Doppel Jetloader-Trailer Krädel selbst gebaut

[kaptainkoch]

Da wir ja demnächst nach Spanien fahren, und wir die Baja und ein paar Jets mitnehmen, die normal auf einem US Doppeljettrailer liegen, haben wir uns einen Aufsatz selbst gebaut

Schaut her und sagt mal Eure Meinung, ob es Euch lega oder ilegal erscheint

[kaptainkoch]

Grundgerippe aus Holzbalken

[kaptainkoch]

Dann wurden die Balken gekürzt, noch in paar Neue besorgt und samt Schrauben wurde der Krädel gebaut.

Der Trailer ist ein 1,6t Heinemann, sollte also mit der Zuladung gar kein Problem haben.

[kaptainkoch]

Dann wurden die Balken noch mit Teppich bespannt und der Krädel wurde mit Spanngurten an dem Trailerrahmen befestigt.

[kaptainkoch]

Und so geht es dann los

Morgen eine Testfahrt nach Holland und dann ruft auch bald Ampuria

Der Trailer hat ca. 50-70kg Stützlast, wird morgen noch geprüft

Soweit ich weiß gibt es für Sportgeräte keine Normung der Auflagen bzw. Stützen, oder???

Der Krädel ist übrigens mit 4 Spanngurten am Trailerramhen fest und die beiden Jets jeweils mit 3 auch jeweils um den Trailerahmen fest gespannt.

[ralfschmidt]

so bis nach Spanien ist ganz schön mutig

[Heiko H.]

Zitat von ralfschmidt

so bis nach Spanien ist ganz schön mutig

Warum?

[schabi0815]

Naja, auf so eine lange Distanz wäre mir das nicht ganz geheuer.

Musste grad gestern mit dem Jet aufm Hänger eine Vollbremsung machen.
Dummes Gefühl sage ich euch.

Aber gesichert ist er mit der Winde, 2 originalen Befestigungsösen hinten jeweils quer verspannt, vorne am Zughacken eins plus mittig quer ein Spannset.

Ohne einen festen Anschlagpunkt wäre mir das zu unsicher...

Kannst du nicht den vorderen Jet bis an die Winde schieben und den 2ten folgend...Ein Stück XPS dazwischen und dann passt das. Oder hast du Probleme mit der Stützlast?

[Heiko H.]

Der Windenstand hält so gut wie nix,deshalb spannt man auch ab.

[schabi0815]

Also meiner hält wie Sau

[kaptainkoch]

Zitat von schabi0815

Aber gesichert ist er mit der Winde, 2 originalen Befestigungsösen hinten jeweils quer verspannt, vorne am Zughacken eins plus mittig quer ein Spannset.

Ohne einen festen Anschlagpunkt wäre mir das zu unsicher...

Gesicher sind die Jets auch mit jeweils 3 Gurten und der vordere auch mit der Winde und rutschen kann da nichts.

Zitat von schabi0815

Kannst du nicht den vorderen Jet bis an die Winde schieben

Ne da der Windenstand keine passende Auflage hat und er da direktr am Metal anliegen würde und die Stützlast würde noch höher werden.

[derausdemnorden]

Gut gemacht, gut gelascht.
Ab in den Urlaub damit.

[derausdemnorden]

......und für den nächsten Urlaub besorgst du dir einen Truck und den passenden Trailer.........

[Jany]

sollte passen das einzige wo ich etwas bauchweh hätte wären die spanngurte zum befestigen des Cradle da hätte ich mir doch ein paar Bügelschrauben gemacht oder geholt zum befestigen den nach 1800 km gejackel sind die doch schon mal gerne irgendwie lose bzw. nicht mehr SO fest wie bei der abfahrt

[derausdemnorden]

Zitat von Jany

sollte passen das einzige wo ich etwas bauchweh hätte wären die spanngurte zum befestigen des Cradle da hätte ich mir doch ein paar Bügelschrauben gemacht oder geholt zum befestigen den nach 1800 km gejackel sind die doch schon mal gerne irgendwie lose bzw. nicht mehr SO fest wie bei der abfahrt

Ich denke das Carsten, wie jeder gewissenhafte Fahrer, beim Pit Stop ums Gespann läuft und die Gurte wenn nötig nachzieht.

[Jany]

Zitat von derausdemnorden

Ich denke das Carsten, wie jeder gewissenhafte Fahrer, beim Pit Stop ums Gespann läuft und die Gurte wenn nötig nachzieht.

da gehen wir doch von aus das das jeder so hält oder ?

trotzdem Gurte weg Bolzen ran besseres gefühl meine Meinung und danach wurde ja gefragt

[Style]

kommst Du mit 2 KFZ?

cool

[RING18]

Das einzige, was ich noch machen würde ist jeweils innen am Trailerramen ein Stück Holz an das Holzgerüst zu schrauben um das ganze zusätzlich gegen verrutschen zu sichern.

Ich hoffe Du verstehst, wie ich das meine

[kaptainkoch]

Zitat von derausdemnorden

......und für den nächsten Urlaub besorgst du dir einen Truck und den passenden Trailer.........

Das wäre idel, da könnten wir echt mit einem Zugwagen fahren leider ist der deutsche Tüv wohl dagegen

Zitat von Style

kommst Du mit 2 KFZ?

cool

Jep, die Jets zieht Markus die Gummiwurst packen wir in den Kofferraum oder in die Baja

Zitat von RING18

Das einzige, was ich noch machen würde ist jeweils innen am Trailerramen ein Stück Holz an das Holzgerüst zu schrauben um das ganze zusätzlich gegen verrutschen zu sichern.

Eigentlich ist der Krädel mit Spanngurten fest, aber so ein paar Hölzer kann ich wirklich noch anschrauben

[derausdemnorden]

Zitat von kaptainkoch

Das wäre idel, da könnten wir echt mit einem Zugwagen fahren leider ist der deutsche Tüv wohl dagegen


.........

Frag doch mal den TÜV was er dazu sagt

http://www.youtube.com/watch?v=Nke1Ev58uJE

[huebi]

Zitat von derausdemnorden

Frag doch mal den TÜV was er dazu sagt

http://www.youtube.com/watch?v=Nke1Ev58uJE

In Deutschland ist das m.W. nicht erlaubt, in Frankreich habe ich sowas schon gesehen. Ob das da erlaubt ist, weiß ich nicht.

[Spüli]

Auch in D ist das zulässig. Aber das ziehende Fahrzeug muß eine LOF-Zulassung haben und der Zug darf mit max. 60km/h unterwegs sein.
Hier mal ein Video eines solchen Zuges: KLICK

[DodgeRam]

Ich würde sagen die Holzkonstruktion ist nur als Transportladungsicherung, entsprechend mit Zurbändern befestigt kann keiner was sagen. Past!!
einen schönen Urlaub wünscht euch
DodgeRam

[kaptainkoch]

So Nachtrag fuhr einwandfrei das Gespann, da wackelte nix

Also auf nach Ampuria

[lubu86]

Also ich sehe da auch keine Probleme.
Ein gekaufter Jet-Hänger sieht ja genau so aus nur das da nichts aus Holz sondern Metall ist. Ich finde das Sieht alles gut aus???
Evtl. würde ich den hinteren versuchen mehr nach hinten abzuspannen, da Spanngurte ja keine Querkräfte sondern hauptsächlich Zugkräfte aushalten.....