Restauration Touring AK 550

[Erpel]

Hallo zusammen,
ich bin hier relativ neu im Forum, lese aber bestimmt schon seit einem halben Jahr intensiv eine Menge Threats.

Nun ist der Zeitpunkt gekommen, dass ich hier selber aktiv werden möchte, mit dem Hintergrund, euch neuen Lesestoff zu bieten, selber Kritik aufzunehmen, Anregungen zu schaffen und euch Schmökerstoff zu bieten.

Grund ist meine neue kleine Errungenschaft, die sich zu einem Hobby entwickeln soll und demzufolge auch schon Ehestress en masse verursacht hat. Wenigsten ist mein 6-jähriger Sohnemann immer auf meiner Seite und steht mir mit Tatkraft und Arbeitskraft zur Verfügung.

Aus einer Bierlaune mit Freunden heraus ist zunächst der Führerschein entstanden, der durch einen Zufall im Herbst letzten Jahres durch eine Touring AK 550 seine Rechtfertigung gefunden hat. Allerdings wurde mir erst später klar, dass eine Menge Arbeit von Nöten sein wird, um auch wirklich Spass an ihr zu finden, wobei die Liebe direkt da war.

[Erpel]

Nachdem ich mir nun ein Bild von der ganzen Sache gemacht habe, wurde zunächst der Motor abgenommen und eingewintert.

Als nächstes wollte ich mich nun an den Innenausbau machen, da der Urzustand nicht mehr so der zeitgemässeste war, Gerüche inclusive !

[bilderfuerst]

Herzlich Willkommen und Glückwunsch zu dem Boot.

Ich wünsche Dir viel Spaß und Erfolg bei der Arbeit mit dem neuen Boot und das Dein Sohn auch immer schön mithilft und auch dranbleibt.
Toll so ein Vater Sohn Projekt.

Etwas Mut gehört schon dazu, lass Dich nie beirren und ziehe es durch.
Über Bilder und Berichte freuen wir uns und können hoffentlich mit Rat und Tat unterstützen.

Viel E R F O L G !!!!
Gruß
Jan

[Erpel]

Und nun hab ich kurzerhand sämtlichen, mittlerweile Schimmelübersähten Holzkram rausgeschmissen. Allerdings konnte ich meinene Zerstörungswut nicht bremsen, und hab einfach die komplette Innenverkleidung entfernt. Also nicht nur die verschimmelten vorderen Kajüte, sondern auch den kompletten Steuerstand, den Waschbeckenbereich und die hintere Kajüte.

Was sich nun aufgetan hat, sind wahrscheinlich eine Menge Schimmelsporen und jede Menge Kleberreste und kleinere Löcher hier und da, die es zu beseitigen gilt.


Das ganze Prozedere wird nun seine Zeit und Nerven kosten.

Mein weiteres Vorgehen wird nun sein, dass ich ersteinmal Alles säubere und desinfiziere. Die alten Holzteile habe ich behalten, um sie als Vorlagen für die Neuen zu benutzen. Über das Holz, dass ich verwenden werde, bin ich mir noch net schlüssig, ich muss mich mal auf die Suche nach einem dünnen, stabilen und optisch einigermassen ansprechenden Holz machen, das wird aber wohl an diesem Wochenende passieren.

Selbiges gilt noch für den Boden, über den ich mir auch noch unschlüssig bin.

Für den Innenausbau schwebt mir Kunstleder vor, wobei ich hier viele Tipps erfahren habe und der Meinung bin, eines mit Schaumrücken zu verwenden.

So, nun gehts wieder raus, die Pause war lang genug.

Bis später

[quednau]

servus erpel,

habe auch so ein touring ak 550. auch älteren datums. hatte immer wieder wasser im boot. nun habe ich die oberschale von der unterschale getrennt und warte auf die warme jahreszeit um es wieder zusammen zu kleben. bin mir nur noch nicht sicher, welchen klebstoff ich verwenden soll. vielleicht wißt ihr näheres und gutes.

boot steht in lauf.

gruß quednau

[Skipperopa]

Hallo, bei Reparaturen an GfK-Bauteilen habe ich gute Erfahrungen mit Epoxyd- Harz und Epoxyd-Spachtel gemacht. Die lassen sich meistens schon ab 5° C Raum- und Materialtemperatur verarbeiten und sin weniger anfällig gegen Osmose. Gibt´s im Yachtzubehörhandel oder bei Ebay. Zum Laminieren sind Glasfaser-Gewebematten besser geeignet als GF-Vlies. Ich habe auch eine Touring 550 AK. Für neue Innenverkleidungen habe ich mir bei einem Bootsbauer bootsbautaugliches Meranti-Sperrholz besorgt. Das ist fast genau so gut wie Mahaghoni, nicht so teuer und ökologisch nicht so kritisch, weil es inzwischen in Plantagen angebaut wird.

MfG
Skipperopa