Frage zur Belegung/Funktion der Trimmschalter - boote-forum.de

Andre_W · #1 14.12.2011, 15:39

Ein wiederholtes hallo an euch,

Ich habe in meiner Sea Ray folgende Schaltung(Bild) an der es einen Schalter für die Trimmung Auf und Ab des Antriebs gibt und zusätzlich einen Trailerschalter.

Die momentane Situation gestaltet sich wie folgt, der Schalter für die Trimmung nach Unten funktioniert. Wenn ich den gleichen Schalter/Hebel benutzen will für die Trimmung nach Oben passiert nichts. Um den Antrieb nach Oben zu trimmen benutze ich den Trailerschalter.

Gestört hat mich das bisher noch nicht wirklich, Trimmung funktioniert ja aber ist es auch korrekt so?

Ich stelle mir das korrekte Szenario eher so vor, dass ich mit dem einen Hebel den Antrieb nach Oben und Unten trimmen kann UND wenn ich den Trailerschalte betätige dieser auf Trailerposition fährt.

Vielleicht sehe ich das auch falsch und es gehoert so oder es besteht die Möglichkeit die Schalterbelegung entsprechend anzupassen.

Im Voraus schon vielen Dank für eure Hilfe.

Gruß
André

Stingray 558 · #2 14.12.2011, 15:52

.bemüh mal die Suche………
Fehler wahrscheinlich: Trim-Limit Schalter; am Antrieb; bzw. dort: Kabel: -Bruch; Korrosion.

(also: down: runter geht; up: rauf: geht nicht; / „trailer“ rauf: geht; /damit im Fahrbetrieb nicht zu hoch gefahren wird: unterbricht der Trim-Limit Schalter; switch: der Antrieb kann nur ein bestimmtes Maß ausgefahren werden. Trim-Limit Schalter Antrieb) und „Up“ sind in Reihe; hintereinander geschaltet, wenn das eingestellte Maß erreicht: wird abgeschaltet.

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=43238
#4

Andre_W · #3 14.12.2011, 16:07

Servus Herbert,

Danke fuer die schnelle Antwort.

In der Suche habe ich schon geschaut, vielleicht noch nicht die richtigen Begriffe gefunden.

Das Kabel am Geber scheint in Ordnung und die Trimmanzeige funktioniert auch.

Dann werde ich nochmal in die Schaltbox schauen ob es hier evtl. ein Kabel ab ist oder gebrochen.

Defektes Trimmpumpenrelais habe ich anhand eines anderen Threads ausgeschlossen.

Gruß
André

Stingray 558 · #4 14.12.2011, 16:22

nein! Trim-Limit (Schalter); das ist der zuständige für die Abschaltung nach oben! (und Trim-Position (Geber): für Anzeige Instrument

Geber: sind beide am Antrieb! (beschriftet……..)
(die runden schwarzen „Dosen“…….)

Skibsplast · #5 14.12.2011, 16:44

Zitat:

Zitat von Andre_W

Gestört hat mich das bisher noch nicht wirklich, Trimmung funktioniert ja aber ist es auch korrekt so?

Gruß
André

Moin!

Nö, korrekt wäre folgendes:

Mit dem Kippschalter runter ... und hoch, bis zur Flachwasserposition (dort schaltet der Limiter ab)

Darüber hinaus geht nur mit dem Trailertaster.

Wird also so sein wie mein Vorredner schon schrieb, der Limiter ist defekt oder falsch eingestellt

Andre_W · #6 14.12.2011, 17:00

Die beiden "Dosen" habe ich gefunden(TL und TS somit wie beschrieben Limiter und Geber). Aber ich als Laie kann dort doch auch nur den Deckel oeffnen und schauen ob alle Kabel befestigt oder beschaedigt sind, schliesse ich diese Optionen aus ist das Ding defekt - richtig?

Sorry fuer die Fragerei ist nur alles Neuland für mich aber ich moechte mich damit auch beschaeftigen und es nicht einfach immer weggeben und sagen mach mal.

Eigentlich ein sehr netter Ausgleich fuer einen Schreibtischhengst

Gruß
André

Skibsplast · #7 14.12.2011, 20:19

Zitat:

Zitat von Andre_W

Eigentlich ein sehr netter Ausgleich fuer einen Schreibtischhengst

Gruß
André

Kann ich verstehen und bestätigen

Ruf mal bitte Cyrus an www.kegel.de der kann Dir vlt. sagen ob und wie Du die korrekte Funktion testen kannst. Ich hab immer nur nach brüchigen Kabeln gesucht und bei Fund beide getauscht

Vorstaedter · #8 14.12.2011, 21:04

Einfach mit 'nem Durchgangsprüfer auf die zwei Kabel gehn, wenn er nicht piepst bei runtergefahrenem Antrieb dann ist der Schalter kaputt (oder der "Finger" steht falsch).Er muß also Durchgang haben, sonst geht über den normalen UP-Trimmschalter kein Strom an die Pumpe, so schaltet er auch in der Flachwasserposition ab, ums mal für 'nen Laien zu beschreiben.

Stingray 558 · #9 14.12.2011, 23:32

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=21799&highlight=Merc+Trim+Schaltp lan
#7

das Teil „h“ ist gemeint, daran, bzw. den Anschlusskabeln: sollte der Fehler sein……..

GrunAIR · #10 14.12.2011, 23:53

Hallo André,

Du kannst am Schalthebel 2 Kreutzschlitzschrauben lösen, dann geht die Verkleidung vom Hebel ab und Du kommst an die Kabel ran. Vielleicht liegt ein offensichtlicher Defekt vor, ansonsten kannst Du im freigelegten Zustand schön die Kabel und Schalterfunktionen durchmessen.

Gruß Torben

Andre_W · #11 15.12.2011, 10:11

Morgen,

Resturlaub ist etwas schönes.

Den Hebel habe ich bereits auseinander, ein offensichtlicher Defekt ist nicht erkennbar. Kabel in Takt und Lötstellen fest. Durchmessen kann ich es dann heute am späten Nachmittag wohl.

Die zwei schwarzen "Dosen" Trim-Limit und Trim-Geber habe ich auch ausgemacht aber kann die vom Trim-Limit nicht öffnen. Komme nicht an die zweite Schraube ran...(Siehe Bild 1 Trim-Limit - Problem beim Öffnen und Bild 2 Trim-Geber - so angebaut das man ran kommt und wie es wohl sein soll)

Ist für mein Verständnis seltsam verbaut, an die "Dose " des Trim-Gebers kome ich ohne weiteres.

Trim-Limit mit einer verdeckten Schraube

Muss ich etwa erst die Antriebsglocke(richtige Teilebezeichnung?) lösen um an die "Dose" zu kommen? Weil drehen laesst es sich nicht um an die zweite Schraube zu kommen.

Trim-Geber - so verbaut, dass man die "Dose" oeffnen kann

billi · #12 15.12.2011, 10:18

meist geht das kabel am durchgang durch die Bordwand kaput. Daher bringt es nicht viel wenn du die Dose öffnest und dort misst.

Am besten im Innern die Kabel suchen und dort messen.

Mit sicherheit ist entweder ein Kabel ab oder der Schalter defekt.

GrunAIR · #13 15.12.2011, 10:22

Kommst Du auch nicht durch Lenkvolleinschläge an die Schrauben ran?

Andre_W · #14 15.12.2011, 10:28

Hi Torben,

Ja die Welt kann so einfach sein

Hab auch grad "eingelenkt" und das bemerkt. Warste schneller :-P

Resturlaub gut aber Restalkohol wohl nicht so...die letzten grauen sind nicht aktiv...Dosen sind schon auf.

Gruß
André

Andre_W · #15 15.12.2011, 11:46

Soooo,

Ich habe mal ein wenig am Trimschalter rumprobiert und dann mit der Taschenlampe auch mal weiter hinten im Antrieb "rumgefingert" und siehe da!

Fundstück: 2 Kabel und die gehören da der Trimschalter wohl nicht kabellos funktioniert sicher an diesen

Jetzt muss ich nur noch schauen wo die Kabel zu befestigen sind und wo welches Kabel hingehoert.

Hier noch die zwei Kabelenden.

Gruß
André

billi · #16 15.12.2011, 12:07

die gehen beide durch die Transom nach innen und werden dort weitergeführt.

zur Reparatrur muss auf alle Fälle der Antrieb ab. Dann solltest du auch gleich dein Bälge kontrollieren und ggf. Tauschen.

Andre_W · #17 15.12.2011, 12:09

Aber wenn ich die Kabel nun erstmal wieder mit dem Trimschalter verbinde(das geht doch sicherlich) koennte das Ganze doch schon wieder funktionieren oder nicht? Ich koennte mir vorstellen, dass die Kabel wieder ordentlich an dem Trimschalter befestigt bereits die Loesung sein koennen.

Gruß
André

billi · #18 15.12.2011, 12:13

wie willst du das Wasserdicht anschließen?

der Schalter ist nicht umsonst vergossen.
Bei einem neuen sind ca 60cm Kabel dran mit Steckkontakten die man innen verbinden kann.

wichtig ist auch das bei der demontage der Trimmschalter nicht verdreht wird sonst. Da sonst die Einstellung flöten geht. daher vor der Demontage die Stellung markieren.

Andre_W · #19 15.12.2011, 12:33

Hmm,
den Antrieb wollte ich nicht wieder abmontieren und dachte mir deshalb dass man die Kabelenden doch wohl auch wieder am Schalter befestigen kann.

Abdichten - nunja Sika hilft ja fast bei Allem

Mist.....

Gruß
André

billi · #20 15.12.2011, 12:59

wenn es lang genug ist am schalter kannst du es ja vielleicht anlöten und mit speziellem Schrumpschlauch der Wassrdicht ist abdichten. Eventuell haste ja glück ich tippe aber das es nix wird.

barracuda75 · #21 15.12.2011, 14:08

Zitat:

Zitat von billi

wie willst du das Wasserdicht anschließen?

der Schalter ist nicht umsonst vergossen.
Bei einem neuen sind ca 60cm Kabel dran mit Steckkontakten die man innen verbinden kann.

wichtig ist auch das bei der demontage der Trimmschalter nicht verdreht wird sonst. Da sonst die Einstellung flöten geht. daher vor der Demontage die Stellung markieren.

ich könnte wetten, meine sind nicht vergossen sondern haben eine Dichtung drin. Denn wie hätte ich sonst die Reibplatten tauschen können

billi · #22 15.12.2011, 14:15

ich meinte damit das die elektrischen anschlüsse eingegossen sind vom Schalter. Die Kabel sind definitiv nicht an schraubklemmen angeschlossen.

barracuda75 · #23 15.12.2011, 14:22

da haste recht

ManfredBochum · #24 15.12.2011, 15:33

Hei,

die Geber kannst du? auch ohne den Antrieb abzubauen wechseln.
Gruß Mani

Stingray 558 · #25 16.12.2011, 10:34

...............
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=27551&highlight=Trim+Kabel+durch% 2A

http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=125300&highlight=Trim+Kabel+durch %2A