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| Kleinkreuzer und Trailerboote Für die Probleme auf oder mit kleineren Booten und deren Zubehör! Motor und Segel. |
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Themen-Optionen |
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#1
26.01.2012, 16:24
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Frage zur Takelage/Vorschot
Liebe Seebären und Einhandsegler,
brauche mal eure Hilfe. Meine Vorschot muss neu gemacht werden. Schot und Takelgarn habe ich schon. Die Schot ist um ein Auge gebunden, an dem der Karabiner hängt. Es gibt keinen Knoten. Wie muss ich das nachbasteln??? Wird die Schot hinter dem Auge angeschmolzen, verklebt und dann vernäht. Oder hält das nur mit dem Garn?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha Geändert von Flybridge (26.01.2012 um 16:56 Uhr) 
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#2
26.01.2012, 16:29
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Du legst die Kausch in eine Bucht und nähst das ganze mit einem Takling zusammen.
einen Knoten gibt das nicht. http://www.google.de/imgres?imgurl=h...0&tx=72&ty=101 PS: verklebt wird da nichts. Ein Schäkel, so wie ich ihn zum Schothorn vermute, sollte nicht sein, das kann beim Schlagen der Fock ins Auge gehen. Man könnte eher über einen Tauwerkschäkel nachdenken. Geändert von else (26.01.2012 um 16:34 Uhr)
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#4
26.01.2012, 17:13
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warum schlägst du die Schot nicht direkt ans Segel??
Ohne Kausch und ohne Schäkel.
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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#5
26.01.2012, 18:11
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Zitat:
 ). Hab einmal so ein Metalldingens an den Kopf bekommen, seit dem kein Eisen auf dem Vorschiff Wenn es doch schneller gehen soll, so etwas http://www.youtube.com/watch?v=INnLD3QGEHc , hab ich auch dran (gut, büschen kleiner)
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#6
26.01.2012, 18:20
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Hmm, ihr bringt mich zum Nachdenken.
Stimmt schon, dass das Segel bei Starkwind und beim Einholen stark schlägt... Ein Softschäkel wäre schon gut...
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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#7
26.01.2012, 19:16
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Micha,
schau hier Beitrag 6. Das macht am meisten Sinn. Es sei denn die nimmst jeden Abend die Schoten mit nach Hause.
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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#8
26.01.2012, 19:24
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Nö, macht nicht am meisten Sinn.
Die Fock bleibt immer angeschlagen. Da macht ein Tauwerkschäkel mehr sinn. Macht keine Arbeit und ich kann mit Schoten und/oder Fock machen, was ich will.
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#9
26.01.2012, 20:18
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Zitat:
war wohl falsch formuliert von mir. Es natürlich nicht am meisten Sinn, sondern nur das macht Sinn. Der Tauwerkschäkel kann dir am Vorstag hängen bleiben bei der Wende. Hinzu kommt ein weiterer Schwachpunkt im Ganzen. Und da die Fock immer angeschlagen bleibt, kann die Schot es doch auch. Es sei denn man hat keine zusätzlichen Festmacher oder sonstige Leinen. Was aber fatal wäre wenn man den Segelsport genießen will. Selbst wenn du jedesmal ne Tüte drüber ziehst, kannst du sie dran lassen. Was willst du denn sonst mit den Schoten machen? Oder mit der Fock, wo sie doch immer angeschlagen bleibt? Nun bin ich aber auch erst seit letzter Woche Dienstag auf Schiffen und will mich gerne eines besseren belehren lassen?
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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#10
26.01.2012, 23:21
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Also, ich habe einen Tauwerksschäkel, weil ich die Fockschot bei Vorsegelwechsel nicht immer mittauschen will. Schwachpunkt würde ich das nicht nennen, weil der Schäckel fast einere größere Bruchlast hat, als meine Schot.
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"Das immer wieder Schwierige im Leben ist nicht so sehr, andere zu beeinflussen und zu ändern - am schwierigsten ist es, sich entsprechend den Bedingungen, mit denen man konfrontiert wird, selbst zu ändern." Nelson Mandela
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#11
26.01.2012, 23:27
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Zitat:
Zitat:
Somit kommt ein weiterer Schwachpunkt dazu. Bezogen auf das Hängen bleiben. Aber jeder soll es machen wir er es für besser hält.
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Statt Sorgen sollte man sich manchmal lieber Nudeln machen.
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#12
27.01.2012, 01:15
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Denk auch daran, dass so n Takling, auch wenn er gut gemacht ist nach ner Zeit Scwächer wird...
Wir hatte dieses Jahr beim Start der Rund Um auf ner Rommel 33 mit wirklich guten Schoten das Problem.... Hab gekurbelt wie ein Depp und die Genua kam nicht dicht ... bis wir mal draufkamen dass die Luvschot immer kürzer wird  hat uns verdammt viel Zeit gekostet und der ganze Start war versaut ... liebe Grüsse vom See Ronny
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#14
27.01.2012, 20:26
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Zitat:
 Ich möchte die Schot abnehmen können, weil 1. sie im Hafen stört, wenn ich über das Vorschiff gehen muss 2. ich das Vorsegel ohne Schot einpacken möchte Hat mal jemand ein Bild von einer "gestrickten" Lösung?
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Sportliche Grüße vom Rhein km 705 Micha
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