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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen
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#1
30.01.2012, 16:32
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OMC motor
Hallo zusammen.Ich habe mir ein Bayliner 2450 mit OMC motor angeseen,und habe keine erfarung von OMC motoren..Brauche eure hilfe.
Walter. 
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#2
30.01.2012, 16:36
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Was für ein Motor und was für ein Antrieb ?
 Wobei, hier kommt gleich Gegenwind auf......  , OMC rangiert in der Beliebtheitsskala nicht mehr sehr weit oben...
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Kraft kommt von Kraftstoff....   Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#3
30.01.2012, 16:52
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Im angebot steht nicht fiel drin,nur das der motor 260 PS hat.
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#4
30.01.2012, 17:08
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Ohne konkrete Daten kommen hier wahrscheinlich nur Allgemeinplätze.....
Der Grundtenor wird sein: Lass die Finger davon, alt, Teile teuer, schwer zu beschaffen.......
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#5
30.01.2012, 18:08
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Mit 260 PS müsste das der 5,7 l sein.nähere Details kann ich dir aber auch noch dazu sagen. Generell sind Ersatzteile ein Problem. Teils nur noch schwer oder gar nicht mehr zu bekommen und dementsprechend teuer. Das ist sicher der größte Schwachpunkt und sollte entsprechend bedacht werden.
Andererseits habe ich auch schon stimmen gehört, die mit ihren Motor sehr zufrieden waren/sind und ihn durchaus als robust einschätzen.aber natürlich gibt es Schwachstellen derer man sich beweist sein sollte (Schaltung zum Beispiel). Zusammengefasst: ich wurde keinen kaufen, der ausstehende Reparaturen hat, das kann schnell teuer werden.wenn das Boot super ist (Pflegezustand, preis, o.ä.) Und der Motor mindestens unauffällig ist (besser natürlich gut gewartet), ist es aus meiner Sicht kein Hindernis. Habe selbst letztes Jahr mir eine Bayliner mit OMC geholt. Motor unauffällig, Preis super. Hat zwar ein bisschen Bastelei nach sich gezogen (Wartung), aber das sind Dinge die man in Kauf nehmen muss, wenn man unter Marktpreis einkauft.
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Gruß, Mark
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#6
30.01.2012, 18:28
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.......... ich hab nen Baby-V-8 (5,0) und keine Probleme...
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Kraft kommt von Kraftstoff.... Der Hauptfaktor für Stress ist der tägliche Umgang mit Idioten (Albert Einstein)
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#7
30.01.2012, 18:32
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Der Motor ist beim OMC (wie auch bei allen anderen) von GM, das heißt robuster, einfacher, amerikanischer Eisenhaufen...
Abgaskrümmer und Getriebe sind von OMC und da haben die Vorredner Recht, die Teile sind etwas teurer und auch teilweise schwer zu bekommen. Die normalen Verschleißteile bekommt man aber problemlos und meiner Erfahrung nach ist der (oder mein) OMC robuster als die Mercruiser die ich kenne. Die Schaltung ist ähnlich wie beim Volvo Penta ohne Mittelarretierung...ist ein bisschen gewöhnungsbedürftig aber okay. Fazit: Ich würde immer wieder einen OMC kaufen, weil es zum einen ein zuverlässiges Getriebe ist, und zum zweiten man den Preis, auf Grund des Schlechten Rufes, weit herunter handeln kann. Falls das Getriebe doch mal den Löffel schmeißen sollte, gibt es Transomadapter für Mercruiser Antriebe. Ich hoffe das hilft dir ein wenig.... P.S. OMC würde ich kaufen....bei Bayliner hätte ich meine Bedenken.... 
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Grüße aus dem wilden Süden Pedro  Intelligenz ist am gerechtesten verteilt, jeder denkt er hat genug davon.
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#8
30.01.2012, 18:36
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Zitat:
Die elektrisch geschaltenen haben auch einen Ruf als anfällig.
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#9
30.01.2012, 20:57
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Frag doch einfach "Jemand" der sich damit auskennt.
Ruf mal Onkel Pit und Andymotorrad auf. Das sind die Spezialisten rund um die "Blauen" Gruß der Scholly 
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irgendwie geht es weiter....
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#10
30.01.2012, 20:57
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Hallo Walter1955,
wichtiger wie der Motor, ist der Antrieb bei OMC, Kobra Antriebe kann man ruhig kaufen, alles was davor war sollte man mit Vorsicht genießen, da kann man sich böse anschmieren wenn man nicht selbst machen kann
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Es ist ein Jammer, dass die Dummköpfe so selbstsicher sind und die Klugen so voller Zweifel. Bertrand Russell
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#11
30.01.2012, 21:10
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Wir haben auch einen 2450 Bayliner 5,8L mit Cobraantrieb. Die wenigen Teile, die wir mal brauchten, ließen sich alle besorgen. Waren aber auch nicht viele. Vor 2 Jahren hatte ich den Antrieb auseinander genommen, weil ich Probleme mit der Schaltung hatte. Antrieb war aber top i.O., es lag am unteren Schaltzug. Wir haben übrigens den nicht elektrisch geschalteten Antrieb.
Dass der elektrisch geschaltete Antrieb nicht so gern genommen wird, habe ich auch gehört. Lothar
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#12
30.01.2012, 22:26
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Zitat:
Dem braucht nichts mehr zugefügt werden
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mfg Andy Es ist harte Arbeit, ein leichtes Leben zu führen.
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