Sunseeker Predator 108 (1/72) - boote-forum.de

Bartho · #1 26.10.2011, 11:32

Heute morgen um achte hat´s geklingelt und der DPD heini hat mir´n riesen paket in die Hand gedrückt

Hab dann auch schon mal soweit angefangen

Man muss viel umdenken das man besser einige sachen noch nicht zusammen klebt

wie z.B am Aufbau usw.

Damit kein durcheinander entsteht werde ich erst das Boot für mein Bruder bauen und danach meins

heute gibts erstmal nichts mehr zumachen da ich Farbe & Spachtelmaße brauche

luckystrike118 · #2 27.10.2011, 12:16

Bartho!

Ist das da im Hintergrung Ponal Express und hast Du damit den Rumpf verklebt?????????

Ich dreh durch ... das Zeug ist ist nicht für Plastik gedacht und vor allem ist es NICHT WASSERFEST!!!!!!!!!!

.

Bilgenschweinchen · #3 27.10.2011, 12:21

auf dem ersten bild liegt neben dem zollstock noch ne tube kleber. hoffe es war diese

Bartho · #4 27.10.2011, 13:13

Quatsch der Holzleim ist für den Kasten , mein Bruder zimmert da irgendwas und keiner weiß genau was es sein soll - glaub das soll ein Adventskalender werden

Ich hab sekundenkleber von Uhu benutzt

hält bombig

else · #5 27.10.2011, 13:56

Zitat:

Zitat von Bartho

Quatsch der Holzleim ist für den Kasten , mein Bruder zimmert da irgendwas und keiner weiß genau was es sein soll - glaub das soll ein Adventskalender werden

Ich hab sekundenkleber von Uhu benutzt

hält bombig

Ach was.....

GrunAIR · #6 27.10.2011, 18:24

Du sollst nicht so viel Chips essen während des Bastelns...

Gruß Torben

Bartho · #7 27.10.2011, 18:35

Zitat:

Zitat von GrunAIR

Du sollst nicht so viel Chips essen während des Bastelns...

Gruß Torben

sind z.B auch nicht meine

war heute mal im Obi shoppen und hab mir spachtel maße besorgt und mein Bruder hat schon ´ne buddel Farbe mitgenommen - Azur blau wird der rumpf

Bartho · #8 27.10.2011, 19:42

Alles gespachtelt und verschliffen - nun ist´s Dicht

Lackieren kann ich (leider) noch nicht da ich erst Stevenrohr und Rudersteven einbauen muss

Mücke · #9 27.10.2011, 19:44

Zitat:

Zitat von Bartho

Alles gespachtelt und verschliffen - nun ist´s Dicht

Lackieren kann ich (leider) noch nicht da ich erst Stevenrohr und Rudersteven einbauen muss

Stellst du da gerade einen neuen Geschwindigkeitsrekord im Spachteln und Schleifen auf

Stell mal Bilder ein

Bartho · #10 27.10.2011, 19:45

Zitat:

Zitat von Mücke

Stellst du da gerade einen neuen Geschwindigkeitsrekord im Spachteln und Schleifen auf

Stell mal Bilder ein

müsste doch drin sein

Naja schnell ist relativ ich hab um 18uhr angefangen - 30min muss die Spachtelmaße aushärten und dann gings los

Sealine Hippe · #11 27.10.2011, 19:56

Moin Florian,

vielleicht hättest du mit dem Spachteln noch etwas warten sollen. Zumindest bis Stevenrohre und Ruderkoker verbaut sind.

Mücke · #12 27.10.2011, 20:57

Es wird auf alle Fälle ein spannendes Projekt.

Die Schritte beim Zusammenbau müssen ja genau durchdacht sein, um die RC-Komponenten nicht nur reinzukriegen, sondern zur Not auch wieder raus.
Meistens geht ja da was kaputt wo man nie mehr dran kommt.

Da muß man sicherlich auch mal unkonventionell drangehen. Aber da ist unser Motorwellenflexer der richtige Mann für diese Aufgabe

Ich hätte manchmal auch gern diese "Barthonische Leichtigkeit"

Flo hau rein. Ich bin gespannt

Bartho · #13 27.10.2011, 22:13

Zitat:

Zitat von Mücke

Es wird auf alle Fälle ein spannendes Projekt.

Die Schritte beim Zusammenbau müssen ja genau durchdacht sein, um die RC-Komponenten nicht nur reinzukriegen, sondern zur Not auch wieder raus.
Meistens geht ja da was kaputt wo man nie mehr dran kommt.

Da muß man sicherlich auch mal unkonventionell drangehen. Aber da ist unser Motorwellenflexer der richtige Mann für diese Aufgabe

Ich hätte manchmal auch gern diese "Barthonische Leichtigkeit"

Flo hau rein. Ich bin gespannt

Ich schau nur in die Anleitung um zu sehen welches teil wohin kommt und ob ich das evtl. kleben soll oder nicht aber wie du schon schriebst "unkonventionell" drangehen

Hab richtig schiss morgen in den rumpf ein loch zu bohren für das Stevenrohr

Obi hatte leider kein 2-3mm messingblech , so das ich das Ruder nicht bauen kann - hat jemand von euch was da

reste reichen ca. 50x50mm

Bartho · #14 28.10.2011, 13:20

Stevenrohr ist (provisorisch) drin

hatte echt bammel in den Rumpf rein zu bohren

Der winkel ist top ! Motor passt wie Ar... auf eimer

Die schraube hat 2-3mm platz , das hat einen grund da ich später die 30er schraube gegen eine 20er 5Blatt tauschen möchte

(die echte Sunseeker hat das auch , nur hat sie davon 2

)

Ralf hattest schon recht, da ich jetzt noch mal spachteln kann/darf

aber übung macht den meister , hab gestern das erste mal gespachtelt

Einkleben kann ich erst wenn mein Paket auf fern ost da ist

Sealine Hippe · #15 28.10.2011, 18:05

Moin Florian,

tut schon weh, wenn man so ein Langloch in den Rumpf fabrizieren muss, geht aber nicht anders.

Kommt das Ende des Stevenrohres im Rumpf über die Wasserlinie? Falls nicht reichlich Fett in das Stevenrohr geben, nicht das dir das Boot langsam voll Wasser läuft. Auch der Ruderkoker (das Röhrchen welches das Ruder aufnimmt) muss über der Wasserlinie enden. Bei der Marwede war es so kanpp, da die Wanne für das Beiboot im Weg war.

Die Welle würde ich vor dem endgültigen eingipsen mit dem Motor ausrichten, dann den Ausschnitt für die Welle von aussen mit Tesa abdecken und von innen verschliessen.

Das wird.

Bartho · #16 28.10.2011, 18:17

Zitat:

Zitat von Sealine Hippe

Moin Florian,

tut schon weh, wenn man so ein Langloch in den Rumpf fabrizieren muss, geht aber nicht anders.

Kommt das Ende des Stevenrohres im Rumpf über die Wasserlinie? Falls nicht reichlich Fett in das Stevenrohr geben, nicht das dir das Boot langsam voll Wasser läuft. Auch der Ruderkoker (das Röhrchen welches das Ruder aufnimmt) muss über der Wasserlinie enden. Bei der Marwede war es so kanpp, da die Wanne für das Beiboot im Weg war.

Die Welle würde ich vor dem endgültigen eingipsen mit dem Motor ausrichten, dann den Ausschnitt für die Welle von aussen mit Tesa abdecken und von innen verschliessen.

Das wird.

So hatte ich das auch vor

, nur ich weiss nicht wie ich den Motor fest bekommen soll

Er muss leicht schräg sein , ich dachte ich nehm Kabelbinderpads

nur wie erreiche ich die schrägung

Welches fett ist egal ?

Karlsson · #17 28.10.2011, 18:18

na .. ich bin ja mal gespannt was Du hier wieder so baust .....

aber scheinbar nimmst Du ja langsam auch gut gemeinte Ratschläge an ..
Weiter so !!

Raccoonhotel · #18 28.10.2011, 19:10

Du kannst doch einen leichten Motorspant mit den entsprechenden Bohrungen einharzen, nachdem du die Komponenten ausgerichtet hast.

Bartho · #19 28.10.2011, 20:07

Zitat:

Zitat von Raccoonhotel

Du kannst doch einen leichten Motorspant mit den entsprechenden Bohrungen einharzen, nachdem du die Komponenten ausgerichtet hast.

Hab mal 2 Halter aus Pappelholz gebaut (5mm) die beiden bringen nichts auf die waage (hat sie nicht erfasst)

brauch jetzt nur die M2,5 schrauben (um die 6mm)

Raccoonhotel · #20 28.10.2011, 20:28

Jetzt unten noch schön der Rumpfform anpassen.....

Bartho · #21 28.10.2011, 20:29

Zitat:

Zitat von Raccoonhotel

Jetzt unten noch schön der Rumpfform anpassen.....

Ecken abrunden ja

mal sehen was sich so machen lässt

Edit : wenn ich das an den Rumpf anpasse dann verlier ich an höhe und bekomm den Motor nicht passend rein

ich werd sie so eckig lassen - der Epoxy harz wirds schon halten

Sealine Hippe · #22 28.10.2011, 21:28

kriegt der Motor noch Luft, oder hat er keine Lüftungsschltze?

Bartho · #23 28.10.2011, 21:33

Zitat:

Zitat von Sealine Hippe

kriegt der Motor noch Luft, oder hat er keine Lüftungsschltze?

soviel Wärme entwickelt der nicht , hatte ihn 10min an mein Li-Po (2S) dran da ist der nicht warm geworden

Er hat aber dennoch genug freiheit so ist das nicht

Die Kupplung ist eine von Robbe dieser Gummi schlauch - mal sehen ob das was wird

Paket aus fernost : Hobbyking hat wohl eine zweig stelle in der Schweiz

ManfredBochum · #24 29.10.2011, 00:09

Hallo Florian

Sieht ja diesmal schon professioneller aus.

Richte erst das Stevenrohr ohne Motor richtig aus.
Danach den Motor mit Kupplung in Flucht zur Welle einkleben.
Epoxi hält nicht auf Abs, nimm Uhu Acrylit.
Die Welle nicht mit dickem Fett fetten, zuviel Widerstand und wird warm.

Gruß Mani

Bartho · #25 29.10.2011, 00:43

Zitat:

Zitat von ManfredBochum

Hallo Florian

Sieht ja diesmal schon professioneller aus.

Richte erst das Stevenrohr ohne Motor richtig aus.
Danach den Motor mit Kupplung in Flucht zur Welle einkleben.
Epoxi hält nicht auf Abs, nimm Uhu Acrylit.
Die Welle nicht mit dickem Fett fetten, zuviel Widerstand und wird warm.

Gruß Mani

Ich wollt´s hiermit kleben

Also erst das Stevenrohr , so langsam verwirrt ihr mich

Fett werde ich von einer KFZ Werkstatt holen , hatte ich in mein Indiana Jones tempel auch dran/drin

keine ahnung was fürn Fett genau es war , aber ein geschenkten gaul schaut man nicht ins maul