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#1
28.02.2005, 09:07
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Yardstick Amethyst
Moin zusammen,
Ich hab noch nie an einer Regatta teilgenommen. Weiß auch nur so ungefähr, wie das mit der Bewertung läuft. Die Yardstickzahl der Yacht berechnet ja nun die Zeit. Je kleiner umso schneller ist ein Boot. Jetzt hab ich mal im www durchgeforstet und gefunden, das meine Amethyst (27 Fuß) eine Yardstickzahl von 117 hat. Klingt erstmal ok aber ich habe auch gefunden, das eine HR41 eine Yardstickzahl von 115 hat...also fast gleich mit meiner kleinen Amethyst. Ne GibSea106 sogar 127 ???? Wie soll ich denn da jemals ne Regatta gewinnen können  Helft mir mal...hab ich die falschen Listen gefunden ??? Ich will doch auch mal gewinnen  
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#2
28.02.2005, 09:48
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Hm. Zumindest für die Gib sea 106 finde ich einen Wert von 106. 127 käme mir extrem hoch vor..
Ist aber auch von Revier zu Revier oft verschieden. Ausserdem darf man die "Gerechtigkeit" des Yst-Systems nicht überbewerten (um es mal vorsichtig auszudrücken  )Die Performance hängt ja auch von den Verhältnissen ab. Ich würde jetzt mal ganz frech behaupten, daß Du mit der Amethyst bei Leichtwind die HR aber sauber stehen lässt.
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Alles, was ich schreibe, ist nicht meine Meinung, sondern die von dem anderen da
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#3
28.02.2005, 09:57
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Ich meine das nicht alle HR Renner sind. Insoweit könnte die Einstufung schon stimmen. Auf jeden Fall waren Amethyst und Beryll nichtt die schnellsten. Wie viele andere auch. Ist die GibSEA nicht ein Kielschwerter? Denn da geht die Geschwindigkeit in den Keller wegen am Wind Eigenschaften.
Gerade weil Dein Boot so geratet wird, hast Du eine Chance gegen Rennziegen, die z.B. mit 105 geratet werden. Wenn die nämlich etwas pfuschen und Du sauber und optimal segelst, ist durch die berechtnete Zeit ein Vergleich möglich. Bei gemessener Zeit hast Du nach natürlich immer ein Problem. Aber dafür gibt es die verschiedenen Ausgleichssysteme, wie z.B. Yardstick. Die gemessene Zeit wird mit der Rate dividiert. z.B. Rennziege: 30 min ./. 105= 0,28571 Amethyst: 32 min ./. 117=0,27350 Glückwunsch! Du hast in diesem Beispiel gewonnen.
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Gruß Thomas Ehre sei Gott in der Höhe. Er hat das Meer so weit gemacht, damit nicht jeder Lumpenhund, mit dem die Erde so reichlich gesegnet, dem ehrlichen Seemann da draussen begegnet. (abgewandelte Inschrift ehem. Marine Kaserne Glückstadt)
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#4
28.02.2005, 10:29
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Bsp.: Meine Hanse 301 (ist zwar ganz flott, würde ich aber nicht als Rennziege bezeichnen Yst. = 102) One Design 35, auf der ich ab und zu mitsegle Yst.= 84 - da musst Du dann schon sehr weit vorausfahren, um nicht nach hinten gerechnet zu werden.
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#5
28.02.2005, 10:54
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Moin Jörch wo haste denn die Traumzahl für die GibSea her.
http://www.nrwcup.de/html/yardstick_-_g.html GibSea 106= YS 102. Wobei das mit YS nicht immer alles so ernst zu sehen ist. siehe http://www.boote-forum.de/phpBB2/viewtopic.php?t=17929 Und das die 106 ein KS sein soll ist mir neu,hätte doch stolpern müssen dann. Aber falls darauf aus bist das du CD was vergüten musst immer zu. hihi  Gruss Matten
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"You know I just can´t stand myself. It takes a whole lot of medicine,darlin´. For me to pretend that I´m somebody else"
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#6
28.02.2005, 11:05
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Gruß von der Ostsee Doris Nichts ist so gerecht verteilt wie der Verstand, jedermann glaubt genug davon zu haben.
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#7
28.02.2005, 11:07
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NA JETZT SIEHT DAS ALLES SCHON VIEL BESSER AUS
Dann hab ich ja doch ne Chance Hatte auf der TSK Seite meine Mitbewerber angeschaut und da stehen die YS Zahlen Möchte doch bei der "Dorsch Regatta" teilnehmen
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#8
28.02.2005, 11:14
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AAAHHHH!
Na da muss wohl mal was umgeschrieben werden. Du willst also mit auf der CD teilnehmen wenn ich dich mit der Verbesserung richtig verstehe. Gruss Matten
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#9
28.02.2005, 11:17
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Also ich würde die Chancen da nicht so schlecht einschätzen. Normalerweise werden ja die ganzen "Schnellen" mit Yardstick < 100 oder so auch in einer eigenen Yst.-Gruppe zusammengefasst und i.d.R. früher gestartet, dann sind die großen Pötte mit den hohen Segeln und enstprechender Abdeckung schon mal weg und die Kleinen können freier segeln. Also frisch an´s Werk und lass mal was vom Ergebnis hören
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#10
28.02.2005, 11:18
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#11
28.02.2005, 11:19
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Zitat:
Ich flüstere ihr vorher was in den Ankerkasten und dann wird sie zur Höchstform laufen.
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#12
28.02.2005, 11:25
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Sieh zu das du die Melonen aus der Bilge entsorgst.
Und ich kuck mal am Wochenende in deinen Ankerkasten ob ich da verbotene Auftriebskörper entdecke. Die deine YS Zahl eventuell beeinflussen könnten. Ricard OLE `Dann klappts auch mit dem Dorsch. Matten
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#13
28.02.2005, 11:28
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matten...ich brauche noch einen Vorschoter
Ich hatte schon an Doris gedacht aber ich schätze, sie wird mich mit der conDios überholen
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#14
28.02.2005, 11:32
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Nu gut hast mich so gut wie überredet.
Hat Tim nicht zufällig noch so´n überdimensionales Teil wie das letzte rumliegen müssen wir ja keinem erzählen? 2 Gleichzeitig wär doch fast unschlagbar. (allerdings ergibt das dann wohl bei der Dorschregatta 2006 YS 50) Gruss Matten
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#15
28.02.2005, 11:45
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höh, höh, höh....
Omma Meier....Du willst doch nicht etwa ein Crewmitglied des "con Dios Regattadreamteam" abwerben  .....das versuch mal...das wird teuer. Matten und Du überlegst da auch noch...wo wir beide uns schon so schön "einmanövert" haben Uns kann doch kein Kommando von Cpt. Iso mehr schrecken LG Dein Co-Vorschoter Doris
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#16
28.02.2005, 12:36
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matten...ich hab 2x65qm Spi
das ist ein Erlebnis auf einer 27 Fuß Rennziege Sowas wirst du dir doch nicht entgehen lassen Wenn wir es irgendwie schaffen, beide Spi's und beide Genua zu setzen, rauscht die VirginWood mit 190qm vorm Wind ca. 20cm über der Wasseroberfläche dahin und wir beide im Burgkorb...einen Tee in der Hand und laut rufend: "DIE YACHTEN DA WEG...DIE YACHTEN DA WEG"
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#17
28.02.2005, 12:51
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Yo
DIE YACHTEN DA WEG WAR NE GUTE NUMMER. Das bild dieser Hulk haste ja im Thread des kreuzenden Katseglers in der Schleimündung gehabt. Wär es bestimmt wert hier mal erzählt zu werden. Jetzt erklärt sich mir auch das Bild der Springenden Bav. war Training auffm Middelmeer. NÄ? Ich kuck gleich mal nach ob ich im Schuppen noch etwas Stangenmaterial in V4A hab wenn die Segeltragezahl so erhöht wird sollten wir vielleicht über ein festes Vor-und Achterstag für VW nachdenken. Doris na klar sind wir ein eingespieltes Team aber Vorschiffsaffen mit Armen die im stehen bis zu den püttings reichen sind nunmal gefragt und Jörg hat mir per PN ein bis zwei Wärmflaschen (blond) aus seinem reichhaltigen Fundus angeboten. Falls CD das Toppen kann lässt sich natürlich über alles Reden. Gruss der Affe
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#18
28.02.2005, 16:53
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blond?
fängt ihr Vorname mit V  an.....da hab acht....dann versucht Omma Meier seine Ladenhüter loszuwerden 
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#19
28.02.2005, 17:02
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Keine Bange Doris natürlich werden die Wärmflaschen vorher ausgiebig erprobt.
Stell Dir mal vor die sind undicht. Das möchte ich doch vermeiden da unter erschwerten bedingungen flicken und Abdrücken zu müssen. Auch die Kapazität und Wärmeleitfähigkeit will bedacht sein. Du siehtst also das ich wie immer mit ernsthaftigkeit an das Thema(die Wärmflasche) gehe. Falls du in deinem Fundus noch geeignete Hosentaschenwärmer hast und die den Funktionstest bestehen hat CD natülich die älteren Rechte falls Jörg nicht den Joker zieht. Gruss Matten
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#20
28.02.2005, 17:45
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Matten.... auf der cD brauchst Du keine Hosentaschenwärmer....da kommst Du eh nicht dazu die Hände in die Hosentaschen zu stecken
oder hast Du vergessen wie oft Cpt. Iso KLAR ZUR WENDE brüllen kann Bis Du allerdings auf der VW alle blonden Wärmflaschen auf Dichtigkeit, Wärmeleitfähigkeit etc. geprüft hast.....versprüht die con Dios Crew schon den Siegerchampus
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#21
28.02.2005, 17:50
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Zitat:
Da werfe ich doch mal den Handschuh und fordere die conDios zum Duell Verlierer zahlt 2 Buddeln Wodka oder wahrscheinlich 1 Buddel Pernod
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#22
28.02.2005, 18:00
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NA NA nu ma nicht so voreilig Jørg noch hab ich nicht angeheuert und Einhand sind deine Segelgebirge wohl kaum zu Bændigen.
LOS LOS her midde Produktbeschreibung. Gruss Matten (der mit der Tastatur die sich immer umstellt)
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#23
28.02.2005, 18:05
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ich verliere doch gern...bekomme doch was ab vom Wodka...oder Doris?
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#24
28.02.2005, 19:17
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Na,... auf die Regatta freu ich mich jetzt schon
VirginWood, de Swolk und con Dios dicht an dicht zur Wende an der Bimmelboje....da ist es am Ende doch egal wer den Wodka spendiert...wir werden mit Sicherheit ´ne menge Spass haben
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#25
01.03.2005, 06:32
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Zitat:
die Dorsch Regatta ist eine reine Spassregatta. (sie wurde in diesem Jahr, auf Wunsch einzelner Jimmy Hendrix Festivalfans, vom ersten auf das zweite Septemberwochenende verschoben )Gastsegler sind hierbei übrigens herzlich willkommen (näheres www.tourenskipper-kiel.de) Um die Buddel können wir bei der Glockentonnenregatta segeln. (Ich leg schon mal die grossen Schraubzwingen raus )
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