippe, ist damit sehr gut dicht)
__________________
Grüße von Herbert
|
|
#4
27.07.2011, 13:50
|
||||
|
||||
|
bitte stell mal davon ein Foto hier rein (Anschlüsse Manometer usw.)
danke
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
|
|
#5
27.07.2011, 13:58
|
|||
|
|||
|
hier ist ne Vielzweckpumpe
 soll aber bei häufigem Gebrauch schnell kaputt gehen http://cgi.ebay.de/Vakuumpumpe-Poten...item3a52f9ca56 (PaidLink) oder diese hier http://cgi.ebay.de/Hand-Vakuumpumpe-...item25654e123e (PaidLink) hin und her schicken wird auch bald so teuer, als Bastler kann man so ein Teil immer mal gebrauchen, gruss dieter
|
|
#6
27.07.2011, 16:36
|
||||
|
||||
|
erstere hat leider kein Manometer, schade, man hätte die Vielzweckpumpe dann für viele Zwecke einsetzen können
..Der zweite Link ist super, danke für den Tipp. 
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
|
|
#7
27.07.2011, 20:14
|
|||||
|
|||||
|
Zitat:
__________________
Grüße von Herbert
|
|||||
|
#8
28.07.2011, 08:46
|
||||
|
||||
|
Die Pumpe ist geordert und unterwegs....
Um den Antrieb zu prüfen, wird nach dem Enfernen des Getrieböls also Unterdruck im Gehäuse erzeugt, (wie hoch, auch 0,5 bar ??) sinkt der Druck ab, ist ein Simmering undicht ...aber jetzt stellt sich die Frage, wie kann ich erkennen, welcher Simmering undicht ist? Bei aufgebauten Druck kann man mit Spüliwasser und den Blasen erkennen, welche Stelle undicht ist, aber wie prüfe ich das bei Unterdruck ??
__________________
servus dieter ...man sollte nicht immer von sich selbst ausgehen, sondern individuelle Situationen akzeptieren....
|
|
#9
28.07.2011, 12:52
|
||||
|
||||
|
Hallo Dieter,
das läßt sich nur mit den Ohren prüfen. Das Leck sollte sich über ein Zischen bemerkbar machen. Gruß Eddy
|
||||
|
#10
28.07.2011, 18:13
|
||||
|
||||
|
Und wenn die Ohren nicht mehr so gut sind und Du Raucher bist blase den Rauch mal in Richtung Dichtstellen.
Gruß Karsten
__________________
Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten
|
||||
|
#11
29.07.2011, 01:30
|
|||
|
|||
|
Zitat:
Ölverlust im Antrieb oder Wasser im ÖL ? gruss dieter
|
|
|
|
