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| Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik. |
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Themen-Optionen |
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#1
24.01.2012, 21:27
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Lenkbolzen wechseln Mercruiser alpha one
Moin moin
jemand für mich eine Anleitung der Arbeitsschritte zum wechseln eines Lenkbolzens? Und welche teile gleich erneuern oder austauschen wenn ich schon auseinander habe? Also Schaltung funktionuert super..Mercruiser Alpha One Gen I...3 Liter... 140 Ps innenborder Bin für jeden Tipp dankbar MfG Thommy Geändert von Fiberline 60 (24.01.2012 um 21:36 Uhr) 
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#2
24.01.2012, 21:34
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Hi Thommy,
das fängt an mit Motor raus. Alternativ kannst Du auch Löcher ins Transum bohren, um an die Mutter der Mutter zu kommen. Wenn Du jetzt noch Lust hast, schick mir bitte eine PN. Gruß Alec
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#3
24.01.2012, 21:38
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wie was Motor raus???? Kann ich nicht hinten Z-Antrieb abbauen und von dort erneuern?
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#4
24.01.2012, 21:40
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Z-Antrieb ab ist ein guter Ansatz!
 Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben  Gruß Karsten
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#5
24.01.2012, 21:43
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Zitat:
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#6
24.01.2012, 21:45
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Zitat:
damit baust Du den Lenkbolzen aber immer noch nicht aus. Wenn jetzt Gen. I oder Gen. II in der Beziehung unterschiedlich sind, habe ich mich zu weit aus dem Fenster gelehnt, und bitte das zu enschuldigen  Andere Frage, warum muß der raus, Simmering undicht  Habe jetzt Deine Vor-Freds nicht parat. Gruß Alex
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#7
24.01.2012, 21:51
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Zitat:
NEIN und JA, habe ich doch geschrieben. Nimm' die originale Mercruiser Rep.-Anl., da ist ein Bohrbild drin, wo Du das Transum aufbohren mußt. Da gibt es originale Verschlußkappen für. Sonst Antrieb ab, Motor raus, Transom zerlegen und von innen ran. Lenkbolzen ist die Hölle  Gruß Alex
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#8
24.01.2012, 21:52
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Alex..Alex
Ich glaube ich habe schon Lenkbolzen ausgewechselt da bist Du noch mit ner Trommel um den Baum gelaufen! Das ist doch wohl klar das es mit dem Z abnehmen nicht getan ist  Gruß Karsten
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Lieber den Joker im Spiel als die Advocard im Leben Gruß Karsten
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#9
24.01.2012, 21:55
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Zitat:
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#10
24.01.2012, 21:56
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Wenn der Z ab ist und der Motor draußen ist...
Gen. I: http://www.boote-forum.de/showpost.p...1&postcount=10 Gen. II http://www.boote-forum.de/showpost.p...4&postcount=16 Oder Beide. Ist eh ähnlich. Natürlich habe ich mehr zerlegt als nötig. Als Hilfestellung sollte es aber passen.
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Mit sportlichen Grüßen ᴒɦᴚᴝϩ Mercruiser, Mercury, Mariner, Force, Westerbeke, Universal Propeller - Abgasanlagen - Generatoren Qualität zu kaufen ist die cleverste Art des Sparens. Siehe auch www.kegel.de Anfragen bitte telefonisch 04508/777 77 10 oder per WhatsApp 04508/777 77 10 stellen. Kontaktdaten und Impressum
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#11
24.01.2012, 22:01
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Zitat:
Das ist normal. Wackel lieber mal am Antrieb.
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#12
24.01.2012, 22:06
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Zitat:
nein 5 cm sind nicht normal , denke ich. War bei unserer Glasstream ohne Servo nicht, und jetzt mit Servo auch nicht, ist das Erste wo ich hinten beim Kauf dran wackel. Hast Du Servo ??? Nicht, daß Du alles zerlegst und das wars nicht. Ich mache echt viel selber, aber da würde ich einen PROFI meines Vertrauens zu Rate ziehn. Gruß Alex
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#13
24.01.2012, 22:07
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[QUOTE=Cyrus;2520138]Das ist normal.
Wackel lieber mal am Antrieb alles fest
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#14
24.01.2012, 22:08
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[QUOTE=Fiberline 60;2520148][QUOTE=Cyrus;2520138]Das ist normal.
Wackel lieber mal am Antrieb alles fest 
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#15
24.01.2012, 22:15
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Zitat:
Ich versuch nur klar zu antworten, wenn ich ausnahmsweise mal was weiß  Sag' mir lieber warum der Bravo ein "Exhaust Tube" hat und der Alpha einen "Balg"  Gruß Alex
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#16
24.01.2012, 22:21
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Zitat:
Lenkung Hersteller; Typ? Motor: hat der Servolenkung? Ev. Nur das Lenkkabel verschlissen? Hinten Im Motorraum: Bolzen Lenkkabel lösen und testen. (fest rein- und rausziehen..) Bzw. das freie Ende: gut festhalten, und Spiel an der Lenkung, Lenkrad feststellen. Zum weiteren Test: noch das Lernk-kabel vorn: aus der Lenkung rausnehmen, und in dem eingebauten Zustand: wieder testen. (obs nur Lenkkabel und /oder Lenkung selber)
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Grüße von Herbert
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#17
24.01.2012, 22:22
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Zitat:
warum muß der ganze motor raus.Z-antrieb ist mir klar...aber der rest
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#18
24.01.2012, 22:25
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Der Motor muss raus damit du den Lenkhebel lösen kannst.
Du kannst aber auch die Nummer mit den Löcher durchziehen-
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#19
24.01.2012, 22:30
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Zitat:
wenn ich glück habe liegt es ja daran.obwohl wenn ich hinten Z-antrieb hin und her bewege dauert es bis sich das lenkrad mitdreht....naja mal schauen...danke
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#20
24.01.2012, 22:33
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Erstmal danke an alle....werde morgen mal nen film machen wegen der lenkung wie sie sich verhällt bzw wenn sich das lenkrad erst mit bewegt und stelle dies denn mal ins netz...vielleicht kann man denn genaueres sagen....vielen dank
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#21
25.01.2012, 10:21
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Anschluss Lenkung hinten: löse nur den Bolzen (kleiner Splint, Bolzen raus..)
Langt zum testen. (neunen kleinen Splint, Niro! Verwenden!) Das Kabel hinten: las drin: braucht man div. Werkzeug…also nicht an der Verschraubung drehen….. http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=137283&highlight=Lenkrad+%2Akabel #3 http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=133955&highlight=Lenkrad+%2Akabel http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=113554&highlight=Lenkrad+%2Akabel http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=82697&highlight=Lenkrad+%2Akabel http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=92598&highlight=Lenkrad+%2Akabel usw.
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Grüße von Herbert
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