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| Allgemeines zum Boot Fragen, Antworten & Diskussionen. Diskussionsforum rund ums Boot. Motor und Segel! |
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Themen-Optionen |
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#1
05.02.2012, 18:45
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Unterstützung Bootskauf
Hallo liebe Forumsmitglieder! Kompliment zu diesem tollen Forum! Ich möchte mich/ uns kurz vorstellen: wir sind Jaqueline und Martin, beide 36 Jahre jung.
Wir sind Neueinsteiger und haben letzte Woche beschlossen, dass wir uns ein gebrauchtes Boot kaufen möchten. Da mein Mann die meiste Zeit beruflich unterwegs ist (er ist gerade in England), werde ich die Suche in die Hand nehmen. Nun könnte ich etwas Hilfe brauchen: worauf muss ich achten, wie finde ich heraus, was ein Boot wirklich wert ist? Wir möchten ein Boot kaufen, mit dem wir die Wasserwege von Müritz und Berlin erkunden können. Es sollte geräumig sein und natürlich auch chic sein. Ich danke euch schon mal für die Hilfe! LG, Jaqueline 
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#4
05.02.2012, 18:54
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Servus.
Im Flohmarkt hast schon geschaut?? 
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#6
05.02.2012, 19:34
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Ich bin ja noch vor wenigen Wochen in einer ähnlichen Situation gewesen und kann mich möglicher Weise etwas in Eure Situation hineindenken.
Aber ein paar Fragen solltet Ihr für Euch vorab beanworten: - Heisst "die Wasserwege von Müritz und Berlin erkunden", dass Ihr auf dem Boot übernachten wollt? - Wenn Ihr absehbar wenig Kilometer pro Saison zurücklegt, ist die Bauform (Gleiter/Verdränger) nicht ganz so wichtig. Wenn es lange Strecken werden sollen, müsst Ihr die Gewissensentscheidung zwischen geringem Verbrauch bei geringer Geschwindigkeit und umgekehrt fällen. - Ist Euer Modell eher ruhiges Wasserwandern oder wollt Ihr auch einmal das Wasser zum Schäumen bringen? - Soll das Boot trailerbar sein? Zwischen einem kleinen Daycruiser in Gleiter-Bauform und einem etwas größeren Verdränger scheint nämlich nach Deinem Eingangsbeitrag alles möglich zu sein.
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Gruß, Thorsten
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#7
05.02.2012, 20:57
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...und wenn das Boot trailerbar sein soll, solltet Ihr noch klären wie hoch die mögliche Anhängelast am aktuellen Auto ist - denn was hilft ein 3.000kg Boot wenn man nur 1.500 kg trailern kann...
 Gruss Bernd
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#8
05.02.2012, 21:44
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Was heißt "Neueinsteiger"? Überhaupt keine Ahnung? Führerscheine?
Warum gleich kaufen? Warum nicht mieten/chartern, um erst mal raus zu finden, was ihr eigentlich wollt. LGJB
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#9
08.02.2012, 10:40
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Zitat:
Wir haben uns 2011 in Sommer ein Sport boot Baja 196, mit unsere 2 Kinder hat uns sehr viel Spass gemacht,wir haben die Umgebung erkunden können und dieses Jahr Entschieden eine grössere zu kaufen...ich denke ihr soll mit ein kleinere Version anfangen!!!aber trotzdem eine das ihr noch 2 oder 3 Freunden mitnehmen kann!!! Dann viel Spass bei suchen....habe ich gesagt das wir unsere Boot verkaufen???? ))mfg milagros
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#10
12.02.2012, 17:59
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nächster Schritt
Hallo Ihr Lieben,
wir sind einen Schritt weitergekommen. Es soll ein Boot aus GFK sein. Trailern sollte möglich sein, muss aber nicht unbedingt. Chartern kommt nicht in Betracht, da wir an den Wochenenden auch manchmal auf dem Boot ausspannen möchten. Wir sind Anfänger und haben den Führerschein gerade erst gemacht. Nun gefallen uns Boote wie Bayliner, Sea Ray, Rinker. Die Kajüte sollte gross genug sein, um an Regentagen auch mal dort Kaffee zu trinken. Gibt es Tipps, worauf ich achten muss? Nächste Woche gehts auf die Suche und wir schauen uns einige Gebrauchtboote an- ich freu`mich schon so sehr! Für jede Unterstützung bin ich dankbar! LG, Jaqueline
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#11
12.02.2012, 18:23
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...wenn ihr euer Budget ein zumindest gedanklich ein wenig aufstockt, dann bekommt ihr was "Vernünftiges", wo nicht nur "Basteln" angesagt ist.
Wichtig ist natürlich auch, mit wie wenig Platz ihr zum Übernachten auskommt. Und dann braucht ihr ein adäquates Zugfahrzeug. Ein SUV mit 3,5 to Anhängelast wäre schon optimal. Wenn ihr ein bestimmtes Boot "im Auge" habt, ist sicherlich immer jemand in der Nähe, um euch bei der Besichtigung zu begleiten. Rechtzeitig bescheid sagen...
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Grüße Ingo  ...woher soll ich wissen was ich denke, bevor ich lese, was ich schreibe...
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#12
12.02.2012, 19:17
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Hallo Jaqueline,
wenn Ihr bis zur Müritz unterwegs sein wollt, solltet Ihr eventuell doch einen Verdränger ins Auge fassen. Erstens haben die meistens mehr Platz für die Kajüte und damit zum Übernachten, und meist auch Platz für ein WC und eine kleine Pantry. Und zweitens nützt Euch ein sehr schnelles Boot nicht viel, weil es fast überall Geschwindigkeitsbegrenzungen gibt. Außerdem gieren Gleiter meistens etwas, was auf die Dauer bei Langsamfahrt auf den Kanälen nerven kann ( Ich weiß, wovon ich rede, wir haben unseren Gleiter deswegen zum Verdränger mutiert mit extra Ballast und course-keeper, jetzt fährt er sich sehr sehr gut. Auch Gebiet Berlin-Müritz ). Unser Boot ist allerdings auch ein Gleiter, hat aber enorm viel Platz in der Kajüte. Gerade bei älteren Modellen gibt es da sicher interessante Boote. Erzähl mal, wie es bei Euch weitergeht. Was für Boote werdet Ihr Euch ansehen ? Ein Problem könnte das GFK sein - die meisten Verdränger sind aus Stahl. Unser Boot ist auch aus GFK, und ich finde das sehr praktisch- ich würde auch immer wieder GFK bevorzugen. Herzliche Grüße von Jutta
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. . Herzliche Grüße von Jutta Geändert von Hohensteinchen (12.02.2012 um 19:22 Uhr)
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#13
13.02.2012, 09:57
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Hallo und willkommen im
 Jutta hat schon das Wesentliche angesprochen: Ein Gleiter ist zum Wasserwandern in Gebieten, wo das Boot auf Grund von Tempolimits nicht ins Gleiten kommt etwas mühsam, da bei Langsamfahrt nicht kursstabil. Platz bieten Verdränger in der Regel etwas mehr( diese sind meist in Stahl gebaut), wobei es auch "platzreiche" GFKler gibt. Problem wird sein, das ihr das Boot noch trailern wollt. Da kommt eigentlich nur ein GFK-Rumpf in Frage. Und da gibt es dann in der Regel mehr Gleiter als Verdränger. Ein ordentliches Boot mit guten Platzverhältnissen wäre auch eine Crownline. Mit halbwegs Platz unter Deck wird das aber mindestens eine 250er sein. und die wird preislich eher im Bereich 20 bis 30k€ liegen als bei unter 15k€
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#14
15.02.2012, 20:58
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So siehts aus
Hallo, nun haben wir einige Boote angeschaut. Bei vielen Booten wird es am besten sein, wenn man im Sommer dann auch die Winterplane drauflässt. Schade, dass vorher immer alles als tiptop am Telefon erklärt wird.
Wir sind enttäuscht und deprimiert. Nun eine vielleicht doofe Frage: Welcher Motor ist besser? Soll es ein Mercruiser, Volvo Penta oder OMC sein? Oder ist es egal, was man kauft? LG, Jaqueline
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#15
16.02.2012, 07:30
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Hallo Jaqueline ,
ich denke, es ist sehr schwer zu helfen, wenn man nicht weiß, was ihr wollt. Wichtig wären doch mal einpaar Kriterien zu nennen: - Trailerbarkeit bis xxxx kg, denn wenn Euer Auto nur 2t darf, dann bringt Dir ein Boot mit 2,5t nichts. - Länge vom Boot? Abstellen müsst ihr das ja auch, oder soll es ein Wasserlieger werden? - Bevorzugtes Fahrgebiet? - Evtl. auch mal Urlaub mit dem Boot im Süden? - Sollte man auch mal Wasserski fahren können? Dann muss es ein Gleiter sein. - festes WC, Kocher, Kühlschrank? Oder kommt ihr auch mit einem PortaPorti, einem Gaskocher und ner Kühlbox aus? - kantiger Verdränger mit etwas mehr Platz oder schnittiges Sportboot als Gleiter, wo man eben nur zur Not in der Kajute sitzen kann? Wir haben z.B. eine Flyer550SD. Für uns war wichtig: Wasserskifahren, leichtes Trailern, muss in die Garage passen, Schlafplatz für mind. 2 Personen und ein PortaPorti sollte unterzubringen sein. Dank Camperverdeck (was bei fast jedem Boot geht) haben wir jetzt 4 Schlafplätze und können auch bei schlechtem Wetter in der Plicht sitzen. Ne tragbare Kompressorkühlbox ist bei Bedarf an Bord und morgends kann das Frühstück auch mal aus einfachen Dingen bestehen, auf den Kaffee kann man auch mal verzichten. Ansonsten ist es klein und schnuggelig, braucht wenig Sprit und macht verdammt viel Spaß. Aus dem Grund müsst Ihr Euch erst mal genauer festlegen, was Ihr wollt. Dann kann man Euch auch besser helfen. Gruß Axel
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#16
16.02.2012, 08:43
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Oder wäre sowas Euer Ding:
http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=109603 Habe ich gerade in einem anderen Beitrag entdeckt. Läge in Eurer Preisvorstellung, wäre trailerbar, ideal zum Wasserwandern und wäre so weit ich das vom PC aus beurteilen kann, fertig zum Auslaufen. Gruß Axel
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#17
16.02.2012, 16:49
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Zitat:
 Schönes Boot hast du da. Ich vermute, für die beiden dürfte das genau das sein, was sie sich vorgestellt haben. Schick, klein, mit Schlafgelegenheit, etwas für die jüngere Generation eben. Paßt die Preisvorstellung (ca. 15 T€) denn auf so ein Boot? Eventuell als "Youngtimer"? Viele Grüße Volker
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#18
16.02.2012, 22:32
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Moin Jaqueline,
Zitat:
Aus eigener Erfahrung kann ich sagen, dass ein Boot viel Arbeit macht. Und wenn euer Budget Euro10k ist, dann solltet ihr euch im Bereich Euro5k umschauen, weil ihr im ersten Jahr viel Zeit, Geld und Arbeit ins Boot stecken werdet. Wenn Ihr weniger als 3 Wochen unterwegs seit, ist Chartern wahrscheinlich günstiger, und flexibler, als ein eigenes Boot über Wasser zu halten. ciao,Michael
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#19
17.02.2012, 11:25
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Zitat:
Hallo Volker, das könnte passen, wenn es ein Boot aus 2009 ist, bei dem nicht alle Extras verbaut wurden. Neu liegt unseres etwas über dem Doppelten. Neu und ohne Trailer gehts bei 20.000,- los. Bezügl. Kaffee: Möglichkeiten gibt's je genug, zur Not nimmt man einen Campingkocher mit und die kleine Espressomaschine zum draufstellen. Dann klappt's auch mit dem Frühstückskaffee. Aber in jedem Hafen gibt's auch irgendwo ein kleines Cafe, wo man auch mal frühstücken kann. Mir persönlich tut's auch mal ein O-Saft zum Frühstück samt Hefezopf oder sowas ähnlichem. Wie sagte man uns doch beim Bund: Nicht satt werden müssen, sondern nur überleben  Gruß Axel Geändert von Trikeflieger2 (17.02.2012 um 11:34 Uhr)
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#20
17.02.2012, 19:36
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Mercruiser OMC Volvo
Hallo Ihr Lieben,
wir sind einen Schritt weiter. Wir haben uns eine Sea Ray 220 Sundancer, eine Sea Ray 250 Sundancer, eine Bayliner 2455 und eine Regal Ambassador 255 angesehen. Alle liegen so ungefähr in unserem Preisverhältnis. Was ist denn als Motor besser? Worauf muss man dabei achten? Zugwagen ist kein Problem, da wir einen Sprinter mit 3500 kg Zuglast haben. LG, Jaqueline
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#21
17.02.2012, 19:48
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Zitat:
Hallo ihr zwei Beiden Bei einem gebrauchten Boot gibt es weniger die bessere Marke, mehr das bessere Boot da in eurem Budget die genannten Boote etwas ältere Semester sind sollte die Entscheidung nach dem Zustand und nicht dem Namen erfolgen. Es kann euch also keiner seriös diese Frage beantworten ohne näheres über die Boote zu wissen.
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Und auf vorgeschriebnen Bahnen Zieht die Menge durch die Flur; Den entrollten Lügenfahnen Folgen alle. – Schafsnatur! Johann Wolfgang von Goethe
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#22
18.02.2012, 16:35
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Bayliner 2755
Hallo, nun kann ich ein update geben: heute haben wir ein wunderschönes Boot gesehen. Es ist eine Bayliner 2755 Ciera Sunbridge von 1989. Angetrieben wird sie durch einen OMC Cobra 5,8 Liter. Der Nachteil: das Getriebe soll einen Defekt haben. Der Verkäufer sagte, dass es erst noch bei der Fahrt knackte und er zum Schluss dann abgeschleppt werden musste.
Nun stellt sich die Frage, ob die Sache für uns lohnt??? Das Boot ist super in Schuss, aber mit welchen Kosten müssen wir rechnen? Wo bekommt man so ein Getriebe günstig oder wo kann es vernünftig repariert werden? Für eure Empfehlungen wären wir dankbar. LG, Jaqueline
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#23
19.02.2012, 07:54
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Finger weg von sowas, kauft leiber bei nem Händler mit Garantie usw. Ich persönlich würde nie was von OMC kaufen.
Bei Innenborder immer Mercruiser oder Volvo Penta. In dieser Größe sollte immer ein V8 mit min. 5,7l oder Größer drin sein. Ich würde kein Boot mehr aus 89 kaufen, die neueren sind deutlich schöner, moderner und besser ausgestattet. Denkt immer daran 1h fahren bedeutet 10h Pflege, Wartung und Reparatur, man muß wirklich viel Zeit für dieses Hobby haben und es auch wirklich wollen.
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#24
19.02.2012, 08:06
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Hallo Myrte
Eine 89er Bayliner und ein OMC Motor sind beides Dinge, die ich - egal in welchem Zustand- nicht geschenkt nehmen würde.  Ein Bayliner würde ich vor Baujahr 1994 überhaupt nicht kaufen, auch wenn sich jetzt vielleicht ein paar Eigner einer solchen Schaluppe über mich ärgern.  Grundsätzlich kann ein Boot anderer Marken durchaus aus den 80igern sein, ist eben im Einzelfall zu prüfen. Grüße Joachim
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#25
19.02.2012, 08:34
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Hallo,
wenn - so lese ich das- Ihr Eure ersten Erfahrungen machen wollt und mit Booten insbes. deren (Motor)-Technik nicht so bewandert seid, dann laßt die Finger weg von großen alten Booten. Fangt dieses wunderschöne Hobby lieber mit etwas kleinerem an- Technik muß i.o. sein. Warum denn nicht ein Boot mit einem modernen Außenborder. Wenn schon Innenborder, dann EFI oder besser MPI (GSi oder GXI) . Stets und ständig am Vergaser rumbasteln ist nur was für die, die es können und auch Spaß daran haben. Ein 27Fuß Uraltbayliner ist nach meiner Meinung nichts für Neueinsteiger. Viele liebe Grüße und viel Spaß bei der Suche Gunter
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