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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel!

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  #1  
Alt 08.08.2011, 08:30
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Flieger Flieger ist offline
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Standard Unfall in Schleuse Bollingerfähr

eine Bootstour zum Tourenskippertreffen nach Leer nahm am 3.8.11 in der Schleuse Bollingerfähr leider ihr vorzeitiges Ende

http://www.noz.de/lokales/56169043/h...chiffsschraube
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Gruß
Bernhard

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=121593

Früher zählte das erreichte, heute reicht das erzählte
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  #2  
Alt 08.08.2011, 08:44
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Raccoonhotel Raccoonhotel ist offline
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Ist natürlich bitter, wenn ein Törn so endet. Ausgehend von halbwegs objektiver Berichterstattung frage ich mich allerdings, wieso sie ausgerechnet am Heck aus dem Wasser krabbelt und wieso die Schraube sich drehte.

Beim MOB wird der Antrieb ausgekuppelt.

Liebe Grüße

Jan
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Nicht alles, was glänzt ist Gold. Manche glänzen mit grenzenloser Dummheit und sind trotzdem arm dran.

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  #3  
Alt 08.08.2011, 08:49
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Stralsunder Stralsunder ist offline
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Zitat:
Zitat von Raccoonhotel Beitrag anzeigen
... wieso sie ausgerechnet am Heck aus dem Wasser krabbelt und wieso die Schraube sich drehte. ...
Wahrscheinlich, weil es dort eine Leiter oder Badeplattform gab.
Man braucht auch nicht unbedingt eine rotierende Schraube um sich, wenn man Abrutscht, am scharfen Metall eine Fleischwunde zuzuziehen.
Da steht ja auch nur "verfing sich in Schraube" - nicht "in drehender Schraube"
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Beste Grüße aus HST vom Andreas
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  #4  
Alt 08.08.2011, 08:52
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Zitat:
Zitat von Raccoonhotel Beitrag anzeigen
Beim MOB wird der Antrieb ausgekuppelt.
Je nach dem wer über Bord geht

Zum Glück ist nicht mehr passiert, aber der Skipper sollte seinen SBF noch mal erneuern. Wenn er denn einen besitzt. Und wenn die Schraube sich auch drehte.
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Gruss Michael
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  #5  
Alt 08.08.2011, 08:56
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Raccoonhotel Raccoonhotel ist offline
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Zitat:
Zitat von Stralsunder Beitrag anzeigen
Da steht ja auch nur "verfing sich in Schraube" - nicht "in drehender Schraube"
Stimmt auch wieder. So akribisch hatte ich das nicht interpretiert. Allerdings heißt für mich "verfing" schon irgendwie, dass sich die Schraube drehte.
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  #6  
Alt 08.08.2011, 08:58
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Zitat:
Zitat von Raccoonhotel Beitrag anzeigen
frage ich mich allerdings, wieso sie ausgerechnet am Heck aus dem Wasser krabbelt und wieso die Schraube sich drehte.

Beim MOB wird der Antrieb ausgekuppelt.
weil, nachdem sie im Wasser lag und das Boot an die Mauer gedotzt war, sich aus unerfindlichen Gründen der Gang wieder eingelegt hatte und sie das nicht merkte

von gemütlichem schwimmen in einer von Strudeln durchsetzten Schleuse kann sicher keine Rede sein
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Gruß
Bernhard

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  #7  
Alt 08.08.2011, 09:00
Maunzerle Maunzerle ist offline
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Zitat:
Zitat von Raccoonhotel Beitrag anzeigen
Ist natürlich bitter, wenn ein Törn so endet. Ausgehend von halbwegs objektiver Berichterstattung frage ich mich allerdings, wieso sie ausgerechnet am Heck aus dem Wasser krabbelt und wieso die Schraube sich drehte.

Beim MOB wird der Antrieb ausgekuppelt.

Liebe Grüße

Jan

Hallo Jan,

also , ich wollte über meine Plattform wieder ins Boot kommen , das wäre das einfachste gewesen und das die Schraube sich noch drehte , kann ich mir nur so erklären : ich war fest des Glaubens , ich hätte den Hebel vom Rückwärtsgang auf Leerlauf stehen gehabt , aber der Hebel war nur zwischen Leerlauf und Rückwärtsgang und sprang durch das anticken an der Schleusenwand leider wieder in den Rückwärtsgang und das hatte ich nicht mitbekommen .
Ich liege noch im Krankenhaus und habe das Glück im Internet rumwuseln zu dürfen
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Gruß an Alle
Eine Bootsfahrt die ist lustig..........
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  #8  
Alt 08.08.2011, 09:02
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Flieger Flieger ist offline
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Zitat:
Zitat von NiceSound Beitrag anzeigen
aber der Skipper sollte seinen SBF noch mal erneuern. Wenn er denn einen besitzt.
was hat das damit zu tun???
(sie besitzt alle Scheine)
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Gruß
Bernhard

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  #9  
Alt 08.08.2011, 09:02
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Gute Besserung, Conny!

Gruß Torben
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  #10  
Alt 08.08.2011, 09:04
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Dann mal gute Besserung!
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gruß,
Hendrik
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  #11  
Alt 08.08.2011, 09:06
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Zitat:
Zitat von NiceSound Beitrag anzeigen
Je nach dem wer über Bord geht

Zum Glück ist nicht mehr passiert, aber der Skipper sollte seinen SBF noch mal erneuern. Wenn er denn einen besitzt. Und wenn die Schraube sich auch drehte.
Hallo Michael ,

nö , meinen SBF brauche ich nicht noch mal zu erneuern , ich bin eigendlich eine gute Skipperin und steuer mein Boot meißtens alleine .
So etwas kann jedem schneller passieren als er denken kann .
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  #12  
Alt 08.08.2011, 09:07
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Gute Besserung Conny! Hast ja mächtig Glück gehabt.

So klärt sich alles auf. Der Teufel ist eben ein Eichhörnchen.

Liebe Grüße

Jan
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  #13  
Alt 08.08.2011, 09:19
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Zitat:
Zitat von Maunzerle Beitrag anzeigen
Hallo Michael ,

nö , meinen SBF brauche ich nicht noch mal zu erneuern , ich bin eigendlich eine gute Skipperin und steuer mein Boot meißtens alleine .
So etwas kann jedem schneller passieren als er denken kann .
Hallo Conny

Gute Besserung.

Das kam im Bericht ja auch anders rüber. Aber alleine an Bord und dann drehte sich die Schraube trotz ausgekuppeltem Motor ist ja auch eine andere Hausnummer.
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Gruss Michael
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  #14  
Alt 08.08.2011, 09:41
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Gute Besserung, Conny!
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Akki

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  #15  
Alt 08.08.2011, 09:45
Maunzerle Maunzerle ist offline
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ja , ich hatte riesiges Glück gehabt , das noch ein 2 Boot mit in der Schleuse war , denn ohne die schnelle Hilfe der beiden Männer aus dem 2 Boot , wäre ich entweder ertrunken oder verblutet .
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  #16  
Alt 08.08.2011, 09:49
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Gute Besserung Conny.
Warum bist Du denn über Bord gegangen ?
Gestolpert ? Gleichgewicht verloren ?
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Lg
Ingo
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"Die eierlegende Wollmilchsau"
Bordcomputer preiswert
https://github.com/pi-yacht-monitor/pi-yacht-monitor
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  #17  
Alt 08.08.2011, 09:51
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Alter Falter, so eine dumme Zusammenrottung von blöden Umständen

Gute Besserung !
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  #18  
Alt 08.08.2011, 10:21
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Gute Besserung auch von mir...
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MfG Skip
Was ich nicht verstehe: Diejenigen, welche am Meisten über Maßnahmen zum Umweltschutz schimpfen, sind meist für Umweltschutz... aber nur, solange ihn Andere umsetzen!
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  #19  
Alt 08.08.2011, 10:37
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Wattikan Wattikan ist offline
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Gute Besserung auch von meiner Seite.

Das gibt aber auch dumme Verkettungen....
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Schöne Grüße von der Küste
Klaus
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  #20  
Alt 08.08.2011, 10:51
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Ritter1977 Ritter1977 ist offline
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Ich sage auch mal gute Besserung!

Fast alle Unfälle beim Schleusen oder beim anfahren in die Vorhäfen der Schleusen ist dämlichkeit!

Und ich rede noch nicht mal von den Charterbooten!

Man kann eigentlich nur von Glücksagen das nicht mehr passiert ist, darum heisst es auch beim Schleusenvorgang Maschine ist aus!
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der freundliche Kollege aus demWSA MLK / ESK
- Marcus -
https://www.wsa-mittellandkanal-elbe...eite_node.html
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  #21  
Alt 09.08.2011, 07:32
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Hallo Conny,

auch von mir Gute Besserung und bis bald im Hafen!

Jürgen
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  #22  
Alt 09.08.2011, 08:13
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RalphB RalphB ist offline
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Moin Conny,

Gute Besserung.

Zitat:
Zitat von Maunzerle Beitrag anzeigen
... bin eigentlich eine gute Skipperin und steuer mein Boot meistens alleine ...
Glaube ich gerne. Auch den Guten passiert mal ein Missgeschick .

Wünsche Dir, dass Du bald wieder auf die Beine kommst und mit
Deinem schönen Boot wieder auf Tour gehen kannst .

Gruß Ralph
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  #23  
Alt 09.08.2011, 10:30
Maunzerle Maunzerle ist offline
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Hallo ihe Lieben ,

herzlichen Dank für die Glückwünsche !
Ich möchte euch nun mal genau beschreiben , wie die Bekanntschaft mit Schraube und Bein zustande kam .
Als ich in der Schleuse anlegen wollte , drehte sich mein Boot soweit ab , sodas ich nicht mehr an den Poller rankam ! Also Rückwertsgang ganz kurz rein und das Boot wannte sich wieder der Wand zu , Leerlauf rein und raus aufs Gangbord um am Poller ran zu kommen . Soweit prima ! Ups , das Boot tickte an die Schleusenwand und ich verlor das Gleichgewicht . iiiiiiigitt ist das Wasser nass , gleichzeitig sprang der Hebel zurück in den Rückwärtsgang , was ich nicht mitbekam . Anscheinend hatte ich den Hebel genau mittig vom Leerlauf und Rückwärtsgang platziert ! Ohne das ich von dem was mitbekam , schwamm ich zur Badeplattform um so wieder auf mein Boot zu kommen !(in so einer Mocke zu schwimmen , macht kein Spass und ich rede jetzt hier von eigener Erfahrung) . Im gleichen Moment als ich meine Badeplattform erreicht hatte und die Badeleiter runterklappen wollte , habe ich ungläubig festgestellt , das mein Bein sich zu der Schraube hingezogen fühlte und sogleich sehr unangenehmen Kontakt aufnahm . . Bei diesem ungleichen Kampf ging die Schraube ganz klar als Sieger hervor . Das zweite Boot , das mit mir in der Schleuse war , reagierte hervorragend und zog mich unter schweren Bedingungen aus dem Wasser , dadurch wurde verhindert das ich die Schleuse leer trank (durch den großen Blutverlust verließen meine Kräfte mich rasend schnell!!!! Na , Die sollen mir noch mal unter die Finger kommen ) Wie so ein nasser Sack lag ich nun auf dem anderen Boot und blutete so vor mich hin , worauf einer der Retter mir das Bein abgebunden hat (er wollte wohl verhindern das die Schleuse überläuft) . Ganz im Ernst , die beiden Männer von dem zweiten Boot haben hervorragende Arbeit geleistet .
Den Rest der Bergung hat dann die Feuerwehr und Rettungswagen übernommen .
Nun liege ich im Krankenhaus und werde sehr gut versorgt ! Zwei OP's habe ich schon hinter mir und die dritte OP wird am Freitag sein ! Pö a Pö wird mein Bein wieder zusammen geflickt und dann kann ich bald wieder Boot fahren
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  #24  
Alt 09.08.2011, 11:07
Benutzerbild von volker1165
volker1165 volker1165 ist offline
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Boot: hab ein Gummiboot in der Garage
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Auch von mir eine gute Besserung, CR ist ja gar nicht weit, kann Dich ja fast mal im Krankenhaus besuchen
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  #25  
Alt 09.08.2011, 11:10
TiTus TiTus ist offline
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....shit happens !!!
Da hattest Du ja nochmal "Glück im Unglück".
Gute Besserung.
__________________
Grüße
Michi

Da ist keine Ziellinie.....
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