Volvo 290er mit C6

[Günther]

Nachdem ich die C6 props mal draufgesteckt habe, sehe ich dass
diese kleine Finne die am Antrieb ist, haarscharf an den props
vorbeigeht.

Ist das normal und wozu ist diese Mini-Finne überhaupt da.

[StefanoPesente]

Hallo Günther,

die gleiche Kombination fahr ich auch.

Ich hab die Finne abgebaut und einen Stopfen montiert.
Den Stopfen gibts original bei Volvo.

Die Finne dient normal der Kursstabilität, sollte aber beim Duoprop nicht benötigt werden durch die entgegengesetzten drehungen der Props.

Ich habe keinen Unterschied gemerkt als ich sie weggeschraubt habe.
Hat nur den Vorteil, wenn du mal ein Treibholz einfängst, dass dir Finne nicht bricht

Wirst aber bestimmt noch mehr Meinungen hören

[dieter]

genau so ist es, beim DuoProp wird die Finne entfernt- sagen die meisten Volvo-Werkstätten

edit: zweiten Teil des Satzes ergänzt

[windy0386]

ich nehm Sie, meine ist noch drann

Andy

[zpx719]

Zitat von windy0386

ich nehm Sie, meine ist noch drann

Andy

Bei mir isse auch dran - allerdings C5

[AVB]

...ich hab sie entsprechend bearbeitet,daß es passt, C7

[Günther]

"bearbeitet", heißt du hast das Ding einfach gekürzt ?

denke ich werde sie einfach abschrauben.

[AVB]

Jo, der Form nach angezeichnet, abgeschraubt, entsprechend
gekürzt, lackiert und wieder angeschraubt.
Hat sich beim Fahren nix verändert.

[Günther]

Steht die Trimmfinne normalerweise gerade ?
Bei mir steht das Ding leicht schräg.

[StefanoPesente]

Die Finne steht bei jedem ein bisschen anders.

Wie sie richtig steht musst du bei der Fahrt selbst herausfinden

Zieht das Boot bei geradeausfahrt nach links oder rechts, dann entgegengesetzt leicht drehen, bis du keine Kursabweichung mehr merkst

Ist in der Betriebsanleitung beschrieben

[tdi on water]

Zitat von StefanoPesente

Die Finne steht bei jedem ein bisschen anders.

Wie sie richtig steht musst du bei der Fahrt selbst herausfinden

Zieht das Boot bei geradeausfahrt nach links oder rechts, dann entgegengesetzt leicht drehen, bis du keine Kursabweichung mehr merkst

Ist in der Betriebsanleitung beschrieben

Ich glaube Du verwechselt das mit den Single-Prop Antrieben. Da stehen die Finnen, abhängig von dem Bootstyp immer anders.

Eine Finne beim Duo-Prop Antrieb ???
Warum ??? Dafür sind doch die gegenläufigen Propeller da, um dieses Symptom zu beseitigen.
Ich habe keine Finne dran, bei mir ist nicht mal ein Loch für eine Finne vorhanden.


Gruß
tdi on water