Containerschiff Rena auseinander gebrochen

[Cyrus]

http://www.stuff.co.nz/environment/r...eces-30m-apart

[Audiot_8p]

Da wuerde ich als Segler mal nen riesenbogen drum machen

[alaska]

N-TV in deutsch.

[Pfrommer Peter]

In der Haut des Kapitäns und des Navi-Offiziers möchte ich jetzt nicht stecken.

[Audiot_8p]

Zitat von Pfrommer Peter

In der Haut des Kapitäns und des Navi-Offiziers möchte ich jetzt nicht stecken.

DerKahn liegt schon seit Wochen da, ich denke die wissen das schon....

[Pfrommer Peter]

Zitat von Audiot_8p

DerKahn liegt schon seit Wochen da, ich denke die wissen das schon....

Das weiß ich, mein Kommentar bezieht sich auf das er jetzt Auseinandergebrochen ist und dadurch der Schaden noch größer wird!

[45meilen]

Im Prinzip sieht die Natur so etwas m.M. nach recht entspannt

Die Dinger versinken nach und nach und werden zum künstlichen Korallenriff

Einzig die Probleme mit ev. austretendem Diesel- Schweröl sind sicher nicht zu unterschätzen

[Laminator]

Ich verstehe nicht warum da nicht "Himmel und Erde" in Bewegung gesetzt wurde um die Container und das Oel schleunigst aus dem Havaristen zu entfernen ?
Seit Oktober liegt der Pott da rum.
Sind das wieder Streitigkeiten um die Kosten und Zuständigkeiten oder war das Wetter wirklich so gefährlich?
Bezahlen werden das wieder die Anlieger und die Flora und Fauna.
Hauptsache diese Seelenverkäufer fahren unter Billigflagge.
Man sollte einen Fond einrichten wo jede Reederei die einen Küstenhafen ansteuert gleich schonmal einen Obulus entrichten darf für evtl. Katastrophen.
Die "Erste Hilfe " würde aus dem Topf bezahlt werden.
Da würde es von Helfern nur so wimmeln an den Unfallstellen.

[lachshunter]

Zitat von Pfrommer Peter

In der Haut des Kapitäns und des Navi-Offiziers möchte ich jetzt nicht stecken.

Warum nicht? Denen geht es gut, denn sie haben soweit ich weiß, schon seit Wochen "Vollpension auf Staatskosten"...

Zitat von Laminator

Ich verstehe nicht warum da nicht "Himmel und Erde" in Bewegung gesetzt wurde um die Container und das Oel schleunigst aus dem Havaristen zu entfernen ?
Seit Oktober liegt der Pott da rum.
Sind das wieder Streitigkeiten um die Kosten und Zuständigkeiten oder war das Wetter wirklich so gefährlich?....

Da wurde garantiert "Himmel und Erde" in Bewegung gesetzt...man darf aber nicht vergessen, dass der Vollpfosten diesen riesigen Kahn samt Ladung auf ein Riff, bzw. "künstlichen Hafen" gesetzt hat...da ist nahezu NONSTOP soviel Bewegung im Meer, dass Du dir selber wahrscheinlich noch nicht mal den Quick-Stop vom Handgelenk machen würdest...da erwartest du doch nicht ernsthaft, dass sich die Rettungsteams diesem Ungetüm nähern...geschweige denn, irgendwelche Kamikaze-Aktionen anzetteln, um einen/mehrere völlig wert-und sinnlose Container zu bergen. Der Kahn war schon verloren bevor er das erste mal bei RTL und Co. auftauchte...Aktivitäten gelten einzig und allein dem Küsten- und Vogel/Naturschutz. Den Rest erledigt, wieder einmal, die Natur...


Gruß, Frank.

[Laminator]

Tja , da eben so Vollpfosten auf so einem Schiff das Sagen haben ist es wohl oportun diesen Fond einzurichten.
Oder kann man nicht gleich als Standart mehrere Zentral-lenzanschlüsse auf so einem Schiff fordern welcher mittels Helikopter mit einer Lenzleitung verbunden werden können ohne das Leib und Leben der Aktivisten gefährdet wird?
Die legen doch Heute selbst in unwegsamen Gelände schon Stromleitungen mit den Lasthelis wo es vor Jahren noch unmöglich war.
Technisch ist sicher mehr möglich.
Es hapert immer am Geld.

[Pfrommer Peter]

Zitat von lachshunter

Warum nicht? Denen geht es gut, denn sie haben soweit ich weiß, schon seit Wochen "Vollpension auf Staatskosten"...

Gruß, Frank.

Im Moment wandeln die laut ntv frei herum,lies mal hier!

Der philippinische Kapitän und der Navigationsoffizier des unter liberianischer Flagge fahrenden Schiffes befinden sich gegen Kaution auf freiem Fuß in Neuseeland. Sie sollen sich in einem Strafprozess für das Unglück verantworten.

[Carlson]

http://www.tagesschau.de/ausland/rena122.html

Nun bildet sie ein weiteres künstliches Riff.

[Libertad]

Zitat von Laminator

Die legen doch Heute selbst in unwegsamen Gelände schon Stromleitungen mit den Lasthelis wo es vor Jahren noch unmöglich war.
Technisch ist sicher mehr möglich.
Es hapert immer am Geld.

Dieses Geld würde doch sowieso der Endverbraucher zahlen, also wir. Was solls....

[Laminator]

Zitat von Libertad

Dieses Geld würde doch sowieso der Endverbraucher zahlen, also wir. Was solls....

Ewald
Das ist schon klar soweit.
Nur könnten mit dem Geld wenigstens die entlastet/entschädigt werden die direkt von dem Mist betroffen sind. (Fischer ,Anlieger ,Reinigungsstationen für Seevögel etc.)
Was können die dafür das wir jeden Kram aus sonstwoher unbedingt super billig einführen müssen um unserem Konsum zu fröhnen.
Da sollte also ruhig eine Risikopauschale auf die Luxusgüter und andere Waren aufgeschlagen werden können.
Zahlen werden wir sowiso entweder mit Geld oder mit Krankheiten von verseuchtem Getier und Wasser .
Nur sollte auch sichergestellt sein das das Geld nicht in dunkle Kanäle verschwindet,da sehe ich schon eher ein Problem.
Das Meer wird verseucht und die Verantwortlichen waschen ihre Hände in Unschuld.
Traurig sowas.

[jugofahrer]

wenn alles so weitergeht, wie bisher, dann möchte ich in 500 Jahren mal von Wolke 17 gucken und mir das Dilemma reinziehen.
Grauenvolle Vorstellung!
Aber letztendlich sind wir es selbst, die derartige Vorkommnisse beschleunigen: Alles darf nichts kosten, alles soll immer billiger werden, überall soll gespart werden usw. usw.
Textildiscounter, Lebensmittelketten und Billiganbieter aus Fernost über Auktionshäuser reiben auch Reedereien und deren Frachtraten gegeneinander auf, die Folge sind schlecht gewartete Frachter, unfähiges Personal und dementsprechende Risiken.
Wer kann und will das noch aufhalten?

[Arno]

Falschmeldung! Meine"Rena"liegt hoch und trocken, wohlbehalten in der Halle.

[Libertad]

Zitat von Laminator

Ewald
Das ist schon klar soweit.
Nur könnten mit dem Geld wenigstens die entlastet/entschädigt werden die direkt von dem Mist betroffen sind. (Fischer ,Anlieger ,Reinigungsstationen für Seevögel etc.)
Was können die dafür das wir jeden Kram aus sonstwoher unbedingt super billig einführen müssen um unserem Konsum zu fröhnen.
Da sollte also ruhig eine Risikopauschale auf die Luxusgüter und andere Waren aufgeschlagen werden können.
Zahlen werden wir sowiso entweder mit Geld oder mit Krankheiten von verseuchtem Getier und Wasser .
Nur sollte auch sichergestellt sein das das Geld nicht in dunkle Kanäle verschwindet,da sehe ich schon eher ein Problem.
Das Meer wird verseucht und die Verantwortlichen waschen ihre Hände in Unschuld.
Traurig sowas.

Genau dort sehe ich auch das Problem.
Warum geschehen solche Unfälle?
Möglichst billig transportieren, zeitsparende Kurse wählen, auch wenn der weitere Weg sicherer wäre. Ein Risikozuschlag würde irgendwo versacken und das Gewissen der Verantwortlichen beruhigen (wir zahlen ja). Die Leute, die solche Unfälle "veranlassen", gehören genauso vor den Kadi wie der Mann am Lenker. Egal, ob Wasserweg oder Straße.

[Laminator]

Ewald
100 %

[alaska]

Rena raste aufs Riff

Wie konnte es zu dem Unfall des Containerschiffs "Rena" vor Neuseelands Küste kommen? Einem Bericht zufolge hatte die Crew es äußerst eilig. Da die "Rena" verspätet war, lenkte der Kapitän sie fast mit Höchstgeschwindigfkeit in Richtung Hafen. Dabei ignorierte er ein Warnsignal auf dem Radar.

[Phantom-Matze]

Mit Containerschiffen hab ich ein wenig am Hut....man glaubt nicht,was alles als Seetüchtig gilt

[Skilsö]

Zitat von Audiot_8p

Da wuerde ich als Segler mal nen riesenbogen drum machen

nicht nur als Segler, oder...

Das muss ja ganz schön hoch rausragen, wenn es als Radarecho zu sehen war