|
|
|||||||
| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
 |
|
|
Themen-Optionen |
|
#1
14.01.2005, 16:21
|
|||
|
|||
Betriebsstundenzähler 00000?
guten Tag
 habe gestern einen neuen Betriebsstundenzäler bekommen VDO zum Einbau in das Armaturenbrett, jetzt möchte ich gerne wissen wie kann ich die Uhr auf den richtigen Stand 460 Stunden bringen oder Einstellen das sind die tatsächlichen Betriebsstunden. Oder komme ich nicht daran vorbei die Zähleruhr an eine Batterie anzuschließen und 19 Tage zu warten bis der Wert erreicht ist. 
|
|
#2
14.01.2005, 16:40
|
||||
|
||||
|
Ich würde sagen, wenn Du das Teil nicht öffnen willst und die Zahnräder mechanisch weiterdrehen willst,
bleibt Dir nur die Lösung mit der Batterie
__________________
Gruß Jürgen  Träume nicht Dein Leben, lebe Deine Träume, denn das Leben ist zu kurz um nur zu träumen.
|
|
#3
14.01.2005, 20:51
|
|||
|
|||
|
Wir halten es, beim Erneuern von irgendwelchen aufsummierenden Zählern so, das der vorherige Stand auf/an/bei dem neuen Zähler vermerkt wird. Eine simple Addition aus abgelesenen und notierten Wert, wird wohl jeder hinbekommen.
Bei einem Verkauf glaubt Dir eh niemand, dass Dein Motor nur xxxxStunden gelaufen ist. Spar´Dir die Mühe mit dem Offset von 460 h.
__________________
Gruß RAlf ( der mit dem grossen ´A´)
|
|
#4
14.01.2005, 21:07
|
|||
|
|||
|
Hallo,
ich würde die 3 Wochen investieren. Du hast ja Zeit, und Arbeit macht das so gut wie keine. Viele Grüße Ludwig
__________________
Wir alle beginnen unser Leben als Kopie von Kopien, deshalb ist es wichtig, ein Original zu werden.
|
|
#5
14.01.2005, 21:17
|
|||
|
|||
|
reicht denn hier nicht der vermerk hinterm gehäuse +460 Stunden
|
|
#6
14.01.2005, 21:27
|
|||
|
|||
|
Hallo,
klar würde das reichen... Aahber: Nimm mal an, Du baust einen neuen Tacho mit Kilometerstand Null in Dein Auto, weil der alte Kaputt ist. Das Auto hat bereits 60.000 Kilometer hinter sich. Nach weiteren 40.000 Kilometern bringst Du es in die Werkstatt zur großen Inspektion. Dann besteht doch leicht die Gefahr, dass die bei einem Kilometerstand von 100.000 nötigen Arbeiten nicht gemacht werden, wie z.B. der Wechsel des Zahnriemens. Beste Grüße Ludwig
__________________
Wir alle beginnen unser Leben als Kopie von Kopien, deshalb ist es wichtig, ein Original zu werden.
|
|
#7
14.01.2005, 21:34
|
||||
|
||||
|
Mein Vorbesitzer hat das Problem einfach gelöst: Er hat neben den alten, defekten, einen neuen gesetzt. Hoffentlich halten die Dinger eine Weile sonst muss ich irgendwann bei diesem Konzept das Armaturenbrett erweitern.
__________________
Gruss Thomas, Heute isst man Fisch mit Stäbchen, früher war der Fisch das Stäbchen.
|
|
#8
14.01.2005, 22:04
|
||||
|
||||
|
Ich würde das Ding auch einfach an eine Autobatterie hängen.
Macht doch keinerlei Arbeit. Sieh' nur zu, dass Du es rechtzeitig wieder abklemmst! David.
|
|
#9
15.01.2005, 00:32
|
||||
|
||||
|
kann man nicht mit der volt oder ah oder der ohm -zahl was machen damit es schneller geht ,es gibt doch ihr welche die sich damit sehr gut auskennen ?
ich würde auch die 19 tage-version nehmen ! andre
|
|
#10
15.01.2005, 00:42
|
|||
|
|||
|
Hallo,
soo einfach lassen sich diese Dinger nun doch nicht überlisten.... Da drin ist meistens eine recht genaue Quarzuhr, die in einem weiten Bereich der Eingangsspannung funktioniert. Beste Grüße Ludwig
__________________
Wir alle beginnen unser Leben als Kopie von Kopien, deshalb ist es wichtig, ein Original zu werden.
|
|
#11
15.01.2005, 07:00
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Bevor Du da lage rum experimentierst mit dem Risiko was kaputt zu machen klemm es an die Batterie und gut is... Zitat:
Macht sich beim eventuellen Verkauf mal irgendwann bestimmt besser, dem Verkäufer die Wahrheit über die Aktion zu sagen und mit der Dokumentation zu untermauern. Jeder kennt doch diese Tacho-"Justierer" aus dem KFZ-Bereich und da ist Ehrlichkeit noch immer der beste Weg.... Das neue Teil öffnen und an den Zahnrädchen rumfrickeln - das las mal lieber ganz. Im möglichen Streitfall beim späteren Verkauf kann Dir das ganz vies zurück schlagen.
__________________
Gruß - Georg
|
|
#12
15.01.2005, 10:26
|
||||
|
||||
|
Traust du dich das Ding zu sezieren?
Meinen (allerdings von Conrad für 19 Euro) hab ich erstmal auseinandergenommen. Da ist nur ein Motörchenund ein Schneckentrieb drin. Wenn deiner ein Quarz drin hat, kannst du ihn nur anhängen und warten. Wenn er mechanisch ist, kannst du ihm ETWAS zuviel Spannung geben oder die Rädchen vieleicht von Hand stellen.
__________________
Dominik
|
|
#13
15.01.2005, 11:04
|
|||
|
|||
|
schönen Dank Euch allen
also bevor ich da ein zweites Montiere werde ich es lieber an den Starthilfekasten anhängen und laufen lassen. Blöde Frage wenn man die Pole vertauscht läuft dann die Uhr rückwerts?
|
|
#14
15.01.2005, 11:06
|
|||
|
|||
|
Hallole,
ganz sicher nicht! Ludwig
__________________
Wir alle beginnen unser Leben als Kopie von Kopien, deshalb ist es wichtig, ein Original zu werden.
|
|
#15
17.01.2005, 08:22
|
||||
|
||||
|
Nur für mein eigenes persönliches Zufrieden, würde ich den neuen Zähler an die Batterie hängen.
Ich mag nicht immer addieren müssen, wenn ich was ablese. Oder Leuten Geschichten erzählen, warum was wie in meinem Boot ist.
__________________
Gruß, Thomas
|
|
#16
17.01.2005, 10:15
|
||||
|
||||
|
VDO stellt Dir auf Wunsch doch genau den Wert ein den Du haben möchtest. (Sie machen es jedenfalls für Tacho's)
Wo liegt denn da das Problem. Bring das Ding zu einer VDO Stelle und Dir wird geholfen. Gruß Wilfried
|
|
|
|
