Messen der Lufttemperatur an Bord

[zibl3]

hallo sportsfreunde,

ich führe ein zeitorientiertes logbuch. das heisst, im 2-stunden rhytmus werden alle relevanten daten abgelesen und notiert. so auch die wasser- und lufttemperatur. wasser ist kein problem, der sensor ist im lot oder der logge integriert und kann einfach abgelesen werden. mit der lufttemperatur tue ich mich da wesentlich schwerer. wo ist sinnvollerweise das thermometer und was für eines zu montieren.
ergänzen möchte ich noch, dass mein segelböötchen ein hinten offenes deckshaus oder preisgerechter ausgedrückt, ein "hardtop" hat.
vielen dank schon jetzt für deine pfiffigen ideen.

[le loup]

Zitat von zibl3

.... mit der lufttemperatur tue ich mich da wesentlich schwerer. wo ist sinnvollerweise das thermometer und was für eines zu montieren. ...

moin

wie wäre es mit einem "funk-thermometer"?

gibt es von zeit zu zeit bei elektronik-aldi und durchgängig bei http://www.elv.de für 9,90 euro.

kannst damit den optimalen platz zur temp.messung suchen
und hast keinen ärger mit kabeln.

le loup

[Gerd1000]

wenn du jetzt nicht schreiben würdest "Navigieren wie früher" hätte ich dir empfohlen ein Modul zu kaufen, das automatisch alle Wetterdaten speichert und du gelegentlich auf den LAP auslesen kannst. Würd die ganze Aufschreiberei sparen.

Eine Frage aber doch:

Wozu ist es gut alle zwei Stunden die Außentemperatur aufzuschreiben, wenn ich ohnehin "als Segler" im Freien bin.

Moin,
nimm dein Büchschen nicht so ernst, trag ein, wenn du grad mal daran denkst, genieße die Zeit auf dem Wasser und zwing dir sowas nicht auf.

Hab als Logbuch ein einfaches Schreibheft, da kommt nur rein wann ich losgefahren bin, wann ich angekommen bin, wo ich ungefähr hergefahren bin und was mir so an Gedanken in den Sinn kommt, wenn wir abends im Hafen liegen.

Ansonsten, schau mal nach einem Fernthermometer aus dem KFZ Bereich, die lassen sich einbauen die Geber kannst du hinbauen, wo du magst und die zeigen prima an....

Gruß Willy

[Volker]

Die Frage ist doch, was Du mit den Daten/Logbuch überhaupt machen möchtest?
Und danach richtet sich, welche Temperatur Du aufschreibst.

Ich bin zwar nicht so penibel im Logbuchschreiben wie Du (ganz das Gegenteil), aber ich habe auch ein Funkthermometer mit 2 Sensoren.
Somit kann ich schön in der Koje liegen und warten, bis die Aussentemperatur auf menschenwürdige Werte gestiegen ist, damit ich meinen kuscheligen Schlafsack verlassen kann.... Gleichzeitig kann ich natürlich die Innentemperatur ablesen.

Aussen wie bei allen Thermometern an einen schattigen, windgeschützen Platz den Sensor anbringen - bei mir unter der Sprayhood.

Innen könntest Du natürlich noch differenzieren (bei meinen Thermometer kann man noch 3 weitere Sensoren anschließen) zwischen Kombüsen-, Salon-, Schlafsack-Innen- und Toilettentemperatur...

Gruß

Volker
SY JASNA

[Gerd1000]

Nur noch als Ergänzung:

Was ist eigentlich mit der Motorraumtemp. Die ist für mich die wichtigste.

Auch auf einem Segler.

Da gehört der wichtigste Sensor hin.

[kanalskipper]

Hallo zibl2,

guckst Du hier:

http://www.conrad.de/

unter Artikelnummer 854237 - TX.

Ist nen ganz einfaches elektronisches Thermometer mit eigenen Batterien aus dem Kfz-Bereich. Mit kabelgebundenem Fernfühler, kannst ins Wasser tunken, oder ins Bier, oder Fieber mit messen....

Ich hab eines für meine Innentemperatur vom Kühlschrank und kauf` mir noch eines für die Motorraumtemperatur und eines für die Außentemperatur.....

Grüße

Kanalskipper

Zitat von zibl3

das heisst, im 2-stunden rhytmus werden alle relevanten daten abgelesen und notiert. so auch die wasser- und lufttemperatur.

...das nenn ich deutsche Gründlichkeit...

[earlhill]

Ich würd mir so ne automatische Wetterstation anschaffen.

Hier http://www.tecson.ch/page/anwendung1.htm

oder auch hier http://www.fischer-barometer.de/inde...terstation.php

und hier http://www.toss.de/index.php?sel=5&sub=0&art=0

Rund um die Uhr und im Sekundentakt. Gibt ne wunderbare Historie

[zibl3]

Zitat von le loup

.....wie wäre es mit einem "funk-thermometer"?.....

hallo wolf,

vielen dank für deinen tipp. hast du erfahrung mit so was. sind die funksensoren seewasserbeständig und wie ist die freqenz der übertragungsstrecke. stört die uu eine der verschiedenen seefunkeunrichtungen auf vhf, hf oder mw?

in frage kämen 2 sensoren. einer bb, der andere stb. so wäre am ehesten einer am schatten.

[zibl3]

Zitat von Segelwilly

.....nimm dein Büchschen nicht so ernst, trag ein, wenn du grad mal daran denkst, genieße die Zeit auf dem Wasser und zwing dir sowas nicht auf.....

hallo willi,

vielen dank für deinen gutgemeinten rat. wenn du dereinst ein "richtiger" segler bist, wirst du eher verständnis für solche pingeligkeiten aufbringen. abgesehen davon wirkt es sehr vertrauensbildend auf die dame deines herzens wenn sie sieht wie sorgfältig du mit wetterdaten umgehst. sie wird so viel eher zu einem nachttörn zu überreden sein und legt auch kaum ihr veto ein, wenn du mal bei mehr als 2kn wind auslaufen willst.

[zibl3]

Zitat von Volker

.....Ich bin zwar nicht so penibel im Logbuchschreiben wie Du (ganz das Gegenteil), aber ich habe auch ein Funkthermometer mit 2 Sensoren.....

hallo volker,

vielen dank für deinen beitrag. hat sich das bewährt und um welches fabrikat handelt es sich?

zusatzfrage: wann fährst du los und wohin?

[zibl3]

Zitat von kanalskipper

.....Ist nen ganz einfaches elektronisches Thermometer mit eigenen Batterien aus dem Kfz-Bereich. Mit kabelgebundenem Fernfühler.....

hallo kanalskipper,

vielen dank für deinen beitrag. "kabelgebundene temperatursensoren"
von solchen lebe ich seit bald mal 40 jahren trotzdem kommen die hier nicht in frage. ich suche preisgünstige, seewasser resistente thermometer, die man problemlos auch ablesen muss, oder dann allenfalls eine der oben vorgeschlagenen funkthermometer lösungen, sofern sie länger als ein halbes jahr funktionieren oder mindestens so aussehen als ob...

[zibl3]

Zitat von felix

...das nenn ich deutsche Gründlichkeit...

hallo felix,

aus früheren zeiten glaub ich zu wissen, dass du bücherwurm und oesterreicher bist.
ich bin ch- bürger. da könnten wir ja mal gemeinsam über die deutsche gründlichkeit dampf ablassen....

[zibl3]

Zitat von earlhill

Ich würd mir so ne automatische Wetterstation anschaffen. ....

hallo klaus,

vielen dank für deinen beitrag und die interessanten links. so weit möchte ich allerdings nicht gehen. und was für die zürcher seepolizei noch wunderschön ist, würde vermutlich den blauwassertest kaum bestehen.

[zibl3]

Zitat von Gerd1000

.....Was ist eigentlich mit der Motorraumtemp. Die ist für mich die wichtigste......

hallo lieber gerd,

vielen dank für deinen hinweis. im motorraum, da hab ich genau wie du, ne sprinkler anlage.

Zitat von zibl3

hallo felix,

aus früheren zeiten glaub ich zu wissen, dass du bücherwurm und oesterreicher bist.
ich bin ch- bürger. da könnten wir ja mal gemeinsam über die deutsche gründlichkeit dampf ablassen....

Na dann ist es eben in diesem speziellen Fall eher Schweizer Gründlichkeit...

P.S.: Ich habe selbst daheim so eine Funkwetterstation aus einem Elektronikmarkt - kauf Dir soetwas nur ja nicht für´s Boot. Die sind 100% nicht seewasserfest!!!

P.P.S.: Asche über mein Haupt: Ich schau nur einmal täglich drauf und von Aufzeichnungen natürlich keine Rede - wie am Boot, dort ist mein Logbuch sogar noch jungfräulich - wahrscheinlich mangels "Dame des Herzens", welche noch schlampiger ist als ich

[Gerd1000]

Zitat von zibl3

hallo lieber gerd,

vielen dank für deinen hinweis. im motorraum, da hab ich genau wie du, ne sprinkler anlage.

nein habe ich nicht, sondern eine aut. Feuerlöschanlage. Diese Sprinkerlanlagen halte ich für zu wenig.

Aber mal im Ernst:

Ob es draußen kalt ist und mich friert vermag ich ohne Temp-Messung beurteilen zu können. Insofern wäre für mich die Messung der Außentemp eher unwichtig und aufschrieben würde ich das schon gar nicht.

Allerdings quälen mich seit gestern erhebliche Selbstzweifel, weil ich möglicherweise nicht antworten kann, wenn mich jemand nach der Temperatur vom 25.6.2002 um 10:00 UTC fragt.

Richtige Schuldgefühle habe ich schon.

Aber Spaß beiseite:

De Temp im Motorraum ist für mich (neben der Kühlschranktemp) enorm wichtig, auch ehe eine Feuerlöschung auslöst. Gibt sie doch wesentliche Rückschlüsse für den Betrieb der Motoren. Vor allem weiß ich ob sich meine Motoren wohl fühlen, genug Luft bekommen und das durch optimale Leistungsabgabe belohnen.

Ein paar Grad hin oder her machen da schon viel aus.

Wie beim Wein.

Und deswegen habe ich im Motoraum und im Kühlschrank Funksensoren.

Das du sowas nicht hast, wundert mich schon sehr.

[blaue-elise]

Funksensor im Kühlschrank.
Jetzt weiß ich endlich, was mir noch fehlt.

Gruß
Norman

[Volker]

Mach Dir nix draus, Norman, ich hab zwar Funksensoren, aber keinen Kühlschrank ...

Volker
SY JASNA

[zibl3]

Zitat von Gerd1000

.....Ob es draußen kalt ist und mich friert vermag ich ohne Temp-Messung beurteilen zu können. Insofern wäre für mich die Messung der Außentemp eher unwichtig und aufschrieben würde ich das schon gar nicht.....

hallo lieber gerd,

neben der luft- und wassertemperatur pflege ich im starren zwei stunden rhytmus auch folgende daten aufzuschreiben:

- position nach gps
- kurs über grund
- fahrts durchs wasser u über grund
- triplog u sumlog
- windrichtung u stärke
- wetter u sicht
- temperatur wasser u luft
- luftdruck u trend
- seegang u wellenhöhe
- segel u segelstellung
- motor ein o aus
- bemerkung od ereignisse, wachewechsel etc

wie das in realität aussieht habe ich früher hier mal gezeigt unter:

http://www.boote-forum.de/phpBB2/vie...hlight=logbuch

ob das ganze sinn macht? für mich schon.

[le loup]

Zitat von zibl3

hallo wolf,

vielen dank für deinen tipp. hast du erfahrung mit so was.

moin
noch habe ich keine erfahrungen damit.
hab son teil bestellt weil mich die temperaturen im motorraum interessieren.

sind die funksensoren seewasserbeständig

keine ahnung.
der aussensensor sollte das aber vertragen.

und wie ist die freqenz der übertragungsstrecke. stört die uu eine der verschiedenen seefunkeunrichtungen auf vhf, hf oder mw?

die frequenzen soclher teile liegen weit darüber.

in frage kämen 2 sensoren. einer bb, der andere stb. so wäre am ehesten einer am schatten.

es gibt sowas auch zum "connect" mit mehreren sensoren.

geh mal auf die site von http://www.elv.de und schick denen ne mail.
die leute dort sind sehr freundlich und geben nicht nur gern sondern auch schnell auskunft.

ich hatte dort mal wegen eines durchflussmessgerätes angefragt und bereits am nächsten tag die empfehlung für den passenden - benzinfesten - sensor.

le loup

[charlyvoss]

Hallo Gerd, hallo zibl3,

ich hab das Gefühl Ihr "liebt" Euch wie zu alten Zeiten


@ zibl3: schön, dass Du wieder da bist.

[Gerd1000]

Charly du weißt doch, was sich liebt das neckt sich; und wo wir jetzt fast nebeneinander liegen..

Bootsfahrer sind halt nun mal Individualisten und haben viele unterschiedliche Ansichten.

Das was Johannes aufschreibt würde mir im Traum nicht einfallen, aber wenn es für ihn wichtig ist, warum nicht.

Ich bin eher der Technikfreak und speichere Daten.

Und das Logbuch führt zum Glück meine Frau. Das ist aber eher ein Tagebuch mit vielen Fotos, Berichten, Adressen, etc. Und das macht noch Jahre später Spaß zu lesen.

Aber wie heiß es so schön.

Jedem das seine.

[ramsey]

Zitat von Volker

Mach Dir nix draus, Norman, ich hab zwar Funksensoren, aber keinen Kühlschrank ...

Volker
SY JASNA

... brauchst Du ja auch nicht für Deinen Lieblingsdrink
Gruß
Jürgen