Bootsführerschein - boote-forum.de

schedi3 · #1 16.02.2012, 19:30

Hallo Leute,

wir fahren im Sommer nach Mallorca und möchten gerne dort Boot fahren. Ich habe einen Bootsführerschein See. Ist der dort gültig?

gruss schedi3

Ostseesegler · #2 16.02.2012, 19:34

Moin,

kurze Antwort: Ja!

inselfan54 · #3 17.02.2012, 18:02

Längere Antwort: Wahrscheinlich

- Wenn Du mit Deinem eigenen Schiff kommst gibt es kein Problem.
- Wenn Du ein Boot mieten willst kommt es drauf an. Wenn es nur eines der hier angebotenen Kleinboote sein soll (knapp unter 4 Meter und mit 15 PS) brauchst Du gar keinen Schein. Wenn es größer sein soll, solltest Du vorher mit dem Vercharterer reden. Offiziell darfst Du mit Deinem Schein nicht zu den Nachbarinseln fahren, wohl aber um die Insel rum.

Gruß Udo

mato · #4 17.02.2012, 18:07

Zitat:

Zitat von schedi3

Hallo Leute,

wir fahren im Sommer nach Mallorca und möchten gerne dort Boot fahren. Ich habe einen Bootsführerschein See. Ist der dort gültig?

gruss schedi3

Dann ist es bei uns in Kroatien einfacher.

Gruß

RalphB · #5 17.02.2012, 18:26

Zitat:

Zitat von inselfan54

Längere Antwort: Wahrscheinlich

- Wenn Du mit Deinem eigenen Schiff kommst gibt es kein Problem.
- Wenn Du ein Boot mieten willst kommt es drauf an. Wenn es nur eines der hier angebotenen Kleinboote sein soll (knapp unter 4 Meter und mit 15 PS) brauchst Du gar keinen Schein. Wenn es größer sein soll, solltest Du vorher mit dem Vercharterer reden. Offiziell darfst Du mit Deinem Schein nicht zu den Nachbarinseln fahren, wohl aber um die Insel rum.

Gruß Udo

Moin Udo,
wieso diese Einschränkungen, hast Du nähere Informationen?

Gruß Ralph

Benaco · #6 17.02.2012, 18:30

Zitat:

Zitat von inselfan54

Längere Antwort: Wahrscheinlich

- Wenn Du mit Deinem eigenen Schiff kommst gibt es kein Problem.
- Wenn Du ein Boot mieten willst kommt es drauf an. Wenn es nur eines der hier angebotenen Kleinboote sein soll (knapp unter 4 Meter und mit 15 PS) brauchst Du gar keinen Schein. Wenn es größer sein soll, solltest Du vorher mit dem Vercharterer reden. Offiziell darfst Du mit Deinem Schein nicht zu den Nachbarinseln fahren, wohl aber um die Insel rum.

Gruß Udo

Hi,

ich habe "nur" den SBF See.

War bisher kein Problem im MM-Raum (inkl.Mallorca) Katamarane in der 44 Fuß Klasse zu chartern und damit auch Insel - Hopping zu betreiben.

skipperjames · #7 17.02.2012, 18:33

Hallo zusammen,

bin hier der NEUE und freue mich unter gleichgesinnten zu sein.........!

War und bin in den anderen Foren unter gleichem Namen gemeldet, habe ja nichtś zu verbergen, und Offenheit und Toleranz sollten Voraussetzung sein!
Denke ich.
Bin seit 20 Jahren Kroatien-Fan, und werde es bleiben, haben sich viele Freundschaften
entwickelt, die ich nicht missen möchte.

Gruß
HD.

mato · #8 17.02.2012, 18:51

Zitat:

Zitat von skipperjames

Hallo zusammen,

Bin seit 20 Jahren Kroatien-Fan, und werde es bleiben, haben sich viele Freundschaften
entwickelt, die ich nicht missen möchte.

Gruß
HD.

Da ich Kroate bin, höre ich so etwas sehr, sehr gerne.

Schöne Grüße aus Medulin
Mato

inselfan54 · #9 17.02.2012, 19:23

Hallo Ralph,

weil die Spanier Dir eigentlich mit SBF See nur ein Boot für Fahrten im Sichtbereich der Küste verchartern dürfen. Guckst Du ausführlich hier: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=146614 . Wenn an dem Charterboot die deutsche Fahne flattert sieht das wieder anders aus.
Im Gegensatz zur gegenseitigen Anerkennung der Bootsführerscheine ist die Vercharterung nicht europaweit geregelt, so dass hier jedes Land seine eigenen Regeln aufstellen darf. Und Spanien und wohl auch Griechenland verlangen halt für die uneingeschränkte Vercharterung als Voraussetzung den SKS.

Das mag in Kroatien einfacher sein. Dafür ist es hier schöner.

Gruß Udo

RalphB · #10 17.02.2012, 21:14

Hallo Udo,
hast Du einen Link für mich zum Thema spanisches Recht ...

deutscher Skipper
Charterboot mit spanischer Flagge
gewerbliche Nutzung (Ausbildung)

Wann ist in Spanien ein Coskipper erforderlich

Vorab schonmal Danke

___

Zitat:

Zitat von inselfan54

...
Das mag in Kroatien einfacher sein. Dafür ist es hier schöner.
...

Gruß Ralph

inselfan54 · #11 19.02.2012, 11:35

Hallo Ralph,

ich muss leider bei der Beantwortung passen.
Ich habe mich nur mit den Sportbooterlaubnissen befasst, da ich mich gerade auf einen spanischen Schein vorbereite.

Wenn ich mir aber schon die unterschiedlichen Interpretationen der deutschen Rechtslage hier im Forum anschaue und dies dann mit meinen bisherigen Erfahrungen mit der spanischen Administation verbinde, dann würde ich einen ganz großen Bogen um die von Dir ins Auge gefaßte Gewerbekonstruktion machen. Dann lieber ein deutsches Boot chartern, selbst wenn im Ausland kein Coskipper verlangt würde.

Gruß Udo

RalphB · #12 19.02.2012, 12:26

Zitat:

Zitat von Benaco

Hi,

ich habe "nur" den SBF See.

War bisher kein Problem im MM-Raum (inkl.Mallorca) Katamarane in der 44 Fuß Klasse zu chartern und damit auch Insel - Hopping zu betreiben.

Moin Ingo,
bis auf Diskussionen, ob eine Lücke groß genug ist, habe ich bislang keinen
Ärger mit den dortigen "Offiziellen" gehabt (Boote werden dort teilweise noch
schlimmer "geparkt" als Autos)

.

Der Verweis auf den (alten) C-Schein im Link von Udo gibt mir aber doch zu
Denken. Daher wäre eine verbindliche Quelle schon mal interessant. Mit
'nem Adenauer am Flaggenstock ist es wohl einfacher.

Gruß Ralph

hik · #13 19.02.2012, 13:10

Zitat:

Zitat von inselfan54

Hallo Ralph,

weil die Spanier Dir eigentlich mit SBF See nur ein Boot für Fahrten im Sichtbereich der Küste verchartern dürfen. Guckst Du ausführlich hier: http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=146614 . Wenn an dem Charterboot die deutsche Fahne flattert sieht das wieder anders aus.
Im Gegensatz zur gegenseitigen Anerkennung der Bootsführerscheine ist die Vercharterung nicht europaweit geregelt, so dass hier jedes Land seine eigenen Regeln aufstellen darf. Und Spanien und wohl auch Griechenland verlangen halt für die uneingeschränkte Vercharterung als Voraussetzung den SKS.

Das mag in Kroatien einfacher sein. Dafür ist es hier schöner.

Gruß Udo

Hallo!

Seit wann ist die gegenseitige Anerkennung der Bootsführerscheine europaweit geregelt? Bisher war doch genau das das Problem, dass jedes Land seine eigenen Regelungen hat und es eben keine europaweite Regelung gibt, sehe ich da was falsch?

Gruesse,
Klaus

RalphB · #14 19.02.2012, 13:19

Moin Klaus,
Spanien fehlt ...

Zitat:

Die folgenden UNECE Mitgliedsstaaten haben bis heute die Resolution Nr. 40 unterzeichnet und erkennen offiziell das ICC als Befähigungsnachweis zum Führen von Sportbooten auf Binnen- oder Küstengewässern an:
Belgien, Bulgarien, Deutschland, Finnland, Frankreich, Irland, Italien, Kroatien, Litauen, Luxemburg, Niederlande, Österreich, Polen, Rumänien, Schweiz, Serbien, Slowakei, Tschechische Republik, Ungarn, Vereinigtes Königreich, Weissrussland

Quelle: http://de.wikipedia.org/wiki/Interna..._of_Competence

Siehe auch hier, Antwort 22:
http://dip21.bundestag.de/dip21/btd/17/049/1704942.pdf

Gruß Ralph

inselfan54 · #15 19.02.2012, 17:40

Hallo Ralph,

Solltest Du Dir trotz der Einsicht, dass die deutsche Fahne am Boot die Sache vereinfacht noch Gedanken über die ursprüngliche Gestaltung mit spanischem Boot machen, dann schau mal hier:
https://www.segeln-forum.de/thread.p...302d88b&page=5
Da sind die Probleme detailliert aufgeführt. Wichtig ist auch der Hinweis dort, dass in Spanien die normalen Sportboote im Abschnitt 7, die Charterboote aber im Abschnitt 6 des Verzeichnisses erfaßt sind. Das lernt hier jeder Bootsfahrschüler als eines der ersten Dinge und das ist an der Zulassungsnummer erkennbar. Also wenn schon spanisches Charterboot mit gewerblicher Nutzung, dann zumindest ein offizielles mit der 6 am Anfang. Sonst hättest Du im Fall der Fälle gleich doppelte Probleme.

Gruß Udo

kornatix · #16 20.02.2012, 17:47

Zitat:

Zitat von inselfan54

Hallo Ralph,

weil die Spanier.....usw.
Das mag in Kroatien einfacher sein. Dafür ist es hier schöner.

Gruß Udo

Mit Verlaub, da sind einige -zigtausend Bootsleute völlig anderer Ansicht, aber wenn Du meinst...
Immer um die gleiche Insel 'rumfahren? Och, nööö! Aber die Geschmäcker sind ja zum Glück verschieden, und die CRO-Fans freuen sich über jeden, der woanders hinfährt---

SKIPPER ELLING 3 · #17 01.03.2012, 04:08

Du kannst mit dem SBF jedes Schiff unbegrenzt vom Revier fahren. Laß Dich nicht verunsichern.

RalphB · #18 01.03.2012, 06:00

Zitat:

Zitat von SKIPPER ELLING 3

Du kannst mit dem SBF jedes Schiff unbegrenzt vom Revier fahren. Laß Dich nicht verunsichern.

Du darfst als Deutscher mit dem deutschen SBF-See jedes Sportboot unter deutscher Flagge im See- und Küstenbereich unbegrenzt vom Revier (nicht gewerblich) fahren. Laß Dich nicht verunsichern.

So ist es möglicherweise etwas richtiger ...

Gruß Ralph

Sail-Skip · #19 01.03.2012, 08:24

Zitat:

Zitat von RalphB

Du darfst als Deutscher mit dem deutschen SBF-See jedes Sportboot unter deutscher Flagge im See- und Küstenbereich unbegrenzt vom Revier (nicht gewerblich) fahren. Laß Dich nicht verunsichern.

So ist es möglicherweise etwas richtiger ...

Gruß Ralph

Moin,

wollte SKIPPER ELLING 3 gerade fragen, ob er ne Adresse hat wo ich mal nen Fischtrawler oder auch die "Queen Marry II" chartern kann...

Andreas

RalphB · #20 11.03.2012, 18:10

Zitat:

Zitat von RalphB

Hallo Udo,
hast Du einen Link für mich zum Thema spanisches Recht ...
...
Gruß Ralph

Moin,
habe nachgehakt ...

Anfrage vom 19.02.2012:
Dt. Botschaft in Madrid. Antwort innerhalb, 12 Stunden,
leider nur der Verweis auf die spanischen Behörden.

Anfrage vom 21.02.2012:
Esp. Botschaft in Berlin. Antwort steht noch aus.

Werde hier weiterhin berichten. Sollte jemand in der Zwischenzeit einen
Link bzw. eine belastbare Quelle haben, bitte hier einstellen. Danke.

Gruß Ralph