Invader zu Offshore Boot - boote-forum.de

Donzer · #1 30.03.2012, 15:28

Hallo Freunde,
ich würde gern mal meine Invader 220 (in dem momentan ein Mercruiser 4,3 V6 eingebaut ist) zu einem Offshoreboot umrüsten. Als neuen Motor hab ich mir einen Mercury Racing 525 EFI vorgestellt. Welche Verstärkungen muss ich vornehmen? Wie wäre es mit einem Alu Käfig im Maschienenraum, um die Kraft vom Spiegel auf den Rumpf umzulenken?. Das Boot soll nur auf Leistung getrimmt sein, aber gleichzeitig nicht verraten, wie viel Leistung es hat. Habt ihr irgendwelche Tipps wie ich das anstelle. Geld spielt keine Rolle...

Gruß
Harald

Phantom-Matze · #2 30.03.2012, 15:32

Zitat:

Zitat von Donzer

Hallo Freunde,
ich würde gern mal meine Invader 220 (in dem momentan ein Mercruiser 4,3 V6 eingebaut ist) zu einem Offshoreboot umrüsten. Als neuen Motor hab ich mir einen Mercury Racing 525 EFI vorgestellt. Welche Verstärkungen muss ich vornehmen? Wie wäre es mit einem Alu Käfig im Maschienenraum, um die Kraft vom Spiegel auf den Rumpf umzulenken?. Das Boot soll nur auf Leistung getrimmt sein, aber gleichzeitig nicht verraten, wie viel Leistung es hat. Habt ihr irgendwelche Tipps wie ich das anstelle. Geld spielt keine Rolle...

Gruß
Harald

Wird das ein Bastelprojekt oder wie versteht man das?Wenn ein Boot nur auf Leistung getrimmt sein soll,gibt der Markt doch besseres her oder?

Donzer · #3 30.03.2012, 15:36

Zitat:

Zitat von Fletcher-Matze

Wird das ein Bastelprojekt oder wie versteht man das?Wenn ein Boot nur auf Leistung getrimmt sein soll,gibt der Markt doch besseres her oder?

Ja, es wird ein Basetlprojekt. Ich weiß, dass es auf dem Markt Boote mit einer besseren Basis gibt, aber wie schon gesagt will ich, dass man dem Boot unter keinen Umständen ansieht wie viel Leistung es wirklich hat, es soll eine Art Wolf im Schafspelz werden.

Phantom-Matze · #4 30.03.2012, 15:45

Zitat:

Zitat von Donzer

Ja, es wird ein Basetlprojekt. Ich weiß, dass es auf dem Markt Boote mit einer besseren Basis gibt, aber wie schon gesagt will ich, dass man dem Boot unter keinen Umständen ansieht wie viel Leistung es wirklich hat, es soll eine Art Wolf im Schafspelz werden.

Ist nur meine Meinung und will dir nicht zu nahe treten,aber ich würde die Basis wechseln,wenn du schon so viel investieren möchtest.Für mich sieht das Boot nicht gerade nach einem Highspeedmonster aus,eher wie ein Familiencruiser und das sollte er doch bleiben.Und ob das Boot die Geschwindigkeiten verträgt,vom Rumpf her?Mit Verstärkungen kannst du dir vieles versauen,auch wenn das Boot noch so vor leistung strotzt.

Donzer · #5 30.03.2012, 15:52

[QUOTE=Fletcher-Matze;2607670]Ist nur meine Meinung und will dir nicht zu nahe treten,aber ich würde die Basis wechseln,wenn du schon so viel investieren möchtest.Für mich sieht das Boot nicht gerade nach einem Highspeedmonster aus,eher wie ein Familiencruiser und das sollte er doch bleiben.Und ob das Boot die Geschwindigkeiten verträgt,vom Rumpf her?Mit Verstärkungen kannst du dir vieles versauen,auch wenn das Boot noch so vor leistung
Wiso, was spricht denn gegen die Verstärkungen?

Phantom-Matze · #6 30.03.2012, 16:10

Gegen eine Verstärkung,rein garnichts.

Donzer · #7 30.03.2012, 16:12

Ja aber was dann??? Ich brauch dringend Hilfe von jemand. Das Boot muss bis Ostern fertig sein und im Moment ist das Boot fast Komplett zerlegt. Ich werde jetzt schon Probleme bekommen das Boot noch fertig zu bekommen

derausdemnorden · #8 30.03.2012, 16:21

Zitat:

Zitat von Donzer

........Das Boot muss bis Ostern fertig sein und im Moment ist das Boot fast Komplett zerlegt. ......

Dann mach mal den Rechner aus, hör auf zu schreiben und leg los denn es sind nur noch 8 Tage

iak · #9 30.03.2012, 16:22

Zitat:

Zitat von Donzer

Ja aber was dann??? Ich brauch dringend Hilfe von jemand. Das Boot muss bis Ostern fertig sein und im Moment ist das Boot fast Komplett zerlegt. Ich werde jetzt schon Probleme bekommen das Boot noch fertig zu bekommen

oha ,.... bis Ostern

. Hast Du bis dahin die vollen Tage Zeit und paar helfende Hände ?

Nur zu meinem Verständnis , ist es solch eine Invader die Du "pimpen" möchtest ?

Danke !

Tonne5 · #10 30.03.2012, 16:32

Na- das wäre aber dann ein ziemlicher Schnellschuss...

Bei der von Dir gewünschten Motorisierung muss auch ein anderer Antrieb dran... wenn Du dann den Alten Antrieb runtergebaut hast, wirste meist (nicht immer)auch auf morsche Stellen im Spiegel stossen und diesen noch obendrein sanieren müssen...

Kostet alles Zeit!

Genauso die Planung und Ausführung von zusätzlichen Stringern, Versteifungen etc.- Sowas einfach reinzuklatschen könnte teuer und/oder gefährlich sein: Falsch gesetzt, können Versteifungen die (nötige) Flexibilität des Rumpfes unterbinden und so zu Rumpfschäden führen.

Wenn man zuviel Zeit und Geld übrig hat, kann man sich einen feinen Knallfrosch zurechtfrickeln- aber übers Knie gebrochen, wird da oft nix vernünftiges draus.

Lass Dir mehr Zeit!

Fletcher-Andi · #11 30.03.2012, 16:43

ist doch ganz einfach wenn Geld keine Rolle Spielt!

du besorgst dir 3 Merc 300 XS und hängst die da dran, dann überklebst du bei jedem Aussenborder die " 300 " mit einer " 50 " - Fertig

Tonne5 · #12 30.03.2012, 16:47

Noch ist nicht der 1.April------------- obwohl ich beim Eingangspost auch nochmal Richtung Kalender geschielt habe.

KlausDieter · #13 30.03.2012, 18:43

Also ich halte es für sehr realistisch. Nämlich, dass im der Kahn um die Ohren fliegt. Ein 525 EFI ist ein Monster mit dem man nicht spaßen sollte. Irgendeiner wollte hier mal einen AMG-Motor marinisieren und den dann auch in so eine Art Boot einbauen. Wie hier schon gesagt wurde, der Rumpf wird das nicht (lange) überleben. Wenn du unbedingt so ein Boot haben möchtest, dann rede doch mal mit einem GFK experten, vielleicht kannst du ja den kompletten rumpf verstärken aber enn du das teil bis in acht tagen eingebaut haben willst, würd ich aufjedenfall noch ein Testament schreiben...

Tommy-HB · #14 30.03.2012, 18:48

Zitat:

Zitat von Donzer

Das Boot muss bis Ostern fertig sein und im Moment ist das Boot fast Komplett zerlegt. Ich werde jetzt schon Probleme bekommen das Boot noch fertig zu bekommen

Du meinst bestimmt Ostern 2013

Wieviel Erfahrungen hast du eigentlich mit Maschinenbau, laminieren usw.

P.S. Weiß einer die Lieferzeit vom Merc 525

KlausDieter · #15 30.03.2012, 18:56

Zitat:

Zitat von Tommy-HB

Du meinst bestimmt Ostern 2013

Wieviel Erfahrungen hast du eigentlich mit Maschinenbau, laminieren usw.

P.S. Weiß einer die Lieferzeit vom Merc 525

In einer bekannten Bootsbörse ist einer drin, allerdings ist dem inserat auch nicht zu entnehmen, ob der Motor lagernd ist.

Donzer · #16 30.03.2012, 20:04

Zitat:

Zitat von Tommy-HB

Du meinst bestimmt Ostern 2013

Wieviel Erfahrungen hast du eigentlich mit Maschinenbau, laminieren usw.

P.S. Weiß einer die Lieferzeit vom Merc 525

Ich hab eigentlich gar keine Erfahrung, aber villeicht kann ich ja noch mit einem Bootsbauer sprechen, hoffentlich kann der mir noch par Tipps geben

Donzer · #17 30.03.2012, 20:22

Ich hoffe echt das mir das noch reicht, heute habe ich jetzt nichts mehr gemacht. Ich glaub ich bekomm da noch echte Probleme

dumperjack · #18 30.03.2012, 20:27

Zitat:

Zitat von Donzer

Ich hab eigentlich gar keine Erfahrung ...

warum blödelst Du dann so in anderen Themen rum ?

Erster Tag im

und schon ein http://www.boote-forum.de/showthread.php?t=47304 ...

Phantom-Matze · #19 30.03.2012, 20:31

Zitat:

Zitat von Donzer

Ich hoffe echt das mir das noch reicht, heute habe ich jetzt nichts mehr gemacht. Ich glaub ich bekomm da noch echte Probleme

Die wirst du kriegen,das kann ich so schon behaupten.Gewisse Erfahrungen sollte man für sowas eigentlich mitbringen...selbst gute Schrauber,die hier im Forum unterwegs sind,haben doch mal die ein oder anderen Probleme.Ich würde dir raten,DAS Vorhaben zu lassen.Oder willst uns die Taschen vollhauen?