Zuendung/ Vergasereinstellung Mercruiser 350ci

[Rouven036]

Hallo vielleicht kann mir jemand weiterhelfen, evtl. erinnert sich ja jemand auch an meinen vorherigen thread wegen der kruemmertemperatur...
Nun laeuft das boot/ motor wieder so wie vorher, was aber nicht heisst das es in ordnung ist.
Seit ich die ballast tanks rausgemacht habe laeuft es bei gleicher drehzahl laut gps 1-1,5 knoten schneller (3200u/min 24knoten). Ich hatte im vorherigen thread schon geschrieben dass der motor nicht ausdreht.
gestern und vorgestern konnte ich bei gutem wetter ausgiebig testen.

Motordrehzahl max. ca. 3800 klingt zugeschnuert
top speed 28kn
cruising 24kn bei 3200-3250
Propeller 14,5x 19 Alumax oder black max
vergaser rochester quadrajet 4 barrel
unterwasserschiff sauber, antifouling ziemlich runter
zuendverteiler delorto mit integrierter zuendspule



habe festgestellt, dass die alten zuendkerzen schwarz statt braun waren.
unter vollast klingt der motor zugeschnuert, moechte mal gerne die zuendungs- und vergasereinstellung pruefen.

das boot wurde vorher durch mehr oder doch eher weniger geschultes personal gewartet, so wie es im mittleren osten halt ist...(leider)

kann mir jemand bitte eine anleitung geben wie ich den vergaser und die zuendung (zuendzeitpunkt) an diesen verbauten komponenten kontrollieren/einstellen muss?

werkzeug, zuendpistole und koennen vorhanden (komme aus dem automobilbereich)


Danke im vorraus und Gruss aus Kuwait

P.S. konnte ueber die suche nix genaues finden

[Skibsplast]

Moin!

Kannte mal eine Celebrity mit nem V6 und ähnlichem Problem, Motor drehte im Stand einwandfrei hoch, aber unter Last kam der Kahn nichtmal ins gleiten

Nach Tausch der Zündkabel und Verteilerkappe war das Thema erledigt.
Probier das doch mal aus

[Rouven036]

Verteilerkappe und Kabel sind ok! Kommt auch ohne weiteres ins gleiten...
Danke trotzdem.

[Rouven036]

Kann es sein, dass es sich beim Zuendverteiler um einen sog. HEI Verteiler aus dem KFZ Bereich handelt der nicht fuer Bootsanwendungen geeignet ist?