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Motoren und Antriebstechnik Technikfragen speziell für Motoren und Antriebstechnik.

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  #1  
Alt 22.02.2012, 08:59
Benutzerbild von Fischhunter
Fischhunter Fischhunter ist offline
Captain
 
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Boot: Realcraft Cabin 600 - NVA Sturmboot RUSB N
220 Danke in 128 Beiträgen
Standard Liqui Moly Außenbordergetriebeöl

Kann ich das problemlos für meinen 80 PS 4 Takt Yamaha und meinem 50 PS 4 Takt Honda nehmen oder sollte ich lieber auf orginal Getriebeöl zurück greifen ?
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  #2  
Alt 22.02.2012, 17:05
Benutzerbild von rudi ratlos
rudi ratlos rudi ratlos ist offline
Admiral
 
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Ort: Laboe
Beiträge: 2.009
3.401 Danke in 1.404 Beiträgen
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Ich würde lieber das Orginalöl verwenden. Bei der relativ kleinen Menge spielt der Preis eine untergeordnete Rolle.
__________________
Gruß Rüdiger
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  #3  
Alt 22.02.2012, 22:27
Benutzerbild von T.R.
T.R. T.R. ist offline
Vice Admiral
 
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Boot: Bis 07.2016 eine Rio Onda 500 (Suzuki DF70) dann aus Altersgründen verkauft
949 Danke in 544 Beiträgen
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Das ist doch eigentlich ganz einfach: Welche Spezifikationen haben die originalen Getriebeöle und welche Spezifikation hat das LM-Öl?

Stimmen diese überein, dann kannst Du das LM-Öl verwenden!
__________________
Grüße Thomas
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  #4  
Alt 22.02.2012, 23:00
Benutzerbild von bada bing
bada bing bada bing ist offline
Henkers-Schlampe
 
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Beiträge: 587
Boot: Alpa Patriot 42
2.167 Danke in 580 Beiträgen
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Ich kann mir nicht vorstellen das du mit LM irgendetwas falsch machen kannst.
__________________
How Up do High Knee !
Gruss Malte
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  #5  
Alt 23.02.2012, 00:25
Water Water ist offline
BF-Sponsor
 
Registriert seit: 21.02.2008
Beiträge: 3.879
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12.704 Danke in 3.306 Beiträgen
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Ich nutze es seit Jahrzehnten und hatte nie Probleme damit. Du kannst es aus meiner Sicht bedenkenlos einsetzen.

Gruß Walter
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