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Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
#1
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Schlauchboot mit Kabine
Haben wir heute in Sibenik gesehen. Ich fands weder schön noch kann ich den Sinn und Zweck der Schläuche nachvollziehen.
Aber mit einem 90PS AB kommt man sich daneben ziemlich klein vor
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Gruss Jens Ist ein Boot mit weiblicher Besatzung eigentlich unbemannt?
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#2
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Cool....ein sacs....wenn ich mich nicht irre
Was allein die drei yammies kosten wird mir schwindelig Haste das Ding selber gesehen? gruss peter
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Die Schiffahrtsstrassenordnung behindert meinen Fahrstil. |
#3
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In den Schläuchen an der Seite ist das Benzin für die Motoren drin, damit er ohne fremde Hilfe auch bis zum gegenüberliegenden Ufer kommt.
duck und wech
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Gruß Matthias Ich will auch eine Signatur!
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#4
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...wie bei der columbia....sieht ja auch bissel aus wie ein Schlauchboot
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Die Schiffahrtsstrassenordnung behindert meinen Fahrstil. |
#5
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Man achte auf die Nationale......in italien ( habe ich, glaube ich, mal gelesen) wird ein "Gommone" irgendwie anders besteuert oder ähnliches. Darum gibt es in Italien diese gigantischen Rib,s.
aber was die Fender da noch sollen.....
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schöne Grüße aus dem Siegerland Johannes & Sabine! In 20 Jahren wirst du eher von den Dingen enttäuscht sein, die du nicht getan hast, als von denen, die du getan hast. Lichte also die Anker und verlasse den sicheren Hafen. Lasse den Passatwind in die Segel schießen. Erkunde. Träume. Entdecke. Mark Twain (1835 - 1910) |
#6
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Mit so einem ding bin ich aus den Amerak geschleppt worden...
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Lg Ingo ----------------- "Die eierlegende Wollmilchsau" Bordcomputer preiswert https://github.com/pi-yacht-monitor/pi-yacht-monitor |
#7
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Also ich kann nur sagen, ich find's geil
Auf der Boot bestaunde ich die Schiffchen auch immer aber die Preise sind leider jenseits von gut und böse.
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Mi'm freundlichen Gruß aus'm Rheinland! Floh
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#8
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Moin,
der hier ist auch nicht schöner. |
#9
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Wofür hängen die kleinen Fender auf dem grossen Fender?
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We'll never know the worth of water till the well go dry. . . . . . . aus Irland . . . . . . |
#10
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damit der große Fender nicht schmutzig wird.
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Gruß Peter Immer Locker bleiben verlängert das Leben !! |
#11
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Zitat:
Hallo, Sinn und Zweck: - soll steuerlich günstiger sein - meist mehr Zuladung möglich wie bei einem vergleichbaren Nicht-RIB - sicherer - bei kleineren RIBs: zum Transport kann die Luft abgelassen und die Schläche "angelegt" werden. Aus einem 3,2m breiten Boot macht mann dann ein 2,55m Boot und kann ohne Sondergenehmigung transportieren. Leider sind die Teile teurer wie ein festes Boot und man hat bei gleicher Breite in der Regel weniger Platz. Gruß Axel
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#12
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#13
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Gruß Jens Haste kleine Mit, willste ohne Große!
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#14
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Servus
Eben in Marmaris gesehen..........4 x 350 Ps............
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Navigare Veritas Est
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#15
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Wen`s interessiert: Abfahrt Latisana Richtg. Lignano (Also Autobahn Udine Richtg. Venedig) ist rechte Seite ein Händler für die Dinger, dort gibt`s die Monster-Ribs für Innen- u. Aussenborder, Preise fangen irgendwo jenseits 150.000,-- Euro an (ohne Motor, versteht sich) Ich bin bald umgefallen, weil ich immer dachte, mein 30.000,-- Euro-RIB wär schon völlig durchgeknallt...
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Gruß Heinz, |
#16
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Als ehem. Rib-Fahrer kann ich sowieso nicht mehr verstehen wie man 10.000de von EURO
ausgeben kann nur um ein großes, offenes Boot zu haben ohne jeglichen Komfort. Man bekommt den ganzen Fahrwind ab,Kälte oder Hitze, das Spritzwasser - bei Seitenwind, hat keine Toilette, keine Kajüte, kein Fahrverdeck bei dem man trocken auch bei Regen oder schweren Wetter fahren kann, nur eben ein Schlauchboot mehr oder weniger schnell. Sonst nichts. Nach mehreren Rib´s hat meine Frau dermaßen gestreikt daß ich mir ein Kajütboot gekauft habe. Vergangenes Jahr hat es uns auf der Müritz voll erwischt mit Platzregen und Wellengang. Mit meinem Kajütboot kein Problem. Verdeck zu und locker heimgefahren - strohtrocken natürlich. Wenn ich da noch mein ehem. Rib gehabt hätte - 5,30 mit 115 PS Merc. da wäre ich klitschnass geworten, völlig durchweicht. Nee, so etwas will ich nicht mehr. Ein gewisser Komfort muß schon sein. Ganz abgesehen von einer vernünftigen Übernachtungsmöglichkein auf meinem Boot mit Pantry,WC-Raum usw. usw. Also, wie gesagt, ich kann heute nicht mehr verstehen wie man so viel Geld für ein offenes Schlauchboot ausgeben kann, egal wieviel PS. Grüße Reimar
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Der ärmste Hund auf dieser Welt ist ein Mensch für den nur eines zählt - und das ist Geld!
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#17
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Zitat:
Zudem hab`ich mein RIB auch nicht bei WIKING geholt für die verlangten 3 x 10 Tsd Euronen, sonder 10 Jahre später gebraucht für 1/4 davon....
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Gruß Heinz,
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#18
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Hallo Heinz!
Bin mit dem gleichen Boot vor 4 Jahren von Sibenik nach Sup.Draga/Rab gefahren, die ganze Strecke Wellen von vorne, Wind und z.T. Regen. In Höhe von Zadar gings richtig los!!!!Habe das Verdeck geschlossen und bin in wenigen Stunden diese Strecke gefahren. Trocken und problemlos. Also mit meinem Rib hätte ich die Strecke bei dem Wetter nicht fahren wollen ( nicht wegen der Sicherheit, da sind die Rib ja tadellos ) sondern einfach wegen dem Komfort. Bei diesem Wetter wären wir total versalzt und klitschnass in Sup.Draga angekommen. Grüße Reimar
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#19
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Da sehe ich keinen Sinn drin, es sei denn, ich will es nur haben, um sagen zu können "ich habe ein 3,20m breites Boot". Denn nutzen kann ich die zusätzliche Breite nicht, es sei denn man sagt, dass "nur" 2,55m breite Boote generell stark kentergefährdet sind ...
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#20
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Zitat:
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Gruß Heinz, |
#21
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Na dann.....Grüße Reimar
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#22
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Ich habe in der Marina von Lignano-Sabbiadoro an die 10 dieser Monster liegen sehen, teilweise mit Innenbordern, teilweise mit bis zu 3 AB`s. Gefahren sind die nie, wenn ich da war. Leider, hätte ich gerne mal beobachtet.
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Gruß Heinz, |
#23
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Es gibt drei Möglichkeiten, seine Hose nicht zu verlieren
1 man zieht keine an, 2. man trägt sie mit Hosenträgern, 3. man trägt sie mit Gürtel. Ganz Ängstliche tragen Hosenträger und Gürtel gleichzeitig. Ängstliche Bootfahrer verhalten sich ähnlich. Es reicht nicht, dass das Boot seinen Rumpf hat, zusätzlich werden noch Auftriebskörper drumgewickelt. Und weil ein Motor seinen Dienst quitieren kann und man dann vielleicht nicht pünktlich zum Sundowner in der Hafenbar erscheinen kann, werden fix noch drei Ersatzmotoren dazu gehäkelt. Andererseits, schön dass wir in einer so bunten Welt leben. Gruß Robin
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Die Navigation ist eine Wissenschaft verschwommener Annahmen und stützt sich auf anfechtbare Werte, die als Ergebnis erfolgloser Experimente mit Instrumenten problematischer Genauigkeit von Personen zweifelhafter Zuverlässigkeit und fragwürdiger Geisteshaltung ermittelt werden.
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#24
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Zitat:
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#25
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Zitat:
natürlich kann man die die zusätzliche Breite nutzen. Zwar nicht als Innenbreite für zusätzlichen Raum, aber als zusätzliche Sicherheit. Jedes RIB ist meilenweit vorne dran, wenn es um die Sicherheit geht. Und das zusätzliche Volumen bringt ne Menge Auftrieb. Nicht umsonst ist die Zuladungskapazität um ein Vielfaches höher wie bei einem vergleichbaren Festrumpfboot. Je breiter ein Boot, desto weniger rollempfindlich ist es. Die Breite hat also sehr wohl Vorteile. Gruß Axel
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