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| Technik-Talk Alles was nicht Bootspezifisch ist! Einbauten, Strom, Heizung, ... Zubehör für Motor und Segel |
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Themen-Optionen |
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#2
14.09.2011, 12:40
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Hallo,
der Halbgleiter hat in Verdrängerfahrt eine feste Rumpfgeschwindigkeit. In seiner Gleitfahrt ist die Leistung von der Motorisierung abhängig. Es gibt jedoch immer einen Punkt, wo sich höhere Motorenleistung nicht mehr wirklich auszahlt - er wird nicht mehr wirklich schneller. Gruß HansH 
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#3
14.09.2011, 14:14
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Hallo Hans H
das ist so nicht zutreffend. Halbgleiter (fahre ich selber) heißt er, weil es kein "richtiger" Gleiter ist, er gleitet praktisch nur auf dem letzten Drittel des Rumpfes und liegt nie eben"auf dem Wasser" wie ein Gleiter. Wenn Du den Halbgleiter mittels Motorkraft erst mal über die Rumpfgeschwindigkeit "geprügelt" hast, dann gleitet der auch auf und die Verwirbelungen am Heck verschwinden, bei mir etwa bei 9,5 kn, je nach Beladung. dann ist die Geschwindigkeit nur nur durch die Motorkraft begrenzt-- um so mehr Ps um so schneller (und teurer). Meiner lauft mit 130 Diesel- PS gut 15 kn ... Gruß Lutz
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#4
14.09.2011, 14:24
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Hallo,
ich habe auch schon einige ( kleinere ) Halbgleiter gefahren. Ich stimme dir in der Beschreibung zu. Nur sind bei den Booten, die ich gefahren habe, irgendwann die PS egal. Du bringst einen Halbgleiter, der bei 50 PS 20 Knoten fährt auch mit 100 PS nicht auf 40 Knoten. Ich glaube der Threadersteller findet seine Antwort. Es wäre aber schon interessant, ob er einen 5m Haslbgleiter oder einen 10m meint. Gruß HansH
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#5
14.09.2011, 14:48
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Es ist ein 24er sprich knapp 7,5 meter lang irendwo zwischen 1500 - 2000 kg Fahrgewicht (hängt von Beladung bzw. Besatzung ab) und ist Motoriesiert mit einem VOLVO Penta AQ 170 C mit nem 280er Z Antrieb mit kurzer Nabe und nach tests mit einer 14x19 Schraube mit der das Boot bereits (2 P an Bord) ab 3500 an Gleiten kommt, und ab 4000 anständig auf dem Wasser liegt nur bei 4400 ist schluss mehr schafft der Motor nicht, da ist jetzt mein Intresse, da das Boot vom Aufbau mir sehr gut gefällt liebäugele ich mit einem größeren Motor (4,3 mit 230PS oder V8), aber nur wenn es was bringt. Das heißt für mich natürlich nicht 50kn sondern eine schöne Gleitfahrt bei angenehmen Drezahlen + Reserve.
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#7
14.09.2011, 17:26
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Moin moin,
wir hatten das Thema grad vor kurzem. Die Frage, ob Verdränger, Halb-oder Gleiter entscheidet sich über die realtive Geschwindigkeit. Bei 7,5 Meter Länge und 18 Knoten ist die relative Geschwindigkeit schon größer 12 und damit ist das Boot definitiv ein Gleiter! Dementsprechend wird das Boot durch mehr Leistung auch schneller können. Steht auch alles im Baader, den gibts hier im Forum auch zum download. Greets Manfred
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